Der Busbetrieb Grenchen und Umgebung (BGU) ist ein regionaler Nahverkehrsbetrieb im Kanton Solothurn in der Schweiz. Seit 1975 eine Aktiengesellschaft, ist das Unternehmen mehrheitlich in öffentlicher Hand (Kantone Bern und Solothurn, Gemeinden der Region Grenchen).

Dreizehn Linien mit einer Gesamtlänge von 77,684 Kilometern erschliessen neben der Stadt Grenchen auch die Orte Lengnau BE, Bettlach SO, Selzach, Altreu, Lommiswil, Arch, Büren a. A., Rüti b.B. sowie den Grenchenberg. Mit 20 Bussen und 42 Mitarbeitern werden jährlich 2'186'067 Passagiere befördert.

Geschichte

1918 wurde das erste Mal versucht, in Grenchen einen Busbetrieb einzuführen. Dieser Betrieb überlebte aufgrund finanzieller Probleme allerdings nur drei Jahre. Erst 1945 wurde erneut ein Busbetrieb gegründet, unterstützt durch die ortsansässige Uhrenindustrie konnte dabei sogar auf kantonale und staatliche Subventionen verzichtet werden. Infolge der Uhrenkrise wurde es auch für den Busbetrieb finanziell eng, darum wurde 1975 die heutige Aktiengesellschaft gegründet. Diese wurde in ihrer Form seit damals nicht verändert, jedoch gab es sukzessive immer mehr Fortschritte bezüglich Fahrplan und Busflotte.

Liniennetz

Fahrzeuge

• Letzter Citaro I Nr. 14 der noch bei der BGU unterwegs war.
• Der Citaro Facelift CNG 25 mit Erdgas Vollwerbung.
• Der Citaro C2 NGT 29 beim Bhf Grenchen Süd.
• Citaro C2 Ü 20 in Grenchen.
• Setra S431 DT BGU Grenchen im Einsatz als Bahnersatz beim Bahnhof Grenchen Süd.

Die Busflotte besteht grösstenteils aus Citaro C2 NGT, im Jahr 2019 wurde die erste Serie Facelift CNG (Nr. 21-23) durch C2 NGT (21-23) abgelöst, und im Jahr 2021 wurden die restlichen Facelift CNG (24-27) und der Citaro Ü (14) durch neue C2 NGT Hybrid (24-27, 32) ersetzt. Zudem gibt es noch 2 Gelenkbusse, einen Citaro Facelift mit Erdgasantrieb (Nr. 28) und einen Diesel Citaro C2 G (Nr. 8). Zusätzlich gibt es noch einen Diesel C2 Ü (Nr. 20), der auf dem BGU-Netz verkehrt, aber auch für Extrafahrten ausserhalb des BGU Netzes eingesetzt werden kann. Im Jahr 2022 kam ein Elektrobus von HESS (35) zur Flotte, um 3 Jahre zu testen. Für Schülerkurse besass die BGU einen Setra 431 DT (Nr. 9), der Ende 2021 durch einen Setra 531 DT ersetzt wurde.

Weblinks

• BGU-Website

Einzelnachweise

1. 1 2 Geschichte. bgu.ch, abgerufen am 11. Mai 2020. 
2. 1 2 3 Zahlen und Fakten. bgu.ch, abgerufen am 11. Mai 2020. 
3. ↑ Grenchner Tagblatt: BGU ist seit zehn Jahren mit Gasbussen auf Achse. Abgerufen am 17. August 2021. 
4. ↑ Grenchner Tagblatt: Neue Gas-Hybrid-Busse für den BGU Grenchen. Abgerufen am 10. Mai 2020. 
5. ↑ Grenchner Tagblatt: Als Versuch: Elektrobus der Carrosserie Hess fährt ab Dezember auf dem BGU-Netz. Abgerufen am 14. April 2022.