6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980

Das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980, auch 6 Ore di Vallelunga, Vallelunga, fand am 7. September auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der 15. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Der dritte Gesamtrang von Riccardo Patrese und Eddie Cheever im Lancia Beta Montecarlo Turbo reichte Lancia zum ersten Gewinn der Marken-Weltmeisterschaft. Das bei großer Hitze ausgetragene Rennen endete mit dem überraschenden Erfolg von Giorgio Francia und Roberto Marazzi im 2-Liter-Osella PA8. Vier Runden hinter den Siegern kamen Siegfried Brunn und Derek Bell im zehn Jahre alten Porsche 908/3 als Gesamtzweite ins Ziel.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 2.0	42	Italien Giorgio Francia	Italien Giorgio Francia Italien Roberto Marazzi	Osella PA8	271
2	S + 2.0	82	Deutschland Siegfried Brunn	Deutschland Siegfried Brunn Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 908/3	267
3	Gr. 5	1	Italien Lancia Corse	Italien Riccardo Patrese Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Lancia Beta Montecarlo Turbo	266
4	Gr. 5	4	Deutschland Weralit-Elora Team	Deutschland Edgar Dören Deutschland Jürgen Lässig	Porsche 935K3	263
5	S 1.6	74	Italien Torino Corse	Italien Silvano Frisori Italien Ruggero Parpinelli	Osella PA6	262
6	S 2.0	43	Italien Escolette	Italien Claudio Francisci Italien Carlo Franchi	Osella PA8	262
7	Gr. 5	2	Deutschland Sportwagen	Frankreich Henri Pescarolo Deutschland Jürgen Barth	Porsche 935/77A	260
8	Gr. 5	21	Italien Lancia Corse	Italien Giorgio Pianta Frankreich Bernard Darniche	Lancia Beta Montecarlo Turbo	260
9	S 1.6	71	Italien Jolly Club	Italien Christiano del Balzo Italien Carlo Giorgio Italien Antonio Bernardini	Lola T296	236
10	GT	14	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Racing	Vereinigtes Konigreich Tony Dron Vereinigtes Konigreich Richard Cleare	Porsche 934	234
11	GT	9	Schweiz Lubrifilm Racing Team	Schweiz Angelo Pallavicini Schweiz Peter Bernhard	Porsche 934	234
12	S 1.6	76	Italien Salvatore Pellegrino	Italien Salvatore Pellegrino Italien Vito Carone	Osella PA7	230
13	Gr. 5	28	Schweden Tuff-Kote Dinol Racing	Schweden Jan Lundgårdh Deutschland Eberhard Braun	Porsche 935 L1	225
14	Gr. 5	27	Frankreich Jacques Berenger	Frankreich Pierre-François Rousselot Frankreich Jacques Berenger Belgien Charles Geeraerts	BMW 320i	216
14	Gr. 5	27	Frankreich Jacques Berenger	Frankreich Pierre-François Rousselot Frankreich Jacques Berenger Belgien Charles Geeraerts	BMW 320i	216
15	Gr. 5	31	Italien Luigi Rampa	Italien Luigi Rampa Italien Luciano Galluzzo	Alfa Romeo GTA	203
Ausgefallen
16	S 2.0	53	Italien Pasquale Barberio	Italien Pasquale Barberio Italien Paolo Giangrossi	Osella PA6	204
17	Gr. 5	23	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto Deutschland Manfred Mohr	Lancia Beta Montecarlo Turbo	192
18	GT	11	Italien Jolly Club	Italien Sergio Rombolotti Italien Claudio Magnani	Ferrari 308 GTB	154
19	S + 2.0	81	Italien Escolette	Italien Renzo Zorzi Italien Luigi Moreschi	Capoferri M1	130
20	S 1.6	77	Italien Escolette	Italien Maurizio Cavalli Schweiz Franco Forini	Chevron B31	112
21	S 1.6	72	Italien Maurizio Gellini	Italien Maurizio Gellini Italien Luigino Grassi	Chevron B31	108
22	S 2.0	54	Italien Vito Veninata	Italien Vito Veninata Italien Giovanni Cascone	Osella PA6	94
23	Gr. 5	22	Italien Lancia Corse	Italien Piercarlo Ghinzani Italien Andrea de Cesaris	Lancia Beta Montecarlo Turbo	86
24	Gr. 5	29	Italien Giuseppe Piazzi	Italien Sandro Cinotti Italien Giuseppe Piazzi Italien Leandro La Vecchia	Fiat X1/9	83
25	S 2.0	48	Italien Escolette	Italien Arcadio Pezzali Italien Francesco Cerulli-Irelli	Osella PA7	83
26	S 2.0	49	Frankreich François Sérvanin	Frankreich François Sérvanin Schweiz Laurent Ferrier	Lola T298	67
27	S 2.0	41	Italien Scuderia Torino Corse	Italien Vittorio Brambilla Italien Lella Lombardi	Osella PA8	50
28	GT	7	Italien Marco Curti	Italien Aldo Cerruti Italien Marco Curti	De Tomaso Pantera	38
29	S 1.6	75	Italien Pasquale Vecchione	Italien Ciro Nappi Italien Pasquale Vecchione	Osella PA8	34
30	Gr. 5	6	Italien Maurizio Micangeli	Italien Maurizio Micangeli Italien Carlo Pietromarchi	De Tomaso Pantera	30
31	Gr. 5	25	Deutschland Eggenberger Motorsport	Schweiz Enzo Calderari Schweiz Willi Spavetti Schweiz Marco Vanoli	BMW 320i	17
32	S 2.0	56	Italien Mennato Boffa	Italien Mennato Boffa Italien Roberto Arfe	Osella PA6	17
33	S 2.0	45	Italien Fabio Siliprandi	Italien Fabio Siliprandi Italien Arcadio Pezzali Italien Mario Casoni	Lucchini	11
Nicht gestartet
34	Gr. 5	5	Italien Jolly Club	Italien Giancarlo Gagliardi Italien Carlo Facetti	Ferrari 308 GTB Turbo	¹
35	S 2.0	44	Italien Pasquale Anastasio	Italien Pasquale Anastasio Italien Giampaolo Ceraolo	Osella PA7	²
36	S 2.0	52	Italien Dino Ridolfi	Italien Dino Ridolfi Italien Giancarlo Naddeo	Lola T298	³
37	S 1.6	73	Italien Ranieri Randaccio	Italien Ranieri Randaccio Italien Christiano del Balzo	Chevron B19	⁴
Nicht qualifiziert
38	ser. GT	15	Italien Ivana Giustri	Italien Ivana Giustri Italien Bruno Bocconi	Porsche 930	⁵

¹ Turboladerschaden im Training ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet ⁵ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
39	Gr. 5	3	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigtes Konigreich John Cooper Deutschland Edgar Dören	Porsche 935K3
40	GT	8	Frankreich Jacques Guérin	Frankreich Jacques Guérin Frankreich Fréderic Alliot	Porsche 934
41	GT	12	Italien Sergio Rombolotti	Italien Peppino Zonca	Porsche 934
42	Gr. 5	24		Italien Umberto Grano	BMW 320i
43	Gr. 5	26	Vereinigtes Konigreich Richard Jenvey	Vereinigtes Konigreich Richard Jenvey Vereinigtes Konigreich Lawrie Hickman	Lotus Esprit S1
44	S 2.0	46	Schweiz Charles Graemiger	Frankreich Daniel Brillat	Cheetah G602
45	S 2.0	51	Frankreich Dominique Lacaud	Frankreich Dominique Lacaud Frankreich Erik Pollini	Lola T298
46	S 2.0	55	Italien Torino Corse	Italien Marco Onori Italien Maurizio Orsi	Osella PA8
47	S 2.0	57		Italien Gennaro di Tonno Italien Gennaro Crisci Italien Giovanni Tagliaferri	Osella PA5
48	S 2.0	58	Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates	Vereinigtes Konigreich Peter Clark	Lola T297
49	S 2.0	62	Italien Angelo Giliberti	Italien Angelo Giliberti	Osella PA8
50	S 1.6	78	Italien Gerardo Vatielli	Italien Gerardo Vatielli	Osella PA6

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0	Deutschland Siegfried Brunn	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 908/3	Rang 2
S 2.0	Italien Giorgio Francia	Italien Roberto Marazzi	Osella PA8	Gesamtsieg
S 1.6	Italien Silvano Frisori	Italien Ruggero Parpinelli	Osella PA6	Rang 5
Gr. 5	Italien Riccardo Patrese	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Lancia Beta Montecarlo Turbo	Rang 3
GT	Vereinigtes Konigreich Tony Dron	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare	Porsche 934	Rang 10

Renndaten

Gemeldet: 50
Gestartet: 33
Gewertet: 15
Rennklassen: 5
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: heiß und trocken
Streckenlänge: 3,200 km
Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:13,500 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 271
Gesamtdistanz des Siegerteams: 867,200 km
Siegerschnitt: 144,043 km/h
Pole Position: Giorgio Francia – Osella PA8 (#42) – 1:12,600 = 159,867 km/h
Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#41) – 1:15,100 = 153,395 km/h
Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse

Vorgängerrennen
500-Meilen-Rennen von Road America 1980

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Dijon 1980