Der Canal d’Orléans (dt.: Orléans-Kanal) ist ein ehemaliger Schifffahrtskanal in Frankreich, der im Département Loiret in der Region Centre-Val de Loire verläuft und den Höhenzug zwischen den Tälern der Loire und des Loing überwindet. Er wurde 1954 außer Betrieb genommen.

Verlauf und technische Infrastruktur

Der Kanal beginnt im Stadtzentrum von Orléans, wo er am rechten Flussufer von der Loire abzweigt. Er verläuft zunächst stromaufwärts. Nur eine Mauer trennt ihn vom Fluss. Bei Combleux verlässt er das Loiretal und zweigt nach Nordosten ab. In Fay-aux-Loges wurde ein Kohlekraftwerk errichtet, das von 1911 bis 1922 elektrischen Strom für 12 Pumpstationen lieferte; 11 davon lagen an den loireseitigen Schleusen, die zwölfte speiste den Étang de la Vallée.

Die Scheitelhaltung liegt bei Combreux, wo als Wasserspeicher der Étang de la Vallée angelegt wurde. Von dort zieht der Kanal in mehreren Schleifen Richtung Süd und Südost, nimmt nach Überschreitung des Höhenrückens aber wieder seine ursprüngliche Richtung Nordost ein und erreicht nach einer Gesamtlänge von 78 Kilometern den Ort Buges bei Montargis, wo er an der Schnittstelle der Kanäle Canal de Briare und Canal du Loing mündet.

Er ist ein Wasserscheidenkanal mit 28 Schleusen. 12 davon überwinden den Höhenunterschied von 33 Metern ins Loiretal. 16 Schleusen überwinden die 42 Meter zum Loing. Nach mehreren Umbauten sind die Schleusen auf der Loireseite für das Freycinet-Maß (39 m × 5,20 m) und auf der Loingseite für die Schiffsnormgröße Becquey (30,40 m × 5,20 m) ausgelegt.

Geschichte

Der Kanal wurde in den Jahren 1680 bis 1693 errichtet. Nach seiner Eröffnung konnten die Schiffe von der Loire über den Canal d’Orléans und den Canal du Loing die Seine erreichen und damit direkt bis Paris gelangen. Da die Transportleistung im Laufe der Jahre immer mehr abnahm, wurde der Kanal 1954 aus der Liste der schiffbaren Gewässer Frankreichs gestrichen und vom Staat an die Gebietskörperschaften verkauft.

Der derzeitige Eigentümer, der Generalrat des Départements Loiret, arbeitet an der Restaurierung des Kanals und beabsichtigt eine Wiedereröffnung für den Wassertourismus mit Sport- und Hausbooten. Mit dieser Zielsetzung wurde die Association pour la Navigation du Canal d’Orléans (ANCO) gegründet. Auf der Loire-Seite ist der Ausbau bis Grignon abgeschlossen.

Weblinks

• Informationen über den Kanal im Projekt Babel (französisch)
• Informationen zur Wiedereröffnung des Kanals (französisch)

Literatur

• David Edwards-May: Binnengewässer Frankreichs, 5. Auflage, Verlag Edition Maritim, Hamburg 1997, ISBN 3-922117-61-9

Einzelnachweise

1. 1 2 Die Angaben zur Kanallänge beruhen auf den Informationen über den Canal d’Orléans bei SANDRE (französisch), abgerufen am 14. November 2011, gerundet auf volle Kilometer.
2. ↑ L’usine électrique bei mairie-fayauxloges.fr, abgerufen am 12. März 2923
3. ↑ Canal d’Orléans bei water-ways.net, abgerufen am 12. März 2023

Siehe auch

• Liste der schiffbaren Flüsse und Kanäle in Frankreich