Rzeszów Główny–Jasło | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streckennummer: | 106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursbuchstrecke: | 132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 69,251 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromsystem: | Rzeszów Gł.–Rzeszów Staroniwa Jasło Towarowa–Jasło: 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die Bahnstrecke Rzeszów–Jasło ist eine Eisenbahnverbindung in Polen, die ursprünglich durch den österreichischen Staat erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt in Rzeszów von der Bahnstrecke Kraków–Przemyśl ab und führt in den Beskiden nach Jasło, wo sie in die Bahnstrecke Stróże–Krościenko einmündet.
Geschichte
Die Strecke wurde am 12. Oktober 1890 eröffnet.
Nach dem Zerfall Österreich-Ungarns infolge des Ersten Weltkrieges lag die Strecke zur Gänze auf dem Staatsgebiet der Zweiten polnischen Republik. Betreiber der Strecke waren fortan die neugegründeten Polnischen Staatsbahnen (PKP).
Nach dem deutschen Überfall auf Polen am Beginn des Zweiten Weltkrieges lag die Strecke auf dem Gebiet des Generalgouvernementes. Betreiber der Strecke war fortan die Generaldirektion der Ostbahn (Gedob). Der Sommerfahrplan 1941 verzeichnete fünf Personenzugpaare von Rzeszów nach Jasło. Nach dem Krieg kam die Strecke wieder zu den PKP.
Die Abschnitte Rzeszów Główny–Rzeszów Staroniwa sowie Jasło Towarowa–Jasło wurden Ende der 1980er Jahre für den Güterverkehr elektrifiziert. Der elektrische Zugbetrieb wurde am 30. November 1988 zwischen Jasło Towarowa und Jasło sowie am 1. Dezember 1988 zwischen Rzeszów Główny und Rzeszów Staroniwa aufgenommen.
Im Jahresfahrplan 2022 wird die Strecke von insgesamt sieben Personenzugpaaren von Polregio in der Relation Rzeszów Główny–Jasło bedient. Weitere Züge verdichten den Fahrplan zwischen Rzeszów Główny und Strzyżów nad Wisłokiem. An den Wochenenden im Sommerhalbjahr gibt es einen beschleunigten Personenzug von Rzeszów Główny über Łupków ins slowakische Medzilaborce.