Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1978, auch 7. Internationales ADAC 24 Stunden-Rennen, war die 7. Auflage des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring und fand vom 7. bis 8. Oktober 1978 statt.

Das Rennen

Fritz Müller und Herberth Hechler erreichten bei der 7. Auflage des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring einen Hattrick. Unterstützt wurden die beiden vom Chefmechaniker des Teams, Franz Gschwendtner, der allerdings nur bei den Trainings den Porsche Carrera RS fuhr. Das Rennen begann um 16 Uhr. Am Start konnte sich Edgar Dören behaupten und die Führung rund 4 Stunden lang behalten, bevor er von Wolfgang Walter/Werner Prinz und Fritz Müller/Herberth Hechler überholt wurde. Kurz vor dem Ende der 7. Rennstunde fiel die Mannschaft Edgar Dören, Wolf-Dieter Mast und Romain Feitler mit einem Defekt am Motor aus. Fritz Müller und Herberth Hechler konnten Wolfgang Walter und Werner Prinz überholen und gaben die Führung nicht mehr ab. Walter und Prinz konnten zwar die schnellste Rennrunde fahren, fielen wenig später aber aus, vorausgegangen waren Zündungsproblemen an ihrem Porsche.

Das Team VW Schulz-TM Automobiltechnik RG Essen setzte das einzige dieselbetriebene Fahrzeug bei diesem Rennen ein, einen VW Golf. Bei weiteren Nennungen hätte der ADAC auch eine separate Klasse für Diesel-Fahrzeuge ausgeschrieben, diese blieben aber aus. So fuhr der Golf in der Klasse bis 1600 cm³ mit und belegte dort den 33. Gesamtrang und den 6. Rang in der Klasse.

In der Klasse über 2000 cm³ gewann zum zweiten Mal in Folge das Trio Dietmar Hackner, Johann Weisheidinger und Heinz-Jürgen Mählenhoff in einem Opel Commodore GS/E.

13 Simca Rallye nahmen in der mit 28 Startern am stärksten besetzten Klasse des Rennens teil, der Klasse bis 1300 cm³; ins Ziel kamen allerdings nur zwei. Die Klasse gewann das Trio Hartmut Müller, Gerhard Hennemann, Karl-Ernst Brune, die auf dem 23. Gesamtrang ins Ziel kamen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 8 1 Müllerbräu-Valvoline-Racing  Fritz Müller
 Herbert Hechler
 Franz Gschwendtner 		Porsche Carrera RS 142
2 5 30 KWS Motorsport  Helmut Döring
 Hartmut Bauer
 Manfred Mohr		 Ford Escort RS 2000 137
3 8 3 Norddeutscher Automobilclub  Matthias Loerper
 Joachim Oppermann
 Karl-Josef Römer		 Porsche Carrera 136
4 4 71 ABEX Pagid Racing team Alfons Hohenester
Franz Schneider
Peter Seikel		 Audi 80 GTE 132
5 5 27 Ford Berkenkamp Racing Matthias Schneider
Holger Soltwedel		 Ford Escort RS 2000 132
6 4 66 Hans-Jörn Ley
Josef Rietmann
Kurt Beise		 VW Golf GTI 131
7 8 4 Knuth Mentel
Helge Probst
Heinz Gilges		 Porsche Carrera RS 130
8 6 12 ABEX Pagid Racing Team Dietmar Hackner
Johann Weisheidinger
Heinz-Jürgen Mählenhoff		 Opel Commodore GS/E 129
9 5 43 Valvoline Racing Johannes Habitz
Armin Duwe
Horst Hoier		 Opel Kadett GT/E 128
10 4 58 Toyota Tuning Thönnes Max Janitschek
Karl-Heinz Schäfer
Karl-Heinz Gürthler		 Toyota Celica GT 126
11 5 42 Dieter Kraft
Gerd Mende
Edmund Gastes		 Opel Kadett GT/E 126
12 5 29 KWS Motorsport Berthold Doll
Norbert Schommer
Peter Valder		 Ford Escort RS 2000 126
13 3 96 Hartmut Müller
Gerhard Hennemann
Karl-Ernst Brune		 Alfa Romeo 1300 GTJ 126
14 5 34 Erwin Menzefricke
Ekkehard Sieg		 Ford Escort RS 2000 126
15 9 168 Big Pack Rucksack Team Peter Wicks
Bernd Wicks		 Renault R5 Alpine 124
16 4 64 AC Altkreis Schwelm Rafael Lunau
Gerhard Kliem
Friedrich-Wilhelm Kliem		 VW Golf GTI 124
17 3 98 Martin Weber
Jörn Ahrendt
Herbert Lingmann		 Alfasud Ti 124
18 9 174 BMC Wuppertal Lothar Probsthain
Hans-Günther Agosti
Hans-Otto Dissmann		 Renault R5 Alpine 123
19 9 166 Scuderia Basilea Werner Dietrich
Rolf Madoerin
René Hollinger		 Renault R5 Alpine 123
20 4 69 MSC Adenau Franz-Josef Müller
Herbert Zimmer
Norbert Hoffmann		 Audi 80 GTE 123
21 5 31 KWS Motorsport Peter Heckler
Manfred Webs
Fred Rosterg		 Ford Escort RS 2000 123
22 3 95 Hans Motte
Peter-Rudolf Uhrmacher
Leo Wissen		 Alfa Romeo 1300 GTJ 122
23 6 17 Valvoline Renngemeinschaft Düren Jürgen Wirtgen
Voita Hoschna
Robert Rupitsch		 BMW 3,0 CSi 122
24 5 44 Valvoline Renngemeinschaft Düren Wolfgang Offermann
Heinz Schreiber
Rolf Pietsch		 Opel Kadett GT/E 122
25 9 166 Scuderia Basilea Rolf Fuhrer
Stefan Märki
Stefan Lüscher		 Renault R5 Alpine 121
26 2 139 Franz-Josef Hackmann
Walter Saller
Alfred Lampa		 VW Polo 121
27 4 63 Team Schmidt Fahrzeugtechnik Marco Antonio Tolama
Santiago Fernandez		 VW Golf GTI 121
28 2 140 Automobilsportcenter Hameln-Misczyk Tuning Harald Wester
Ulrich Sieling
Paul Hulverscheid		 Fiat 128 Coupé 121
29 6 19 MS Racing Team Münster Otto Sohn
Jürgen W. Bonk
Bernhard Schmitz-Moormann		 BMW 3,0 CSi 121
30 5 32 Herbert Paffen
T. Mercks
Jerome Bury		 Ford Escort RS 2000 121
31 6 10 Philippe de Leneer
T. Mercks
Jerome Bury		 Audi 100 5E 121
32 6 20 Klaus-Emil Röckel
Kurt-Wilhelm Gestle
Hans Schäfer		 Opel Commodore GS/E 121
33 4 75 VW Schulz-TM Automobiltechnik RG Essen Jürgen Ilgner
Klaus Hofmann
Heinz-Jürgen Hoffknecht		 VW Golf Diesel 121
34 2 131 MSC Wahlscheid Wolfgang Kudrass
Heinz Pütz
Richard Westerhausen		 Audi 50 GL 119
35 3 105 Renngemeinschaft Oberberg Hermann Bongen
Rolf Bongen
Willi Kleesattel		 Audi 50 LS 118
36 4 61 Veytal Tuning Michael Sanden
Helmut Sanden		 VW Golf GTI 117
37 2 132 Michael Martick
Josef Reip		 Audi 50 GL 117
38 5 45 Formel Rennsport Club der Schweiz Robert Baumann
Hansjürg Dürig
Jürgen Möhle		 Alfa Romeo 2000 117
39 9 170 Air Press Racing Team Wolfgang Krankemann
Volker Strycek
Fritz-Richard Friebel		 Renault R5 Alpine 116
40 2 133 Herbert Niederhoff
Kurt Jesse
Hermann Molitor		 Audi 50 LS 116
41 6 18 BMC Wuppertal Hans-Günther Agosti
Reinhold Packeisen Sr.
Reinhold Packeisen Jr.		 BMW 3,0 CSi 116
42 3 103 Frithjof Erpelding
Franz Maintz		 Honda Civic 115
43 2 125 Georg Baumeister
Harald Engels
Dirk Hamelmann		 Audi 50 GL 115
44 5 47 Auto Budde Racing Hans Weissgerber
Heinrich Müller		 BMW 2002 Ti 115
45 3 102 Hörmann Tuning Bernd Kausemann
Rolf Odenthal		 Fiat 128 Berlinetta 114
46 3 99 Walter Hillius
Herbert Herler
Friedrich Würges		 Alfa Romeo Alfasud Ti 114
47 2 136 Michael Stephan
Thomas Stephan
Bernd Kleve		 Autobianchi A112 Abarth 112
48 3 100 Racing Team Scharnhorst Jürgen Voll
Peter Wieseler		 Fiat 128 SL Coupe 112
49 9 172 Alexander Spelten
Karl-Eduard Reinders
Kurt Vögtlin		 Renault R5 Alpine 111
50 4 57 Rhein. Westf. Automobil Club Düsseldorf Klaus Bieler
W. Lohmann Jr.
Günter Gamalski		 Toyota Celica GT 111
51 2 124 Friedrich Reysen
Gerd Wachter
Horst Mieritz		 Autobianchi A112 Abarth 110
52 3 94 Haribo Lakritzen Racing Team Hans-Günther Stoffel Sr.
Hans-Günther Stoffel Jr.
Bodo Eichner		 Alfa Romeo 1300 GTJ 110
53 3 104 Wolfgang Richter
Walter Vogel
Lothar Grünwald		 Honda Civic 109
54 9 169 Bendix Bremsen Peter Oberndorfer
Christian Danner		 Renault R5 Alpine 109
55 3 91 MSC Dumeklemmer Hugo Kempken
Joachim Hagel
Werner Wisinger		 Simca Rallye 2 109
56 3 92 Kellergeister Springbock Simca Tuning Alfred Kurpjuhn
Walter Stade
Hans-Jürgen Tuke		 Simca Rallye 2 107
57 4 70 MSC Wahlscheid Dierk Meyer
Axel Sonntag		 Audi 80 GTE 106
58 3 107 Gerd Ewertz
Robert Baumann		 Ford Escort RS 2000 103
59 2 126 Master „X“ Hosen Racing Team Meinhard Hellweg
Friedhelm Vogt
Reiner Esser		 Audi 50 101
60 3 101 Kellergeister Springbock Simca Tuning Thilo Bonkowski
Ulrich Gindler		 Simca Rallye 2 99
61 3 84 Rainer vom Stein
Paul-Detlef Juth
Ralf Höffgen		 Fiat 128 98
62 1 151 Ecurie Moselle CAM Hubert Jahn
Manfred Grossardt
Karl-Josef Basset		 Autobianchi A112 Abarth 65
Ausgefallen
63 4 55 East Belgian Racing Team Georges Cremer
Marc Duez
Willy Braillard		 Toyota Trueno 110
64 5 25 Ford Bergenkamp Racing Dieter Selzer
Wolfgang Wolf
Karl Maurer		 Ford Escort RS 2000 93
65 5 33 AC Radevormwald Team Fuffu Axel Felder
Peter Döring
Uwe Reich		 Ford Escort RS 2000 88
66 2 121 Firma Walter Hagen und Co. Herbert Schuster
Johannes Scheid
Ludwig Dreeser		 Autobianchi A112 Abarth 86
67 3 81 Polizeisportverein Berlin Klaus-Peter Tolksdorf
Hans-Dieter Melzer
Olaf Manthey		 Simca Rallye 3 84
68 9 175 Renault Händler Team Nord Lutz Kämmerer
Peter Brand
Lili Reisernbichler		 Renault R5 Alpine 84
69 3 86 AC Radevormwald Team Fuffu Hans-Hermann Kempe
Volker Solbach
Horst Scheidereiter		 Simca Rallye 2 83
70 4 56 East Belgian Racing Team Emmanuel Remion
Leopold Chlose
André Hardy		 Toyota Celica GT 76
71 2 138 AC Radevormwald Team Fuffu Hans-Jürgen Pill
Friedhelm Mantz
Uwe Reich		 Ford Fiesta 72
72 5 84 Auto Budde Racing Heinz-Joachim Domagalla
Hermann Raben
Peter-Paul Biewald		 BMW 2002Ti 72
73 8 2 Team Viacom Alarmsysteme-Vettmann Tuning Wolfgang Walter
Werner Prinz		 Porsche Carrera RSR 68
74 4 62 Veytal Tuning Karl-Heinz Dalemans
Werner Prinz		 VW Golf GTi 67
75 9 171 Sportfahrergemeinschaft Köln Heinz Stüber
Bert Baustian
Winfried Krüper		 Renault R5 Alpine 65
76 4 67 VW Schulz-TM Automobiltechnik Essen Friedhelm Croes
Werner Horn
Heinz-Jürgen Hoffknecht		 VW Scirocco GTi 61
77 2 137 Sportfahrergemeinschaft Köln Hans-Georg Ströter
Hans-Josef Nettesheim
Franz Hagen		 Fiat 128 SL 61
78 3 80 Haribo Lakritzen Racing Team Hans Frensch
Bodo Eichner
Helmut Klinkhammer		 Simca Rallye 3 58
79 9 83 Michael Klein
Hans-Rudolf Teichert
Franz Hagen		 Simca Rallye 2 52
80 3 85 Alfred Zilles
Theo Milz
Harald Frings		 Simca Rallye 2 50
81 2 123 Erwin Reim
Rolf Nobel
Albert Stühmer		 Autobianchi A112 Abarth 50
82 4 65 Sorgler Tuning Michael Eschmann
Wilfried Hilgendorf
Walter Piel		 VW Golf GTi 47
83 2 118 ACAS AC Altkreis Schwelm Wolfgang Nöckel
Jochen Schwarz
Manfred Pusch		 Autobianchi A112 Abarth 47
84 2 130 MSC Sassmannhausen Klaus Wiedmann
Dr. Ulrich Roitzheim
Michael Eschmann		 Audi 50 44
85 3 89 Hans-Peter Morawietz
Hans-Joachim Ziegner
Hans Ebke		 Simca Rallye 2 42
86 8 6 Keiper Dynavit Team  Edgar Dören
Wolf-Dieter Mast
Romain Feitler		 Porsche Carrera 40
87 4 72 Manfred Busch
Peter Gerlach		 Alfa Romeo Julia 39
88 5 41 Rudolf Duda
Helmut Titz
Josef Duda		 Opel Kadett GT/E 36
89 6 16 Sportfahrergemeinschaft Köln Jochen-Dieter Lingen
Karl Gräff
Hans-Joachim Görke		 Opel Commodore GS/E 36
90 4 60 Automobilsportcenter Hameln-Misczyk Tuning Günter Schrey
Heinz Schmalgemeier
Bernd Niehaus		 VW Golf GTi 36
91 5 36 Karl-Albrecht Ern
Udo Grylewic		 Ford Escort RS 2000 32
92 2 120 Firma Walter Hagen und Co. Herbert Schuster
Günter Bochem
Heinz-Dieter Heick		 Autobianchi A112 Abarth 29
93 5 35 Helmut Gall
Heinz Becker		 Ford Escort RS 2000 28
94 1 150 Berndpeter Aurand
Dietmar Schliwinski		 Autobianchi A112 Abarth 28
95 3 97 Bodo Peters
Bernd Jakubik
Volker Lorenz		 Alfa Romeo 1300 GTJ 28
96 5 26 Ford Berkenkamp Racing Winfried Maiworm
Bodo Jähn
Jürgen Zehra		 Ford Escort RS 2000 27
97 4 68 Automobilsportcenter Hameln-Misczyk Tuning Dr. Klaus Ligensa
Wilhelm Birk
Horst Bonefeld		 VW Scirocco GTi 25
98 4 73 Hildener Automobil-Club Jürgen Josting
Norbert Bormann
Jochen Schramm		 VW Scirocco GTi 25
99 6 11 Ecurie Baudouin Visetoise Georges Simon
Michel Royer		 Opel Commodore GS/E 22
100 6 14 AC Radevormwald Team Fuffu Walter Löffler
Klaus Diebel
Peter Döring		 Opel Commodore GS/E 21
101 3 82 Renngemeinschaft Düsseldorf Hans-Gerd Zingel
Eberhard Koch
Helmut Gisa		 Simca Rallye 2 20
102 2 128 Veytal Tuning Helmut Händeler
Klaus Adolf
Thomas Schwick		 Audi 50 GL 19
103 5 46 RG Motorsportverband Bergisch-Land Solingen Jürgen Fischer
Hans-Peter Birth
Anita Klietsch		 BMW 2002 Ti 17
104 2 119 PSV Wuppertal Klaus-Peter Böck
Lutz Jacob
Udo Neuhoff		 Autobianchi A112 Abarth 16
105 2 127 Carl Damitz
Klaus Wassyl
Ulrich Hillebrand		 Audi 50 15
106 2 116 MSC Stuttgart Walter Ehrle
Friedrich-Wilhelm Eicker
Walter Langusch		 Autobianchi A112 Abarth 11
107 3 108 MSC Benzinfüchse Solingen e. V. im ADAC Andreas Gross
Horst Jüngel
Dieter Rasch		 Simca Rallye 2 10
108 2 135 Hans Cellarius
Hans Mager
Dr. Rolf Schäfer		 Fiat 128 AC 9
109 3 106 Klaus Arendt
Klaus Buhren
Werner Holzstamm		 Opel Kadett Coupe 7
110 3 87 Simcasport W. Weiden Wolfgang Langmesser
Franz-Josef Schömann
Hans-Jürgen Möbuss		 Simca Rallye 2 3
111 2 122 Renngemeinschaft MSC Langenfeld Kurt Otto Nell
Lothar Lüttmann
Salvatore Messina		 Autobianchi A112 Abarth 3
112 3 88 Hans-Peter Morawietz
Peter Oberdieck
Karl-Heinz Ben Achmed		 Simca Rallye 2 1
113 3 90 Rexford Swartz
Wolfgang G. Marx
Williams Dawson		 Simca Rallye 2 0

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gruppe 9 Peter Wichs Bernd Wichs Renault R5 Alpine Rang 15
Gruppe 8 Fritz Müller Herbert Hechler Franz Gschwendtner Porsche Carrera RS Gesamtsieg
Gruppe 6 Dietmar Hackner Johann Weisheidinger Heinz-Jürgen Mählenhoff Opel Commodore GS/E Rang 8
Gruppe 5 Helmut Döring Hartmut Bauer Manfred Mohr Ford Escort RS 2000 Rang 2
Gruppe 4 Alfons Hohenester Franz Schneider Peter Seikel Audi 80 GTE Rang 4
Gruppe 3 Hartmut Müller Gerhard Hennemann Karl-Ernst Brune Alfa Romeo 1300 GTJ Rang 13
Gruppe 2 Franz-Josef Hackmann Walter Saller Alfred Lampa VW Polo Rang 26
Gruppe 1 Hubert Jahn Manfred Grossardt Karl-Josef Basset Autobianchi A112 Abarth Rang 62

Renndaten

  • Gemeldet: 113
  • Gestartet: 113
  • Gewertet: 62
  • Rennklassen: 8
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 22,835 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: unbekannt
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 142
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 3242,570 km
  • Siegerschnitt: unbekannt
  • Pole-Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Wolfgang Walter, Werner Prinz – Porsche Carrera RSR (#2) – 9:18,700
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

  • Wilfried Müller, Jörg Ufer: 24h Nürburgring – Die Geschichte der ersten 40 Rennen McKlein Publishing – Verlag Reinhard Klein, 2013, ISBN 978-3-927458-62-8.
Commons: 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Wilfried Müller, Jörg Ufer: 24h Nürburgring – Die Geschichte der ersten 40 Rennen S. 78.
  2. ↑ Wilfried Müller, Jörg Ufer: 24h Nürburgring – Die Geschichte der ersten 40 Rennen S. 79.
  3. ↑ 24h-Rennen: Die Sieger von 1970–2016 (Memento vom 12. Januar 2018 im Internet Archive) Website des ADAC 24h-Rennen. Abgerufen am 1. Februar 2018.
  4. ↑ Wilfried Müller, Jörg Ufer: 24h Nürburgring – Die Geschichte der ersten 40 Rennen S. 265 & 266.
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