Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977 war die 25. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 5. Februar und endete am 23. Oktober.
Meisterschaft
Gegenüber dem Vorjahr, als 14 Rennen zur Meisterschaft zählten, stieg die Anzahl der Wertungsläufe 1977 um drei weitere auf 17. Erneut gab es die Trennung zwischen den Wagen der Gruppe 5, die in der Marken-Weltmeisterschaft starteten, und dem Sportwagen-Championat der Gruppe 6. Während die Marken-Weltmeisterschaft durch adäquate Starterfelder gute Zuschauerzahlen bei den jeweiligen Rennen vorweisen konnte, litten die Sportwagenrennen vom ersten Rennen weg an zu geringen Teilnehmerzahlen und ausbleibendem Zuschauerinteresse.
Die nur sporadischen Werkseinsätze von BMW mit dem 320i, machten es Porsche einfach, den Herstellertitel in der Marken-Weltmeisterschaft erneut überlegen zu gewinnen. Alle Rennen endeten mit Porsche-Gesamtsiegen. Genauso deutlich war die Überlegenheit eines Herstellers in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Alfa Romeo gewann über die Werksmannschaft Autodelta mit dem Alfa Romeo T33/SC/12 alle Wertungsläufe.
Rennkalender
Meisterschaft der Konstrukteure
Marken-Weltmeisterschaft-Gesamtwertung
| Position
|
Konstrukteur
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
Gesamt
|
| 1
|
Deutschland Porsche
|
20
|
20
|
|
|
20
|
20
|
|
|
20
|
|
|
20
|
|
|
(20)
|
(20)
|
(20)
|
140
|
| 2
|
Deutschland BMW
|
|
|
|
|
10
|
12
|
|
|
|
|
|
15
|
|
|
|
1,5
|
12
|
50,5
|
| 3
|
Italien De Tomaso
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
12
|
| 4
|
Italien Ferrari
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
| 5=
|
Italien Fiat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
3
|
| 5=
|
Italien Lancia
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
| 7
|
Vereinigte Staaten Ford
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Marken-Weltmeisterschaft-Division I
| Position
|
Konstrukteur
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
Gesamt
|
| 1
|
Deutschland BMW
|
|
|
|
|
20
|
20
|
|
|
|
|
|
20
|
|
|
10
|
20
|
|
90
|
| 2
|
Vereinigte Staaten Ford
|
|
20
|
|
|
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32
|
| 3
|
Italien Fiat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20
|
20
|
| 4
|
Deutschland Porsche
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
15
|
| 5
|
Vereinigtes Konigreich Lotus
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,5
|
|
|
|
|
|
7,5
|
| 6
|
Japan Colt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
|
|
|
|
6
|
| 7
|
Deutschland Volkswagen
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
Marken-Weltmeisterschaft-Division II
| Position
|
Konstrukteur
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
Gesamt
|
| 1
|
Deutschland Porsche
|
20
|
20
|
|
|
20
|
20
|
|
|
20
|
|
|
|
|
|
10
|
20
|
20
|
150
|
| 2
|
Deutschland BMW
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20
|
|
|
|
|
|
20
|
| 3
|
Italien Lancia
|
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
| 4
|
Vereinigte Staaten Ford
|
|
|
|
|
8
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
| 5
|
Japan Datsun
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Marken-Weltmeisterschaft-Division III
| Position
|
Konstrukteur
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
Gesamt
|
| 1
|
Deutschland Porsche
|
20
|
20
|
|
|
20
|
20
|
|
|
20
|
|
|
|
|
|
(10)
|
20
|
20
|
140
|
| 2
|
Italien De Tomaso
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
12
|
13
|
| 3
|
Italien Ferrari
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
| 4
|
Vereinigtes Konigreich MG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,5
|
|
|
0,5
|
Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Position
|
Konstrukteur
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
Gesamt
|
| 1
|
Italien Alfa Romeo
|
|
|
20
|
20
|
|
|
20
|
20
|
|
20
|
20
|
|
(20)
|
(20)
|
|
|
|
120
|
| 2
|
Italien Osella
|
|
|
15
|
15
|
|
|
12
|
12
|
|
|
|
|
4
|
15
|
|
|
|
73
|
| 3
|
Vereinigtes Konigreich Lola
|
|
|
12
|
4
|
|
|
10
|
6
|
|
|
|
|
6
|
10
|
|
|
|
48
|
| 4
|
Vereinigtes Konigreich Chevron
|
|
|
8
|
3
|
|
|
10
|
|
|
|
|
|
12
|
8
|
|
|
|
41
|
| 5
|
Schweiz Sauber
|
|
|
|
|
|
|
15
|
|
|
8
|
8
|
|
|
|
|
|
|
31
|
| 6
|
Deutschland TOJ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
|
|
|
|
|
|
15
|
| 7
|
Italien AMS
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
10
|
|
|
|
|
14
|
| 8
|
Vereinigtes Konigreich McLaren
|
|
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
13
|
| 9
|
Vereinigtes Konigreich March
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
|
|
8
|
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks