Bahnhof Nagoya
JR Central Towers
Daten
Bahnsteiggleise 16 (JR Central)
4 (U-Bahn Nagoya)
Abkürzung ナコ (NA-KO)
Eröffnung 1. Mai 1886 (JR)
Lage
Stadt/Gemeinde Nagoya
Präfektur Aichi
Staat Japan
Koordinaten 35° 10′ 14″ N, 136° 52′ 54″ O
Eisenbahnstrecken

JR Central

Nagoya Rinkai Kōsoku Tetsudō

  • Aonami-Linie

U-Bahn Nagoya

Liste der Bahnhöfe in Japan
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Der Bahnhof Nagoya (jap. 名古屋駅, Nagoya-eki) befindet sich im Stadtbezirk Nakamura der japanischen Stadt Nagoya in der Präfektur Aichi. Bekannt ist der Bahnhof für seine beiden 245 Meter hohen Zwillingstürme, die JR Central Towers. Direkt nebenan befinden sich der Meitetsu-Bahnhof Nagoya und der Kintetsu-Bahnhof Nagoya der Bahngesellschaften Meitetsu bzw. Kintetsu. Der Bahnhof wurde am 28. Februar 2002 als höchstes Bahnhofsgebäude in das Guinness-Buch der Weltrekorde aufgenommen.

Geschichte

Der Bahnhof wurde am 1. Mai 1886 von der Staatsbahn, dem Vorläufer der heutigen Japan Railways, in der Schreibweise 名護屋駅, eröffnet. Am 25. April 1887 erfolgte die Änderung der Schreibweise in das heutige 名古屋駅. Die ursprüngliche Station befand sich in der Nähe der Sasashima-Kreuzung etwa 200 m südlich der aktuellen Nagoya-Station. 1937 wurde ein neues Bahnhofsgebäude aus Stahlbeton mit 5 bis 6 Stockwerken sowie 1 Untergeschoss und einer Gesamtfläche von 70.000 m² gebaut. Es war damit eines der größten Bahnhofsgebäude in Japan. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Bahnhof durch amerikanische Luftangriffe auf Nagoya in der Nacht vom 18. auf den 19. März 1945 in Brand gesetzt und zerstört. 1964 wurde die erste Schnellfahrstrecke, der Tōkaidō-Shinkansen, eröffnet und im Jahr 1999 wurden die heute bekannten JR Central Towers gebaut. Diese begründeten am 28. Februar 2002 die Aufnahme des Bahnhofs in das Guinness-Buch der Weltrekorde als höchstes Bahnhofsgebäude der Welt. Der Betrieb der Aonami-Linie wurde am 6. Oktober 2004 aufgenommen.

Linien

Nagoya wird von den folgenden Linien bedient:

Der Tōkaidō-Shinkansen verbindet mit Tokio, Yokohama, Osaka und Nagoya die vier größten Städte in Japan. Die Fahrzeit zwischen Tokio und Nagoya liegt dabei bei etwa 40 Minuten.

Angrenzende Bahnhöfe

←
 Linien
→
Mikawa-Anjō Tōkaidō-Shinkansen
JR Central		 Gifu-Hashima
Otōbashi Tōkaidō-Hauptlinie
JR Central		 Biwajima
Kanayama Chūō-Hauptlinie
JR Central		 Ende
Beginn Kansai-Hauptlinie
JR Central		 Hatta

Nutzung

Jährliche Statistik: Einstiegszahlen pro Tag
JahrJR-LinienAonami-LinieHigashiyama-LinieSakura-dōri-LinieU-BahnQuelle
2002––125.02348.081173.104
2003––118.91445.374163.840
2004–3.852 115.78646.051162.280
2005–10.566119.71147.128166.899
2006184.491 9.925 117.47147.762165.233
2007 190.942 10.969 168.127
2008 191.558 11.504 168.152
2009 185.387 11.839 163.915
2010 187.624 12.300 165.298
2011 189.123 13.119 168.719
2012 193.260 13.377 173.704
2013 199.119 13.759 179.748
2014 198.504 14.298 180.068
2015 204.509 14.817 184.554
2016 208.911 15.323 189.606
2017 216.040 18.240 196.363
2018 219.917 18.826 199.883

Anmerkungen

  1. ↑ Der Betrieb der Aonami-Linie wurde am 6. Oktober 2004 aufgenommen.

Einzelnachweise

  1. 1 2 Planning a Trip in Nagoya (englisch)
  2. 1 2 名古屋駅駅前広場の再整備プラン（中間とりまとめ） (japanisch)
  3. ↑ 平成18年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 (XLS-Datei; japanisch)
  4. ↑ Statistiken der Stadt Nagoya: Kapitel 11 – Transport und Telekommunikation (japanisch; Zugriff: 26. Februar 2021; Anmerkung: Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt)
  5. 1 2 3 4 名古屋市統計年鑑（平成18年度）. 名古屋市, abgerufen am 28. Januar 2017.
  6. 1 2 3 4 5 名古屋市統計年鑑（平成23年度）. 名古屋市, abgerufen am 28. Januar 2017.
  7. 1 2 3 4 5 名古屋市統計年鑑（平成28年度）. 名古屋市, abgerufen am 1. Juli 2017.
  8. ↑ 名古屋市統計年鑑（平成29年度）. 名古屋市, abgerufen am 2. Mai 2018.
  9. ↑ 名古屋市統計年鑑（平成30年度）. 名古屋市, abgerufen am 6. April 2019.
  10. ↑ 名古屋市統計年鑑（令和元年度）. 名古屋市, abgerufen am 28. März 2020.

Statistiken

  1. 1 2 3 4 平成18年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 (Memento des Originals vom 1. Januar 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  2. 1 2 平成18年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 (Memento des Originals vom 1. Januar 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  3. 1 2 3 4 5 平成23年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  4. 1 2 3 4 5 平成23年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 (Memento des Originals vom 1. Januar 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  5. 1 2 3 4 5 平成23年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  6. 1 2 3 4 5 平成28年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  7. 1 2 3 4 5 平成28年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  8. 1 2 3 4 5 平成28年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 (Memento des Originals vom 1. Januar 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  9. ↑ 平成29年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  10. ↑ 平成29年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  11. ↑ 平成29年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 (Memento des Originals vom 1. Januar 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  12. ↑ 平成30年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  13. ↑ 平成30年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  14. ↑ 平成30年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 (Memento des Originals vom 1. Januar 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  15. ↑ 令和元年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  16. ↑ 令和元版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
  17. ↑ 令和元年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 Die Jährlichen Zahlenwerte wurden für die täglichen Angaben durch 365 bzw. 366 geteilt.
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