1. Lauf: Harzrundfahrt

Die Harzrundfahrt mit Start und Ziel in Magdeburg hatte eine Strecke von 214 Kilometern und wurde bei großer Hitze ausgetragen. Es gab zahlreiche Ausfälle, darunter die komplette DDR-Nationalmannschaft, die an der Friedensfahrt 1952 teilgenommen hatte. Schon nach 35 Kilometern mit Dieter Köhler aus Eisleben und Fritz Funke Eisleben zwei Außenseiter absetzen. Bereits bei den ersten Anstiegen Richtung Harzkamm fiel das Verfolgerfeld auseinander, mehrere Favoriten, unter ihnen Paul Dinter und Rudi Kirchhoff, fielen weit zurück. Nach knapp 80 Kilometern traf in Harzgerode auf einer Höhe von 395 Metern eine 15-köpfige Spitzengruppe ein. 30 Kilometer vor dem Ziel stieg der Magdeburger Lokalmatador Gustav-Adolf Schur entkräftet vom Rad, und eine elf Fahrer umfassende Gruppe nahm den Kampf um den Sieg auf, den der Berliner Heinz Jacob im Spurt gewann.

2. Lauf: Durch die Thüringer Lande

41 Fahrer nahmen den 200 Kilometer langen zweiten Meisterschaftslauf „Durch die Thüringer Lande“ In Angriff. Die Strecke führte von Zella-Mehlis über Meiningen und Schleusingen zurück zum Ausgangspunkt. Nach rund 40 Kilometern riss das Feld am Hohlberg bei Friedrichroda auseinander, fand sich aber bei der Abfahrt wieder zusammen. Auf dem Weg nach Eisenach traf es mehrere Fahrer mit Materialschaden, doch bei Kilometer 130 in Meiningen war das Feld wieder beisammen. Anschließend wurden mehrere Ausreißversuche gestartet, die zunächst vergeblich waren. 50 Kilometer vor dem Ziel, auf der Steigung nach Mengersgereuth, gelang es dem Thüringer Bernhard Trefflich, sich erfolgreich vom Feld abzusetzen. Auf seiner Alleinfahrt erzielte er einen so großen Vorsprung, dass ihn auf den letzten Kilometern ein Kräfteschwund nicht mehr in Bedrängnis brachte und er drei Minuten vor seinen Verfolgern das Ziel erreichen konnte.

3. Lauf: Rund um die Landeskrone

Rund um das Wahrzeichen von Görlitz, der Landeskrone, war ein 99 Kilometer langer Kurs abgesteckt, der zweimal zu durchfahren war. Es herrschten mit Sonnenschein und wenig Wind ideale Rennverhältnisse. Nach 30 Kilometern gab es den ersten Ausreißversuch durch Henry Thürke von der BSG Dwigatel Wismut und Kurt Hünerbein von Aufbau Börde Magdeburg, denen sich später zwei weitere Fahrer hinzugesellten. Obwohl Hünerbein nach Rahmenbruch ausscheiden musste, konnten die Ausreißer nach der Hälfte der Distanz einen Vorsprung von 4:47 Minuten herausfahren. Eine Verfolgergruppe von sieben Aktiven gelang es nach 130 Kilometern, sich ebenfalls vom Feld abzusetzen und holte 50 Kilometer vor dem Ziel die Spitzengruppe ein. Wenige Meter vor dem Ziel in Görlitz stürmte eine Fünfergruppe, angeführt von Lothar Meister I davon. Im Spurt gewann Gustav-Adolf Schur vor Heinz Gleinig und Lothar Meister I, der mit dem dritten Platz auf die Höchstzahl von 23 Punkten kam und damit den Meistertitel gewann.

Endstand