Schleicher AS 33
TypSegelflugzeug der FAI 18m- und 15m-Klasse
Entwurfsland

Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland

Hersteller Alexander Schleicher GmbH & Co
Erstflug 23. Januar 2020
Produktionszeit

2020–

Die Schleicher AS 33 ist ein einsitziges Segelflugzeug des deutschen Segelflugzeugherstellers Alexander Schleicher. Sie ist durch verschiedene Außenflügel in der FAI-18m-Klasse und FAI-15-m-Klasse einsetzbar.

Geschichte

Im Juli 2018 stellte die Alexander Schleicher GmbH das Projekt AS 33 als Nachfolger der ASG 29 für die FAI-18-m-Klasse vor. Im März 2019 war der Formensatz fertig und eine erste Tragfläche mit Winglets für den Prototyp gebaut. Im Mai 2019 folgte der erfolgreiche Flügelbelastungsversuch und am 23. Januar 2020 der Erstflug mit Ulrich Kremer auf dem Werksflugplatz bei Poppenhausen. Im Juli 2020 waren die Flugerprobung und das Musterzulassungsverfahren weit fortgeschritten. Die Serienproduktion war angelaufen und ein erster Außenflügel für 15 m Spannweite gebaut.

Konstruktion

Die 18 Meter Spannweite des vierteiligen Flügels lassen sich durch ein zweites Paar Außenflügel auf 15 Meter für Flüge in der FAI-15-m-Klasse reduzieren. Die Trennstelle ist auf 5,1 m Halbspannweite.

Die Schleicher AS 33 hat Wölbklappen, nach oben ausfahrende dreistöckige Bremsklappen und unabhängig voneinander schaltbare elektrische Ventile der Wasserballasttanks in Innen- und Außenflügel. Die Steuerung mit Querruder- und Wölbklappenüberlagerung wurde von der ASG 29 übernommen. An den Flügelenden sind in beiden Versionen Winglets angebracht. Die Querruder und die Bremsklappen werden bei der Montage des Flügels automatisch angeschlossen.

Das Zweipunktfahrwerk mit einer Scheibenbremse am Hauptrad ist einziehbar.

Versionen

  • AS 33 – Segelflugversion
  • AS 33 Es – nicht eigenstartfähiges Motorsegelflugzeug mit Solo 2350 mit elektrischem Anlasser und Batterie im Motorraum
  • AS 33 Me – eigenstartfähiges Motorsegelflugzeug mit Emrax-Elektromotor, 35 kW, Lithium-Ionen-Akkumulator in Innentragfläche

Technische Daten

KenngrößeAS 33-15mAS 33-18m
Besatzung1
Länge6,5 m
Spannweite15 m18 m
Flügelfläche8,8 m²10 m²
Flügelstreckung25,632,4
Höhe
Leermasse (Segler)275 kg285 kg
Leermasse (mit Triebwerk)320 kg330 kg
Wasserballast
max. Startmasse550 kg600 kg
max. Flächenbelastung62,5 kg/m²60 kg/m²
min. Flächenbelastung40 kg/m²36 kg/m²
Höchstgeschwindigkeit270 km/h
Manövergeschwindigkeit200 km/h
Gleitzahl (rechnerisch)50 (62,5 kg/m²)56 (60 kg/m²)
Geringstes Sinken
Index (DAeC/IGC)116122

Technische Daten des Antriebs

KenngrößeEsMe
Motor Zweizylinder-Zweitakt-Reihenmotor Elektromotor
MotortypSolo 2350Emrax
Motorleistung18 kW bei 5400 min−135 kW bei 3750 min−1
Bestes Steigen
Propellerstarrer Zweiblatt-Propeller von Schleicher
Propellerdurchmesser1 m1,2 m

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. 1 2 AS 33 Es – Serienproduktion in vollem Gange. In: www.alexander-schleicher.de. Alexander Schleicher Segelflugzeugbau, Juli 2020, abgerufen am 29. August 2020.
  2. ↑ Alexander Schleicher präsentiert die AS 33. In: alexander-schleicher.de. Alexander Schleicher GmbH, Juli 2018, abgerufen am 30. August 2019.
  3. ↑ AS 33 – mit großen Schritten zum Prototyp. In: alexander-schleicher.de. Alexander Schleicher GmbH, März 2019, abgerufen am 30. August 2019.
  4. 1 2 AS 33: Flügelbelastungsversuch erfolgreich absolviert. In: alexander-schleicher.de. Alexander Schleicher GmbH, Mai 2019, abgerufen am 30. August 2019.
  5. 1 2 3 4 Lars Reinhold: AS 33 startet zum Erstflug. In: aerokurier.de. 24. Januar 2020, abgerufen am 29. August 2020.
  6. 1 2 AS 33. (PDF; 2,2 MB) In: alexander-schleicher.de. Alexander Schleicher GmbH, abgerufen am 30. August 2019.
  7. 1 2 3 AS 33. In: alexander-schleicher.de. Alexander Schleicher GmbH, April 2019, abgerufen am 29. August 2020.
  8. ↑ AS 33 Es – der Turbo mit Anlasser. In: www.alexander-schleicher.de. Alexander Schleicher Segelflugzeugbau, 2020, abgerufen am 29. August 2020.
  9. 1 2 Die AS 33 wird zum elektrischen Eigenstarter! In: www.alexander-schleicher.de. Alexander Schleicher Segelflugzeugbau, Dezember 2020, abgerufen am 14. Dezember 2020.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 Tpye-Certificate Data Sheet NO. EASA.A.656, Ausgabe 5. (PDF; 230 kB) In: www.easa.europa.eu. EASA, 21. Dezember 2022, abgerufen am 21. Juni 2023 (englisch).
  11. 1 2 DMSt Indexliste 2023. (PDF; 1,5 MB) In: www.daec.de. DAeC, abgerufen am 21. Juni 2023.
  12. ↑ SOLO Aircraft Engine 2350. Abgerufen am 30. August 2019.
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