Die ADAC-Procar-Saison 2013 umfasste 8 Rennen, von denen fünf in Deutschland und jeweils eines in Österreich, Belgien und der Slowakei ausgetragen wurden. Die Rennen fanden alle im Rahmenprogramm des ADAC Masters Weekend statt.

Teilnehmerliste

TeamFahrzeugNr.FahrerWochenenden
Division 1
Thate Motorsport BMW 320si E90 1  Jens-Guido Weimann alle
Liqui Moly Team Engstler BMW 320si E90 3  Johannes Leidinger alle
4  Michael Bräutigam 1
20  Christian Klien 2
21  Guido Naumann 3
22  Reiner Kuhn 5
24  Tim Schrick 7
25  Thomas Winkelhock 8
27  Mark Warnecke 6
Huggler Motorsport BMW 320i E46 9  Markus Huggler 1–4, 8
RSK Motorsport BMW 320si E90 10  Ardi van der Hoek 1–3
Division 2
ETH Tuning Peugeot 207 Sport 30  David Griessner alle
31  Guido Thierfelder 1–3
45  Norbert Heinz 4
32  Andreas Rinke 5–7
Citroën Saxo VTS 1–4, 8
47  Arno Dahm 6, 7
Liqui Moly Team Engstler Ford Fiesta 1,6 16V 33  Julia Trampert alle
34  Thomas Krebs 2–8
RSK Motorsport Ford Fiesta ST 35  Pascal Hoffmann 1, 2
Kowalski Racing Ford Fiesta ST 37  Michael Kowalski 1, 4, 6, 8
Lafia Motorsport Citroën C2 VTS 38  Olaf Müller 1, 3, 4
50  Norbert Fuchs 8
Glatzel Racing Ford Fiesta ST 39  Kai Jordan 2–6, 8
40  Yury Krauchuk alle
41 Oleksandr Danylchenko 8
Ford Fiesta 1,6 16V 42  Ralf Glatzel alle
NK Racing Team Ford Fiesta 1,6 16V 46  Ronny Reinsberger 3, 4, 6–8
Ford Fiesta ST 35  Pascal Hoffmann 4, 6–8
Mierschke Motorsport Ford Fiesta ST 48  Nils Mierschke 5, 6
Ford Fiesta 1,6 16V 8

Die neue Saison brachte einige Veränderungen im Starterfeld mit sich. In der Division 1 wechselte Johannes Leidinger zu seinem ehemaligen Team, dem Liqui Moly Team Engstler, mit dem er 2011 den Titel gewinnen konnte. Neben dem Wagen von Leidinger setzte das Team ein "Presse- und VIP-Fahrzeug" ein, das von Motorsportjournalisten, bekannten Rennfahrern und Prominenten pilotiert wurde, um das Starterfeld interessanter zu machen. Der ehemalige Formel-1-Pilot Christian Klien fuhr dieses Fahrzeug zum Beispiel auf der Strecke in Spa-Francorchamps, welche eine Neuheit im Kalender der ADAC Procar darstellte. Jens-Guido Weimann bestritt seine dritte Saison im BMW 320si.

In der Division 2 brachte die Meistermannschaft von ETH Tuning ein großes Fahrzeugaufgebot an den Start. Neben dem Meister Guido Thierfelder startete auch der Rookie David Griessner in einem Peugeot 207. Außerdem verstärkte ein Citroën Saxo, das Meisterauto von 2005 und 2006 das Team. Die härteste Konkurrenz waren die drei Ford Fiesta von Glatzel Racing. Kai Jordan war bereits zwei Mal Meister geworden und verstärkte Glatzel Racing seit dem zweiten Rennwochenende der Saison. Das Liqui Moly Team Engstler setzte wieder zwei Ford Fiesta für besonders junge Piloten ein. Julia Trampert war dieses Jahr die einzige Dame im Feld. Sie wird wie auch Pascal Hoffmann von der ADAC Stiftung Sport gefördert. Der Meister der Division 2 von 2011, Nils Mierschke, konnte erst zu Saisonmitte einsteigen.

Rennkalender

DatumNr.StreckeDistanzSieger Division 1Sieger Division 2
28. April1 Oschersleben 15 × 3,696 km = 55,440 km
14 × 3,696 km = 51,744 km
Markus Huggler
Jens-Guido Weimann
Ralf Glatzel
David Griessner
12. Mai2 Spa 9 × 7,004 km = 63,036 km
9 × 7,004 km = 63,036 km
Christian Klien
Johannes Leidinger
Yury Krauchuk
Kai Jordan
9. Juni3 Sachsenring 15 × 3,645 km = 54,675 km
13 × 3,645 km = 47,385 km
Johannes Leidinger
Jens-Guido Weimann
David Griessner
David Griessner
4. August4 Nürburgring 16 × 3,618 km = 57,888 km
16 × 3,618 km = 57,888 km
Johannes Leidinger
Johannes Leidinger
David Griessner
David Griessner
11. August5 Red Bull Ring 15 × 4,326 km = 64,890 km
15 × 4,326 km = 64,890 km
Johannes Leidinger
Johannes Leidinger
David Griessner
David Griessner
1. September6 Lausitzring 17 × 3,442 km = 58,514 km
17 × 3,442 km = 58,514 km
Jens-Guido Weimann
Jens-Guido Weimann
David Griessner
David Griessner
15. September7 Orechová Potôn 2 × 5,922 km = 11,844 km
11 × 5,922 km = 65,142 km
Rennen nicht gewertet
Johannes Leidinger
Rennen nicht gewertet
Thomas Krebs
29. September8 Hockenheimring 13 × 4,574 km = 59,462 km
13 × 4,574 km = 59,462 km
Thomas Winkelhock
Kein Sieger
Andreas Rinke
Andreas Rinke
  1. 1 2 Der erste Lauf auf dem Slovakiaring wurde nach zwei Runden unterbrochen und nicht mehr neu gestartet, weil die Leitplanke durch einen Überschlag von David Griessner zu stark beschädigt wurde.
  2. Johannes Leidinger gewann den zweiten Lauf, wurde aber für einen Unfall mit Jens Weimann verantwortlich gemacht und dafür disqualifiziert. Es rückte kein Fahrer nach.

Rennergebnisse und Punktetabelle

Die Wagen der Divisionen 1 und 2 wurden getrennt voneinander gewertet. Die ersten 8 Fahrzeuge waren punkteberechtigt nach folgendem System: 10-8-6-5-4-3-2-1. Es gab keine Zusatzpunkte für die Pole-Position oder die schnellste Runde.

Pos Fahrer OSC
SPA
SAC
NÜR
RBR
LAU
SVK
HOC
Points
Division 1
1 Jens-Guido Weimann 3 1 3 2 2 1 3 2 2 2 1 1 C 2 Ret DNS 106
2 Johannes Leidinger Ret 2 2 1 1 Ret 1 1 1 1 3 DNS C 1 DSQ DSQ 92
3 Markus Huggler 1 3 5 4 4 2 2 3 2 3 66
4 Ardi van der Hoek 4 5 4 3 3 DNS 26
5 Thomas Winkelhock 1 2 18
6 Mark Warnecke 2 2 16
7 Michael Bräutigam 2 4 13
8 Reiner Kuhn 3 3 12
9 Christian Klien 1 Ret 10
10 Guido Naumann Ret 3 6
11 Tim Schrick C 3 6
Division 2
1 David Griessner 2 1 6 6 1 1 1 1 1 1 1 1 C DNS Ret DNS 104
2 Ralf Glatzel 1 2 3 2 3 2 4 6 3 2 4 4 C Ret 3 4 89
3 Andreas Rinke 3 3 8 7 7 3 2 2 5 4 8 5 C 2 1 1 81
4 Yury Krauchuk Ret 5 1 3 2 Ret 3 3 6 3 2 2 C 3 6 3 80
5 Thomas Krebs 7 4 8 5 6 5 4 8 5 3 C 1 5 5 53
6 Kai Jordan 2 1 4 4 5 4 7 6 10 Ret INJ INJ 4 Ret 47
7 Julia Trampert 5 7 4 5 9 Ret 7 7 8 5 6 6 C 5 8 6 38
8 Nils Mierschke 2 7 3 Ret 2 DSQ 24
9 Guido Thierfelder 4 4 DNS Ret 5 Ret 14
10 Pascal Hoffmann 7 6 5 Ret 9 DNS Ret DNS C 4  ? DNS 14
11 Ronny Reinsberger 6 Ret 8 8 7 7 C 6  ? DNS 12
12 Michael Kowalski 6 Ret DNS 10 Ret DNS 9 7 5
13 Olaf Müller 8 8 10 6 11 11 5
14 Oleksandr Danylchenko 7 8 3
15 Arno Dahm 9 8 C 7 3
Norbert Fuchs Ret DNS 0
Norbert Heinz 10 9 0
Pos Fahrer OSC
SPA
SAC
NÜR
RBR
LAU
SVK
HOC
Punkte
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