13. DDR-Rundfahrt 1962
Austragungsland Deutsche Demokratische Republik
Austragungszeitraum 14. bis 22. August 1962
Etappen 9
Gesamtlänge 1.280 km
Sieger
Gesamtwertung 1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus Ampler 33:04:26 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Wiedemann + 8:35 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter Hoffmann + 10:17 min
Wertungstrikots
Einzelwertung Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus Ampler
DDR-Nachwuchsfahrer Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Lugert, Deutschland Demokratische Republik 1949 Rainer Marks
1961 1963

Die DDR-Rundfahrt 1962 war ein Etappenrennen, das zum 13. Mal auf dem Gebiet der Deutschen Demokratischen Republik ausgetragen wurde. Die Rundfahrt fand vom 14. bis 22. August statt und wurde von dem Leipziger Klaus Ampler gewonnen. Gegenüber dem Vorjahr gab es keine Mannschaftswertung, dafür wurden erstmals die besten Nachwuchsfahrer ermittelt.

Teilnehmer

Das Teilnehmerfeld war in Mannschaften gegliedert, die von den DDR-Radsportzentren, von der Sportvereinigung Dynamo und den beiden ausländischen Teams Niederlande und Ungarn gebildet wurden. Unter den Aktiven befanden sich der Vorjahressieger Gustav-Adolf Schur vom SC DHfK Leipzig sowie der frisch gekürte DDR-Meister Klaus Ampler. Folgende Mannschaften beteiligten sich an der Rundfahrt:

Streckenverlauf

Erstreckten sich die vorangegangenen DDR-Rundfahrten über das gesamte Gebiet der DDR, so war die 1962er Strecke in den Süden des Landes verlegt worden. Erstmals wurden vorwiegend kleinere Etappenorte ausgewählt. Die Tour begann in Magdeburg und endete in Schönebeck, vor den Toren von Magdeburg. Die Fahrer hatten auf neun Etappen, von denen eine als Einzelzeitfahren ausgetragen wurde, insgesamt 1.280 Kilometer zurückzulegen. Das überwiegend gebirgige Terrain wurde für sieben Bergwertungen genutzt. Mit 220 Kilometern war der dritte Tagesabschnitt von Bad Langensalza nach Plauen am längsten.

Rennverlauf

Bereits auf der ersten Etappe zeigte DDR-Meister Ampler, dass er gewillt war, der Rundfahrt seinen Stempel aufzudrücken. Zusammen mit dem Leipziger ASK-Fahrer Helmut Zirngibl war er dem Feld um über eine Minute enteilt und holte sich mit einem Vorsprung von einer halben Minute das Gelbe Trikot. Nach seinem zweiten Etappensieg auf dem dritten und längsten Tagesabschnitt, den er sich nach einer 42 Kilometer langen Alleinfahrt erkämpft hatte, lag Ampler bereits mit knapp fünf Minuten in der Gesamteinzelwertung in Front. Sicher trug er bis nach Schönebeck das Gelbe Trikot zum Gesamtsieg, den er sich mit einem Vorsprung von 8:35 Minuten holte. Vorjahressieger Schur musste sich diesmal bei einem Rückstand von 12:18 Minuten mit dem vierten Platz begnügen. Als beste Nachwuchsfahrer konnten sich der Karl-Marx-Städter Horst Lugert und der Leipziger Rainer Marks durchsetzen, die Bergwertung gewann Rainer Marks von der zweiten Mannschaft des SC DHfK Leipzig.

1. Etappe: MagdeburgNordhausen, 147 km, am 14. August 1962

FahrerMannschaftZeit
1. Klaus AmplerSC DHfK Leipzig I3:37:18 h
2. Helmut ZirngiblASK Vorwärts Leipzig+ 0:38 min
3. Manfred WeißlederSC Wismut Karl-Marx-Stadt+ 2:06 min

2. Etappe: Nordhausen – Bad Langensalza, 100 km, am 15. August 1962

FahrerMannschaftZeit
1. Manfred WeißlederSC Wismut Karl-Marx-Stadt I2:42:51 h
2. Lothar HöhneASK Vorwärts Leipzig II+ 0:30 min
3. Gustav Adolf SchurSC Wiss. DHfK Leipzig I+ 1:00 min

3. Etappe: Bad Langensalza – Plauen, 220 km, am 16. August 1962

FahrerMannschaftZeit
1. Klaus AmplerSC DHfK Leipzig I5:45:06 h
2. Günter HoffmannASK Vorwärts Leipzig+ 2:03 min
3. Dieter WiedemannSC Wismut Karl-Marx-Stadt+ 2:33 min

4. Etappe: Plauen – Zschopau, 140 km, am 17. August 1962

FahrerMannschaftZeit
1. Manfred WeißlederSC Wismut Karl-Marx-Stadt I3:51:24 h
2. Karl KaminskiSC Wismut Karl-Marx-Stadt+ 0:30 min
3. Rüdiger TannebergerSV Dynamo+ 1:00 min

5. Etappe: Zschopau – Zittau, 183 km, am 18. August 1962

FahrerMannschaftZeit
1. Gustav-Adolf SchurSC DHfK Leipzig I4:32:46 h
2. Klaus AmplerSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 0:30 min
3. Günter HoffmannASK Vorwärts Leipzig+ 1:00 min

6. Etappe: Zittau – Görlitz (Einzelzeitfahren), 52 km, am 19. August 1962

FahrerMannschaftZeit
1. Klaus AmplerSC DHfK Leipzig I1:19:57 h
2. Dieter WiedemannSC Wismut Karl-Marx-Stadt I+ 1:54 min
3. Wolfgang StammASK Vorwärts Leipzig+ 2:13 min

7. Etappe: Görlitz – Finsterwalde, 138 km, am 20. August 1962

FahrerMannschaftZeit
1. Siegfried KettmannSC DHfK Leipzig II3:23:51 h
2. Gottfried FrankSC Wismut Karl-Marx-Stadt+ 0:30 min
3. Dieter EichholzASK Vorwärts Leipzig+ 1:00 min

8. Etappe: Finsterwalde – Brandenburg, 175 km, am 21. August 1962

FahrerMannschaftZeit
1. Rüdiger TannebergerSV Dynamo4:25:09 h
2. Karl KaminskiSC Wismut Karl-Marx-Stadt+ 0:30 min
3. Rainer MarksSC Wissenschaft DHfK Leipzig II+ 1:00 min

9. Etappe: Brandenburg – Schönebeck, 125 km, am 22. August 1962

FahrerMannschaftZeit
1. Egon AdlerASK Vorwärts Leipzig I3:19:44 h
2. Manfred WeißlederSC Wismut Karl-Marx-Stadt I+ 0:30 min
3. Horst LugertSC Wismut Karl-Marx-Stadt II+ 1:03 min

Endergebnisse

Gelbes Trikot (Einzelwertung)
FahrerMannschaftZeit
1.Klaus AmplerSC DHfK Leipzig I33:04:26 h
2.Dieter WiedemannSC Wismut Karl-Marx-Stadt I+ 8:35 min
3.Günter HoffmannASK Vorwärts Leipzig I+ 10:17 min
4.Gustav-Adolf SchurSC DHfK Leipzig I+ 12:18 min
5.Manfred WeißlederSC Wismut Karl-Marx-Stadt I+ 13:24 min
6.Cees LuteNiederlande+ 13:36 min
7.Karl-Heinz KazmierzakASK Vorwärts Leipzig I+ 14:59 min
8.Günter LörkeSC DHfK Leipzig I+ 16:39 min
9.Martin GieseASK Vorwärts Leipzig I+ 16:49 min
10.Lothar HöhneASK Vorwärts Leipzig II+ 17:52 min
11.Günter LieboldSC Dynamo Berlin+ 18:10 min
...
29.Günther MaleskaSC Dynamo Berlin+ 39:12 min
...
Weißes Trikot (Nachwuchswertung)
FahrerMannschaftPunkte
1.Horst LugertSC Wismut Karl-Marx-Stadt II23
2.Rainer MarksSC DHfK Leipzig II23
3.Wolfgang StammASK Vorwärts Leipzig16
Bergwertung
FahrerMannschaftPunkte
1.Rainer MarksSC DHfK Leipzig II15
2.Klaus AmplerSC DHfK Leipzig I12
3.Gerald SöderASK Vorwärts Leipzig10

Literatur

Radrennen DDR-Rundfahrt Plauen 1962 auf YouTube, 6. Oktober 2015, abgerufen am 29. Januar 2020.

Anmerkungen

  1. Bei allen Zeitangaben sind die Etappenzeitgutschriften bereits mit eingerechnet.
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