| Nation: | Spanien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorrad-Weltmeisterschaft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Status: | aktiv (MotoGP) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startnummer: | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statistik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| WM-Punkte: | 1585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podestplätze: | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stand: Großer Preis von Indonesien, 15. Oktober 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nach Klasse(n):
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Aleix Espargaró Villà (* 30. Juli 1989 in Granollers) ist ein spanischer Motorradrennfahrer.
Sein jüngerer Bruder Pol Espargaró ist ebenfalls Motorradrennfahrer.
Karriere
Nachdem Espargaró als bis dahin jüngster Fahrer die spanische 125er-Meisterschaft gewonnen hatte, bestritt er 2004 auf Honda sein erstes Rennen in der Motorrad-Weltmeisterschaft. 2005 folgte die erste komplette Saison beim Seedorf RC3 Racing Team, die er mit 36 Punkten auf Platz 16 beendete. Die nächste Saison begann er mit dem BQR Racing Team wieder in der 125er-Klasse und wechselte nach sechs Rennen als Nachfolger des zurückgetretenen Sebastián Porto zu den 250ern ins Team Repsol Honda. Die Saisons 2007 bei Blusens Aprilia Germany und 2008 bei Lotus Aprilia beendete Espargaró auf dem 15. beziehungsweise zwölften Platz.
Für 2009 bekam er keinen festen Platz mehr in der WM. Er arbeitete als Testfahrer für einen Moto2-Prototyp und trat in der spanischen Meisterschaft an. Als Ersatzmann fuhr er zwei Rennen in der 250er-WM im Balatonring Team bei der Dutch TT in Assen, wo er Vierter wurde, und auf dem Sachsenring, wo er auf Platz sieben ins Ziel kam. In Indianapolis und Misano vertrat er Mika Kallio, der seinerseits den erkrankten Casey Stoner im Ducati-Werksteam vertrat, im Team Pramac Racing auf einer Ducati Desmosedici GP9 in der MotoGP-Klasse. Seine Leistungen bei den beiden Rennen brachten ihm einen Vertrag in diesem Team für die Saison 2010 als Nachfolger von Niccolò Canepa ein. Espargaró schloss seine erste komplette MotoGP-Saison mit 65 Punkten (beste Ergebnisse waren zwei achte Plätze) auf Platz 14 ab. Dennoch wurde sein Vertrag nicht verlängert und auch in keinem anderen Team fand er ein Motorrad. Deshalb wechselte er für 2011 zurück in die mittlere Klasse, aus der inzwischen die Moto2 geworden war, ins Team von Sito Pons. Er wurde mit 76 Punkten und einem Podestplatz (Dritter in Barcelona) Zwölfter und ließ seinen Teamkollegen Axel Pons (Sohn des Teamchefs) deutlich hinter sich. Das reichte, um 2012 in die Königsklasse zurückzukehren. Er fuhr jetzt fü̟r Jorge Martínez’ Aspar-Team.
2022 gewann Espargaró im 284. Rennen (inklusive seinem 200. in der MotoGP) sein erstes Rennen beim Großen Preis von Argentinien. Er ist damit nach Dominique Sarron, Haruchika Aoki, Álex Márquez, Luca Marini und Darryn Binder der insgesamt sechste Bruder eines früheren GP-Siegers, welcher ebenfalls gewinnen konnte.
Familie
Espargarós jüngerer Bruder Pol wurde 2013 Moto2-Weltmeister und startet ebenfalls in der MotoGP-Klasse.
Aleix Espargaró ist verheiratet und Vater von Zwillingen (* 2018).
Statistik
Erfolge
- 2004 – Spanischer 125-cm³-Meister auf Honda
- 3 Grand-Prix-Siege
In der Motorrad-Weltmeisterschaft
(Stand: Großer Preis von Indonesien, 15. Oktober 2023)
| Saison | Klasse | Team | Motorrad | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | Schn. Runden | Punkte | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 125 cm³ | Racc Caja Madrid | Honda | 1 | – | – | – | – | – | 0 | – |
| 2005 | Seedorf RC3 – Tiempo Holidays | 16 | – | – | – | – | – | 36 | 16. | ||
| 2006 | Wurth Honda BQR | 6 | – | – | – | – | – | 0 | – | ||
| 250 cm³ | 9 | – | – | – | – | – | 20 | 19. | |||
| 2007 | Blusens Aprilia | Aprilia | 17 | – | – | – | – | – | 47 | 15. | |
| 2008 | Lotus Aprilia | 16 | – | – | – | – | – | 92 | 12. | ||
| 2009 | Balatonring Team | 2 | – | – | – | – | – | 22 | 20. | ||
| MotoGP | Pramac Racing | Ducati | 4 | – | – | – | – | – | 16 | 18. | |
| 2010 | Pramac Racing Team | 18 | – | – | – | – | – | 65 | 14. | ||
| 2011 | Moto2 | Pons HP40 | Pons-Kalex | 17 | – | – | 1 | – | – | 76 | 12. |
| 2012 | MotoGP | Power Electronics Aspar | ART | 18 | – | – | – | – | – | 74 | 12. |
| 2013 | 18 | – | – | – | – | – | 93 | 11. | |||
| 2014 | NGM Forward Racing | Forward-Yamaha | 18 | – | 1 | – | 1 | – | 126 | 7. | |
| 2015 | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 18 | – | – | – | 1 | – | 105 | 11. | |
| 2016 | 18 | – | – | – | – | – | 93 | 11. | |||
| 2017 | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 17 | – | – | – | – | – | 62 | 15. | |
| 2018 | 17 | – | – | – | – | – | 44 | 17. | |||
| 2019 | 19 | – | – | – | – | – | 63 | 14. | |||
| 2020 | 14 | – | – | – | – | – | 42 | 17. | |||
| 2021 | 18 | – | – | 1 | – | – | 120 | 8. | |||
| 2022 | Aprilia Racing | 20 | 1 | – | 5 | 2 | 2 | 212 | 4. | ||
| 2023 | 15 | 2 | – | 1 | 1 | 2 | 177 | 5. | |||
| Gesamt | 316 | 3 | 1 | 8 | 5 | 4 | 1585 | ||||
- Grand-Prix-Siege
| Saison | Klasse | Rennen |
|---|---|---|
| 2022 | MotoGP | |
| 2023 | MotoGP |
Verweise
Weblinks
- Aleix Espargaró auf der offiziellen Website der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Pramac gibt Aleix Espargaro eine Chance, motorsport-total.com am 19. August 2009
- ↑ Pramac bestätigt: 2010 mit Aleix Espargaro, motorsport-total.com am 6. Oktober 2009
- ↑ The Espargarò family grows: Max and Mia are born. www.gpone.com, 6. Juni 2018, abgerufen am 3. September 2023 (englisch).