Die Bahnstrecke Irmak–Karabük–Zonguldak hat eine Länge von 415 km und verbindet den türkischen Schwarzmeerhafen Zonguldak über Karabük mit der Abzweigung Irmak in der Nähe von Ankara in Anatolien.

Die eingleisige Strecke wurde 1937 errichtet. Sie verläuft ab Zonguldak entlang dem Schwarzen Meer bis Filyos, dann folgt die Strecke dem Fluss Filyos Çayı durch das Westpontische Gebirge bis nach Karabük, wo die Strecke zuerst weiter dem linken Zufluss Soğanlı Çayı folgt, dann dem Eskipazar Çayı und dann entlang der D755 die Wasserscheide überwindet und weiter dem Çerkeş Çayı die Stadt Çerkeş erreicht. Weiter entlang dem Fluss erreicht die Strecke Kurşunlu und führt mit dem Oluk-Dağı-Tunnel in das Tal des Acı Çay, wo sie später dem Seitenfluss Terme Çayı folgt, bevor sie das Tal wechselt und dem Kızılırmak folgt und dann Irmak erreicht.

Von 2012 bis 2016 werden der Oberbau und Kunstbauten saniert und neue Signalisierung nach ETCS Level 1 errichtet, was von der EU mit 188 Mio. Euro unterstützt wird.

Personenverkehr

Zwischen Filyos und Zonguldak fahren Regionalzüge. Zwischen Ankara und Zonguldak verkehrt der Karaelmas Ekspresi, der für die Strecke 9,5 Stunden benötigt. Beide Richtungen werden abwechselnd je 3 Tage pro Woche bedient.

Einzelnachweise

1. 1 2 Irmak-Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattı (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.euronewsport.com (türkisch)
2. ↑ ARUP: Irmak - Karabük -Zonguldak railway
3. ↑ 75 yıl sonra ilk çivi çakılacak demiryolu. In: Dünya Bülteni. 12. Mai 2012, abgerufen am 20. Oktober 2015. 
4. ↑ Turkey’s Biggest EU Project is Commencing, 18. Mai 2012
5. ↑ EIB: Irmak-Zonguldak Railway Rehabilitation (Turkey) - Investment Loan
6. ↑ TCDD: Fahrplan
7. ↑ neredennereye.com: TCDD Karaelmas Ekspresi