Argyll Motors war ein britischer Automobilhersteller.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Hozier Engineering Co Limited begann 1899 in Bridgeton bei Glasgow mit der Produktion von Automobilen. Die Fahrzeuge wurden als Argyll vermarktet. 1905 erfolgte eine Umbenennung in Argyll Motors Limited und 1909 in Argylls Ltd. 1906 zog das Unternehmen nach Alexandria um, und 1914 zog es zurück nach Bridgeton.

1928 wurde die Produktion eingestellt.

Fahrzeuge

ModellBauzeitZylinderHubraum cm³
2 ¾ HP19001318
5 HP1900–19011864
6 HP19021950
10 HP190321244
14 HP1903–190532294
9 HP19041942
10 HP190421105
10 HP190421459
12/14 HP1905–190742438
10/12 HP1905–190721985
16 HP190543163
14/16 HP1905–191043053
16/20 HP1905–190843686
26/30 HP1906–190744849
40 HP1908–190946333
12/14 HP1909–191042212
10 HP1910–191121781
30 HP1910–191165344
15 HP1910–191242413
20 HP1910–191243563
12 HP1911–191241955
25 HP191244084
12/18 HP1913–191441955
15/30 HP1913–191542614
25/50 HP1913–191544084
12/18 HP Camp191444084
14 HP191542120
15.9 HP1920–192242614
12 HP192241496
12 HP192241496
12/40 HP1922–192741631
18/50 HP192262396

Mehrere Fahrzeuge dieser Marke sind im Museum of Transport in Glasgow zu besichtigen.

Verwaltungsgebäude in Alexandria

Vor dem Umzug nach Alexandria wurden am neuen Standort Fabrikanlagen errichtet. Mit der Planung des Hauptgebäudes entlang der Main Street wurde das Architekturbüro Halley & Neil betraut. Zwischen 1905 und 1906 entstand ein längliches Bauwerk mit barocken Details. Das symmetrische Gebäude besteht aus rotem Sandstein. Den Eingangsbereich in der Mitte bekrönt ein von Marmorsäulen getragener Architrav. Darüber ragt ein Turm mit Uhr und Kuppeldach auf. An den mittleren Gebäudeteil schließen beidseitig langgezogene, zweistöckige Flügel an. Die dortigen Zwillingsfenster gliedern die Fassade in jeweils neun Achsen. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen.

Rechtsstreit

1911 verklagte die Knight & Kilbourne Company Argyll wegen Verstoßes gegen das Patentrecht. Im Juli 1912 gewann Argyll den Prozess.

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Argyll (I).
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 66–68 (englisch).
  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars. William Morrow & Company, New York 1974, ISBN 0-688-00245-5 (englisch).
Commons: Argyll Motors – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Listed Building – Eintrag. In: Historic Environment Scotland. (englisch).
  2. ↑ Knight and Kilbourne Patents Co Auf gracesguide.co.uk, abgerufen am 27. März 2021 (englisch).
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