Bodø
Daten
Betriebsstellenart Bahnhof
Lage im Netz Endbahnhof
Bauform Kopfbahnhof
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung BO
Eröffnung 1961
Webadresse Profil bei Bane NOR
Architektonische Daten
Baustil Moderne
Architekt Arvid Sundby
Lage
Stadt/Gemeinde Bodø
Ort/Ortsteil Bodø
Provinz Nordland
Staat Norwegen
Koordinaten 67° 17′ 11″ N, 14° 23′ 27″ O
Höhe (SO) 4 m
Eisenbahnstrecken
Liste der Bahnhöfe in Norwegen
i16i18

Der Bahnhof Bodø (lulesamisch Bådåddjo) ist ein Bahnhof in der norwegischen Stadt Bodø.

Geografische Lage

Der Kopfbahnhof ist der nördliche Endbahnhof der Nordlandsbane in Streckenkilometer 728,75 vom Beginn der Kilometrierung in Trondheim sentralstasjon. Er liegt etwas mehr als 400 Meter östlich des Stadtzentrums.

Geschichte

Der Bau der Bahnstrecke nach Bodø wurde bereits 1923 beschlossen, aber aufgrund des Zweiten Weltkriegs und fehlender finanzieller Mittel erst Anfang der 1960er Jahre fertiggestellt. Am 1. Dezember 1961 begann der Güterverkehr und der erste Personenzug verkehrte am 1. Februar 1962. Eine offizielle Eröffnung fand erst am 7. Juni 1962 durch König Olav V. statt.

Empfangsgebäude

Das Empfangsgebäude wurde 1960 mit dem letzten Teilstück der Nordlandsbane aus Beton errichtet und außen in Backstein-Optik gestaltet. Bauherr war die Norwegische Staatsbahn (NSB), entworfen hat es der Architekt Arvid Sundby, der von 1947 bis 1971 Leiter des Bauwesens der NSB war. Das Gebäude steht quer vor dem Kopfbahnsteig, von dem nur ein Bahnsteig mit zwei Bahnsteigkanten abzweigt. Das Gebäude hat einen rechteckigen Grundriss, drei Stockwerke und ein Walmdach. Im Norden des Baukörpers, zum Meer hin, befindet sich ein Treppen- und Uhrturm mit einem Fahnenmast an der Spitze.

Angesichts des übersichtlichen Verkehrsangebots erscheint das Empfangsgebäude für den Bahnbetrieb heute überdimensioniert. 2010 wurde es renoviert und ein Hostel im Gebäude in Betrieb genommen. Besitzer der Gebäude ist Rom Eiendom.

Das Empfangsgebäude wurde am 28. Juni 2016 unter Denkmalschutz gestellt. Der Schutz umfasst das Bahnhofsgebäude und die Güterhalle.

Verkehr

Nachtzug nach Trondheim
Schlafwagen des Nachtzugs im Bahnhof Bodø

Alle Personenzüge, die den Bahnhof Bodø anfahren, werden von SJ Nord betrieben. Die nachfolgenden Angaben beruhen auf dem Fahrplan vom Sommer 2023:

Fernverkehr

Im Fernverkehr besteht eine Verbindung nach Trondheim. Zweimal täglich verkehren Reisezüge, ein Tageszug und ein Nachtzug, letzterer mit Schlafwagen.

Regionalverkehr

Regionalverkehr besteht nach Mo i Rana und Mosjøen. Es verkehren täglich zwei Zugpaare, zusätzlich zu den zwei täglichen Fernzugpaaren.

Nahverkehr

Acht Zugpaare des Nahverkehrs bedienen Fauske und teilweise Rognan. Die Verbindung wird „Saltenpendelen“ genannt. Der Name der Nahverkehrszugverbindung zwischen Bodø und Rognan wurde im Jahr 2000 eingeführt. Die Züge verkehren auf der 80,99 km langen Saltenbane, die im Zeitraum von 1958 (Rognan–Fauske) bis 1962 (Fauske–Bodø) fertiggestellt wurde.

Commons: Bahnhof Bodø – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. ↑ Im Norwegischen ist die Endung „-en“ bei Substantiven ein bestimmter Artikel.
  2. ↑ Simen Follesø Røiseland: Nå kan Bodø jernbanestasjon bli fredet for all fremtid. In: nrk.no. 25. Juli 2012, abgerufen am 25. August 2023 (norwegisch).
  3. 1 2 Bodø jernbanestasjon, Jernbaneanlegg. In: kulturminnesok.no. Abgerufen am 25. August 2023 (norwegisch).
  4. ↑ Øyvind Johansen: Åpnet «ny» jernbanestasjon. In: an.no. 1. Oktober 2010, abgerufen am 26. August 2023 (norwegisch).
  5. ↑ Rutetabeller. 11. desember 2022 – 10. desember 2023. In: sj.no. Abgerufen am 26. August 2023 (norwegisch).
  6. ↑ Njål Svingheim: Nordlandsbanen 50 år. (Nicht mehr online verfügbar.) In: jernbaneverket.no. 4. Juni 2012, archiviert vom Original am 23. März 2013; abgerufen am 26. August 2023 (norwegisch).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.