ACV 36
Minic Arctica in Danzig
(im Vordergrund, dahinter Jonathan Arctica)
Schiffsdaten
Land Danemark Königreich Dänemark
Schiffsart Container-/Mehrzweckfrachtschiff
Reederei Royal Arctic Line, Nuuk
Bauwerft Remontowa Shipbuilding, Danzig
Bauzeitraum 2012 bis 2016
Gebaute Einheiten 2
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 45,30 m (Lüa)
43,37 m (Lpp)
Breite 12,80 m
Seitenhöhe 6,09 m
Tiefgang max. 4,20 m
Vermessung 1194 BRZ / 359 NRZ
 
Besatzung 8
Maschinenanlage
Maschine 1 × Caterpillar-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.044 kW (1.419 PS)
Dienst­geschwindigkeit

10 kn (19 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller 1 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 650 tdw
Container 29 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 26
Zugelassene Passagierzahl 12
Sonstiges
Klassifizierungen DNV GL

Der Typ ACV 36 ist ein Frachtschiffs­typ der grönländischen Reederei Royal Arctic Line (ACV steht dabei für „Arctic Cargo Vessel“). Die Schiffe sind speziell für den Einsatz in arktischen Gewässern gebaut. Von dem Typ wurden zwei Einheiten für die Royal Arctic Line gebaut und für die Versorgung grönländischer Häfen und den Warentransport von und nach diesen Häfen eingesetzt.

Geschichte

Die Schiffe sollten zunächst auf den P+S-Werften gebaut werden. Der Bauvertrag wurde im Januar 2011 geschlossen. Die Schiffe waren Teil eines insgesamt fünf Schiffe teilweise unterschiedlicher Größe umfassenden Neubauauftrages. Sie sollten ursprünglich ab 2012 abgeliefert werden und ältere Schiffe der in Nuuk auf Grönland ansässigen Reederei Royal Arctic Line ersetzen.

Das erste Schiff des Typs wurde am 1. Juni 2012 unter der Baunummer 2103 auf Kiel gelegt. Infolge der Insolvenz der P+S-Werften im Jahr 2012 wurde der Bauvertrag aufgelöst und Anfang Oktober 2013 an die polnische Werft Remontowa Shipbuilding in Danzig vergeben (hier wurde der Schiffstyp unter der Bezeichnung „RMDC 2880 ACV 36 TEU“ geführt). Die Schiffe wurden unter den Baunummern B202/1 und B202/2 gebaut und im März bzw. September 2016 abgeliefert.

Die Royal Arctic Line setzt die Schiffe im Liniendienst zwischen grönländischen Häfen ein.

Beschreibung

Die Schiffe werden von einem Viertakt-Zwölfzylinder-Dieselmotor des Herstellers Caterpillar (Typ: 3512C) mit 1044 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller. Für die Stromerzeugung stehen ein von der Hauptmaschine mit 440 kW Leistung angetriebener Stamford-Wellengenerator sowie zwei von Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotoren des Herstellers Scania (Typ: DI13) mit 350 kW Leistung angetriebene Stamford-Generatoren zur Verfügung. Als Not- und Hafengenerator dient ein von einem Scania-Motor (Typ: DI09) mit 200 kW Leistung angetriebener Stamford-Generator.

Die Schiffe sind mit einem Bugstrahlruder mit 200 kW Leistung und einem Heckstrahlruder mit 100 kW Leistung ausgerüstet. Die Querstrahlsteueranlagen werden elektrisch angetrieben.

Für den Ladungsumschlag steht ein Liebherr-Kran zur Verfügung, der 35 t heben kann. Dieser ist im Vorschiffsbereich vor dem Laderaum installiert. Der Laderaum wird mit Faltlukendeckeln verschlossen.

Um an Bord Paletten oder Stückgüter bewegen zu können, sind die Schiffe mit einem elektrisch angetriebenen Gabelstapler ausgerüstet. Die Schiffe sind für den Transport von Containern ausgerüstet. Die Containerkapazität beträgt 29 TEU. 14 TEU finden in den Laderäumen, 15 TEU an Deck Platz. Für 26 Kühlcontainer sind Stromanschlüsse vorhanden.

Die Schiffe führen einen Prahm mit, mit dessen Hilfe an Orten ohne Hafeninfrastruktur Ladungsumschlag auf Reede möglich ist.

Die Besatzungsstärke beträgt acht Personen. Die Schiffe können zwölf Passagiere befördern, für die Ruhesessel in einer Passagierlounge zur Verfügung stehen. Sie sind mit Einrichtungen für eine medizinische Grundversorgung ausgestattet. Der Rumpf der Schiffe ist eisverstärkt (Eisklasse 1A).

Schiffe

ACV 36
BaunameBaunummerIMO-NummerKiellegung
Stapellauf
Ablieferung
Ivalo Arctica202/1961814720. Dezember 2013
20. Februar 2015
23. März 2016
Minik Arctica202/2961815921. Februar 2014
30. April 2015
1. September 2016

Die Schiffe fahren unter der Flagge Dänemarks, Heimathafen ist Aalborg.

Einzelnachweise

  1. 1 2 5 Spezial-Frachtschiffe für den Einsatz in arktischen Gewässern (Memento vom 28. November 2011 im Internet Archive), Pressemitteilung, P+S Werften, 28. Januar 2011.
  2. ↑ Martina Rathke: Werften angeln neuen Auftrag, Schweriner Volkszeitung, 28. Januar 2011. Abgerufen am 25. August 2020.
  3. 1 2 Kiellegung Arctic Cargo Vessel (ACV) Typ 36, Bau-Nr. 2103 (Memento vom 28. Juni 2012 im Internet Archive), Pressemitteilung, P+S Werften, 1. Juni 2012.
  4. ↑ Greenland’s Royal Arctic Line Orders New Ships, MarineLink, 7. Oktober 2013. Abgerufen am 25. August 2020.
  5. ↑ Arctic supply vessel for Greenland launched, Pressemitteilung, Remontowa Holding, 20. Februar 2015. Abgerufen am 25. August 2020.
  6. ↑ B202/1-2, Remontowa Shipbuilding. Abgerufen am 25. August 2020.
  7. ↑ Settlement vessels schedules, Royal Arctic Line. Abgerufen am 25. August 2020.
  8. ↑ Minik Arctica welcomed in Greenland, Poland at Sea, 21. Dezember 2016. Abgerufen am 25. August 2020.
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