| Cadillac | |
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| Park Avenue | |
| Präsentationsjahr: | 1954 |
| Fahrzeugmesse: | GM-Motorama |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosseriebauform: | Limousine |
| Serienmodell: | keines |
Der Cadillac Park Avenue war ein Konzeptfahrzeug, das die Cadillac-Division von General Motors bei der GM-Motorama am 26. Januar 1954 vorstellte. Es handelte sich dabei um eine viertürige Hardtop-Limousine auf dem Fahrgestell eines Cadillac Sixty Special mit 3378 mm Radstand.
Der Park Avenue sollte den Publikumsgeschmack in Bezug auf die geplanten Hardtop-Modelle testen. Die anderen Teile des Wagens, wie die überhöhten Heckflossen, die Panoramascheiben, die raketenförmigen Stoßstangenhörner vorne und die einfachen Rundscheinwerfer stammten aus der zeitgenössischen Cadillac-Serienproduktion oder früheren Konzeptfahrzeugen. Bemerkenswert sind allenfalls die (funktionslosen) Lufteinlässe an den hinteren Türen, die 1956 wieder beim Konzeptfahrzeug Eldorado Brougham Town Car wieder auftauchten.