Bei den Straßen-Radmeisterschaften in der DDR 1966 gewannen Siegfried Huster im Einzelrennen der Männer, Hannelore Mattig bei den Frauen und der SC Dynamo Berlin im Mannschaftszeitfahren.

Männer-Einzel

Das Rennen um die Straßen-Einzelmeisterschaft der Männer fand am Sonntag, dem 24. Juli, auf dem Sachsenring bei Hohenstein-Ernstthal statt. Auf dem 8,2 km langen Rundkurs waren 20 Runden zu absolvieren, sodass die Gesamtstrecke 174 km betrug. Neben den steilen Anstiegen am Badberg und am Queckenberg hatten die 80 an den Start gegangenen Fahrer mit sengender Hitze zu kämpfen. 59 von ihnen mussten den Strapazen Tribut zollen und stiegen vorzeitig vom Rad. Das Rennen erreichte bereits in der zweiten Runde seinen ersten Höhepunkt, als sich vier relativ unbekannte Fahrer vom Feld absetzen konnten. Sie fuhren zeitweise einen Vorsprung von drei Minuten heraus und konnten lange Zeit alle Angriffe aus dem Hauptfeld abwehren. Erst in der 15. Runde fiel die Gruppe auseinander, nur der Leipziger ASK-Fahrer Ulrich Richter und der vom Hauptfeld aufgeschlossene Dieter Mickein setzten die Alleinfahrt fort. Eine Runde später bildete sich ein Sextett, in dem auch der Titelverteidiger Siegfried Huster mitfuhr. Ihm und Jürgen Exner vom ASK Vorwärts Leipzig gelang es, sich 15 km vor Rennende von der Gruppe zu lösen, und beide strebten ungefährdet dem Ziel entgegen. Im Endspurt ließ Huster seinen Konkurrenten deutlich hinter sich und verteidigte seinen Meisterschaftstitel mit einem Vorsprung von acht Sekunden.

Frauen-Einzel

Die Frauen trugen ihre Meisterschaft am Vormittag vor der Männerentscheidung aus und hatten bei sechs Runden 52,2 km zu bewältigen. Aus einer dreiköpfigen Spitzengruppe siegte im Spurt die zweifache DDR-Bahnmeisterin Hannelore Mattig vom TSC Berlin mit einem knappen Vorsprung von drei Sekunden.

Mannschaftsmeisterschaft – Männer

Am Freitag, dem 17. Juni 1966, wurde die DDR-Meisterschaft im 100-km-Mannschaftszeitfahren ausgetragen. Während in den letzten fünf Jahren eine Strecke bei Lübben ausgewählt worden war, fand die 1966er Mannschaftsmeisterschaft auf einem Rundkurs auf der Autobahn zwischen Engelsdorf und dem Schkeuditzer Kreuz in der Nähe von Leipzig statt. Damit sollte den Nationalmannschaftsfahrern Gelegenheit gegeben werden, sich mit einer Strecke vertraut zu machen, die dem WM-Kurs von 1966 in Köln-Müngersdorf ähnelte. Während des Rennens stellte sich jedoch heraus, dass die Leipziger Strecke um zwei Kilometer zu kurz war. Start und Ziel waren in der Leipziger Max-Liebermann-Straße im Norden der Stadt, an den Start gingen bei sengender Hitze und lauem Wind 18 Vierer-Mannschaften. Als Favoriten galten der Titelverteidiger ASK Vorwärts Leipzig sowie der frühere Serienmeister SC Dynamo Berlin. Nach der Hälfte der Distanz hatte der Dynamo-Vierer ein Tempo von 47,2 km/h vorgelegt, das danach von keinem anderen Team erreicht wurde. Dieses Tempo konnte im zweiten Rennabschnitt nicht mehr gehalten werden, da Kurt Müller einen Schwächeanfall erlitt und Eberhard Butzke kurz vor dem Ziel stürzte. Trotzdem erreichte das verbliebene Trio Lothar Appler, Axel Peschel und Kurt Müller mit 2:08 Stunden und 45,9 km/h eine Zeit, die von den anderen Mannschaften deutlich überboten wurde. Selbst der Titelverteidiger Vorwärts Leipzig war um rund 2:12 Minuten langsamer. Obwohl sich zahlreiche kleine Sportgemeinschaften an der Meisterschaft beteiligten, kam nur ein Team nicht in die Wertung.

Literatur

• Deutsches Sportecho, Ausgaben vom 20. Juni und 25. Juli 1966