Cap-San-Klasse
Die Cap Doukato, gebaut als Cap San Raphael
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Reederei Hamburg-Süd, Hamburg
Bauwerft Samsung Heavy Industries, Geoje (Südkorea)
Bauzeitraum 2000 bis 2002
Gebaute Einheiten 6
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 257,33 m (Lüa)
Breite 32,2 m
Vermessung 40.085 BRZ
Maschinenanlage
Transportkapazitäten
Container 3.739 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen DNV GL

Die Cap-San-Klasse ist eine Klasse von Containerschiffen.

Geschichte

Die Schiffe wurden auf der Werft Samsung Heavy Industries in Geoje (Südkorea) für die Reederei Hamburg Süd gebaut und ab 2001 abgeliefert. Zwei Schiffe der Klasse, die Cap Trafalgar und die Cap Spencer fahren seit 2015 bzw. 2016 für das Military Sealift Command der US Navy und ersetzten dort als Ltc John U.D. Page, bzw. Ssg Edward A. Carter Jr. die gleichnamigen Schiffe der American-New-York-Klasse.

Die Schiffe

Cap-San-Klasse
BaunameBaunummerIMO-NummerKiellegung
Stapellauf
Ablieferung		FlaggeUmbenennungen und Verbleib
Cap San Nicolas1329921566021. August 2000
18. November 2000
30. Januar 2001		 → → Cap Trafalgar → (2012) → Trafalgar (2015) → Ltc John U.D. Page (2015)
Cap San Marco13309215672-
-
10. März 2001		 → → Cap Domingo (2012) → Domingo (2016) → MSC Jessenia R (2020)
Cap San Lorenzo9215684-
-
2001		 → Cap Stewart (2012) → Stewart (2016) → 2016 Verschrottung in Chittagong
Cap San Augustin1332921569625. März 2001
5. Juni 2001
14. August 2001		 → Cap Spencer (2012) → Ssg Edward A. Carter Jr. (2016)
Cap San Antonio1355922727330. April 2001
17. Juli 2001
1. September 2001		Cap Talbot (2012) → Irenes Resolve (2017)
Cap San Raphael9227285-
-
2002		 → → → Cap Doukato (2012) → Doukato (2017) → Xin Feng Yang Zi Jia (2018) → Xin Feng Yang Pu (2018) → MSC Yang R (2021)
Commons: Cap-San-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Ships of the U.S. Navy’s Military Sealift Command. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 6. März 2016; abgerufen am 23. September 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  2. ↑ DNV GL: LTC John U.D. Page. Abgerufen am 5. Juli 2017.
  3. ↑ DNV GL: SSG Edward A Carter. Abgerufen am 5. Juli 2017.
  4. ↑ DNV GL: Irenes Resolve. Abgerufen am 5. Juli 2017.
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