Schleicher ASW 20
TypSegelflugzeug
Entwurfsland

Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland

Hersteller Alexander Schleicher GmbH & Co
Erstflug 27. Januar 1977
Produktionszeit

1977–1990

Stückzahl 905

Die Schleicher ASW 20 ist ein einsitziges Segelflugzeug in Faserverbundkunststoff-Bauweise für den Leistungssegelflug. Insgesamt wurden von 1977 bis 1990 905 ASW 20 gebaut, davon 100 in Lizenz bei der französischen Firma Centrair. Der Schwede Göran Ax gewann die Weltmeisterschaft 1981 in Paderborn mit einer ASW 20, außerdem wurden zahlreiche zweite und dritte Plätze mit ihr gewonnen. Es gab fünf verschiedene Versionen, deren Segelflug-Index bei 110–112 liegt.

Geschichte

Im Jahr 1977 wurde von der FAI eine neue Wettbewerbsklasse eingeführt, die sogenannte „15-m-Klasse“, die als einzige Beschränkung eine Spannweite von nicht mehr als 15 m vorgab. Die Schleicher ASW 20 ist das erste Flugzeug der Firma Alexander Schleicher, das speziell für diese Klasse konstruiert wurde. Später entstanden durch kleine Änderungen am Flügelprofil sowie eine höhere Wasserballastzuladung die Versionen B und C und durch zusätzlich ansteckbare Außenflügel, welche die Spannweite auf 16,6 m erhöhen, die Versionen BL und CL. Außerdem wurde der maximale Ausschlag der Wölbklappen nach unten von ursprünglich 55° auf 40° verringert.

Konstruktion

Gerhard Waibel konstruierte die Schleicher ASW 20 (W für Waibel) in Mitteldeckerausführung mit Wölbklappen, Wasserballasttanks und nach oben ausfahrenden Störklappen. Das Cockpit ist auf größtmögliche passive Sicherheit ausgelegt, im Fall eines Unfalls nimmt es sehr viel Energie auf und schützt so den Piloten. Das Flugzeug ist aus Faserverbundwerkstoffen gebaut, es werden Glas- Kohlenstoff- und Aramidfasern verwendet.

Durch die in Landestellung stark nach unten ausschlagenden Wölbklappen und die zusätzlichen Störklappen werden langsame und steile Anflüge – und damit sichere Außenlandungen auch auf kurzen Feldern – ermöglicht.

Für den Rumpf wurde aus Kostengründen der bereits erprobte Rumpf der Schleicher ASW 19 übernommen, der für die Ruderanschlüsse der Wölbklappen leicht modifiziert wurde. Das T-Leitwerk hat eine feste Höhenflosse, das Ruder wird bei Montage bei späteren Baureihen automatisch angeschlossen und hat eine Federtrimmung.

Das Fahrwerk besteht aus einem Rad, das über einen Hebel an der linken Cockpitseite manuell einziehbar ist. Die Bremse war zunächst eine Trommelbremse, bei späteren Versionen eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse. Ursprünglich wurde die Bremse mit einem Bremshebel am Steuerknüppel bedient und später über eine Kopplung des Störklappengriffs mit der Bremse. Das Leitwerk ist mit einem Schleifsporn aus Gummi oder einem nicht einziehbaren Spornrad versehen.

Strahltriebwerk als Nachrüstsatz

Für die ASW 20 wurde ein Nachrüstsatz für eine Heimkehrhilfe in Form eines aus dem Rumpf ausklappbaren Strahltriebwerks entwickelt. Anstatt des bereits vorher angebotenen konventionellen Verbrennungsmotors mit Propeller dient in diesem Fall das etwa 12 kg schwere Strahltriebwerk PSR T01 mit 230N Schub als Antrieb, um ausreichend Schub zu erzeugen für einen Steigflug, beispielsweise für einen eigenständigen Start, oder zur Verminderung eines Außenlandung-Risikos. Das Triebwerk hat eine maximale Reichweite von etwa 240 km. Der erste Prototyp ASW 20 CL-J (J steht für Jet-Engine) startete am 21. Mai 2006, seit Ende 2009 ist das Modell serienreif und befindet sich in der Flugerprobung. Ein einstrahliges Modell wurde erstmals auf der ILA 2010 in Berlin einer breiten Öffentlichkeit vorgestellt.

Technische Daten

Kenngröße ASW 20 ASW 20 B ASW 20 C ASW 20 L ASW 20 BL ASW 20 CL
Spannweite15 m16,6 m
Rumpflänge6,82 m
Höhe am Leitwerk1,1 m
Flügelfläche10,5 m²11,05 m²11,013 m²
Streckung21,4324,9425,02
Wortmann FX K131
und FX 60-126		 FX K131 und FX 60-126
Unterseite modifiziert		 FX K131
und FX 60-126		 FX K131 und FX 60-126
Unterseite modifiziert
Leermasse260 kg270 kg265 kg275 kg265 kg
max. Startmasse454 kg525 kg454 kg380 kg430 kg380 kg
max. Flächenbelastung43,2 kg/m²50,0 kg/m²43,2 kg/m²34,4 kg/m²39,0 kg/m²34,5 kg/m²
max. Cockpitzuladung115 kg
max. Wasserballast120 kg150 kg110 kg–100 kg50 kg
Höchstgeschwindigkeit265 km/h280 km/h265 km/h250 km/h265 km/h250 km/h
Geringstes Sinken0,59 m/s0,55 m/s
Gleitzahl42434546
Herstellungszeitraum1977–19821983–19861977–19821983–1986
Stückzahl438*4084213*4288

(*) inkl. ASW 20F bzw. ASW 20FL

Siehe auch

Commons: Schleicher ASW 20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Alexander Schleicher: Alle Flugzeugtypen seit 1951, abgerufen am 18. Dezember 2018.
  2. ↑ ASW 20 – Baureihe | ASSegelflug - Alexander Schleicher, abgerufen am 20. August 2021.
  3. ↑ http://www.psr-jet-system.com/___020_content_DE/___050_Fragen/___indexhtml.html
  4. ↑ Detailinformationen bei motorsegelfliegen.de. Archiviert vom Original am 17. August 2011; abgerufen am 24. März 2020.
  5. ↑ s. dazu Fotos bei bredow-web, abgerufen am 9. Januar 2011
  6. 1 2 Technische Daten der ASW 20 / ASW 2 L. Archiviert vom Original am 14. Juni 2014; abgerufen am 21. April 2014.
  7. 1 2 Technische Daten der ASW 20 B / ASW 2 BL. Archiviert vom Original am 14. Juni 2014; abgerufen am 21. April 2014.
  8. 1 2 Technische Daten der ASW 20 C / ASW 2 CL. Archiviert vom Original am 14. Juni 2014; abgerufen am 21. April 2014.
  9. ↑ Productionlist ASW 20. Abgerufen am 4. Februar 2017.
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