Beijing Senova X55/X5
Produktionszeitraum: seit 2016
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi

Der Beijing Senova X55 (seit 2020 Beijing X5) ist ein Sport Utility Vehicle der chinesischen Beijing Motor Corporation. Die Marke lautet Beijing und die Submarke Senova. Der Hersteller selber bezeichnet Senova als Series. Das Fahrzeug ist zwischen dem Beijing Senova X35 und dem Beijing Senova X65 positioniert.

Technisch basiert das Fahrzeug auf dem Beijing Senova D50 der ersten Generation, der die Plattform des Saab 9-3 nutzt. Die seit 2017 produzierten Borgward BX5 und Huansu S5 bauen auf dem Beijing Senova X55 auf.

1. Generation (2016–2018)

1. Generation

Beijing Senova X55 (2016–2018)

Produktionszeitraum: 2016–2018
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,5 Liter
(85–110 kW)
Länge: 4405 mm
Breite: 1809 mm
Höhe: 1685 mm
Radstand: 2650 mm
Leergewicht: 1360–1431 kg

Einen ersten Ausblick auf das Fahrzeug zeigte das im April 2012 auf der Beijing Auto Show präsentierte Konzeptfahrzeug Beijing Auto C51X. Vorgestellt wurde die erste Generation des X55 im April 2015 auf der Shanghai Auto Show. Im Januar 2016 kam sie in China in den Handel. Ab Ende 2016 wurde die erste Generation des X55 über den Importeur Indimo in Deutschland angeboten. Auch in vielen Staaten Lateinamerikas war der Wagen erhältlich.

Technische Daten

Angetrieben wurde der Beijing Senova X55 der ersten Generation von einem 1,5-Liter-Ottomotor in zwei Leistungsstufen von Mitsubishi Motors. Der schwächere Antrieb kommt auch im X25 und im X35 zum Einsatz.

1.5 1.5T
Bauzeitraum 01/2016–09/2018
Motorkenndaten
Motortyp Reihen-Vierzylinder-Ottomotor
Motoraufladung — Turbolader
Hubraum 1499 cm³
max. Leistung bei min−1 85 kW (116 PS) / 6000 110 kW (150 PS) / 6000
max. Drehmoment bei min−1 148 Nm / 3800 210 Nm / 2000–4500
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — (Stufenloses Getriebe)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h 185 km/h
(180 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h k. A. 11,2 s
(k. A.)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert)		 6,8 l Super 7,3 l Super
(7,5 l Super)
Tankinhalt 55 l

Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

2. Generation (seit 2018)

2. Generation

Beijing Senova X55 (2018–2020)

Produktionszeitraum: seit 2018
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotor:
1,5 Liter (110 kW)
Elektromotor:
160 kW
Länge: 4480 mm
Breite: 1837 mm
Höhe: 1673–1680 mm
Radstand: 2665 mm
Leergewicht: 1410–1770 kg

Die zweite Generation des SUV debütierte bereits auf der Shanghai Auto Show im April 2017 nur zwei Jahre nach der Vorstellung der ersten Generation. Verkauft wird sie jedoch erst seit September 2018. Mit der Einstellung der Submarke Senova wurde die Baureihe im Juli 2020 in Beijing X5 umbenannt. Auch nach Deutschland wurde die zweite Generation wieder durch Indimo importiert. Diese Variante wurde 2022 jedoch durch eine Version auf Basis des Beijing X6 abgelöst.

Technische Daten

Den Antrieb im X55 der zweiten Generation übernimmt der aus der ersten Generation bekannte 1,5-Liter-Ottomotor von Mitsubishi Motors. Dabei ist nur noch die aufgeladene Version mit 110 kW (150 PS) erhältlich.

1.5T
Bauzeitraum seit 09/2018
Motorkenndaten
Motortyp Reihen-Vierzylinder-Ottomotor
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1499 cm³
max. Leistung bei min−1 110 kW (150 PS) / 6000
max. Drehmoment bei min−1 210 Nm / 2000–4500
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional (Stufenloses Getriebe)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert)		 7,2 l Super
(7,4 l Super)
Tankinhalt 55 l

Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

BJEV EX5

Unter der Marke BJEV wird seit dem 1. Januar 2019 auch eine batterieelektrisch angetriebene Variante der zweiten Generation des X55 als BJEV EX5 in China angeboten. Das Fahrzeug wird von einem 160 kW (218 PS) starken Elektromotor mit 300 Nm Drehmoment angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit abgeregelten 160 km/h an. Der 62 kWh Lithium-Ionen-Akkumulator soll eine Reichweite von 415 km nach dem NEFZ-Fahrzyklus ermöglichen.

Commons: Beijing Senova X55 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Holger Holzer: Wey und Geely statt Audi und VW. In: Zeit Online. 13. Oktober 2017, abgerufen am 5. Februar 2019.
  2. ↑ BAIC Beijing Senova X55 China auto sales figures. In: carsalesbase.com. Abgerufen am 5. Februar 2019 (englisch).
  3. ↑ Joey Wang: Spy Shots: Beijing Auto C51X SUV testing in China. In: carnewschina.com. 18. Januar 2013, abgerufen am 5. Februar 2019 (englisch).
  4. ↑ W.E. Ning: Beijing Auto Senova X55 hits the Shanghai Auto Show in China. In: carnewschina.com. 21. April 2015, abgerufen am 5. Februar 2019 (englisch).
  5. ↑ W.E. Ning: Beijing Auto Senova X55 unveiled on the Guangzhou Auto Show in China. In: carnewschina.com. 21. November 2015, abgerufen am 5. Februar 2019 (englisch).
  6. ↑ Sebastian Viehmann: BAIC SUV in Deutschland: Preise, Daten, Fakten. In: Focus Online. 9. November 2016, abgerufen am 5. Februar 2019.
  7. ↑ Joey Wang: New Beijing Auto Senova X55 Hits The Shanghai Auto Show In China. In: carnewschina.com. 21. April 2017, abgerufen am 5. Februar 2019 (englisch).
  8. ↑ Bernd Conrad: BYD, MG, Nio, Aiways, Maxus, Polestar, Lynk & Co.: Diese China-Autos kommen nach Deutschland. In: auto-motor-und-sport.de. 16. August 2022, abgerufen am 16. August 2022.
  9. ↑ BAIC To Launch EX5 Electric SUV Next Year. In: insideevs.com. 25. Dezember 2018, abgerufen am 5. Februar 2019 (englisch).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.