DS Automobiles
DS 5LS (seit 2014–2020)
DS 5LS
Produktionszeitraum: 2014–2020
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,6–1,8 Liter
(102–150 kW)
Länge: 4702 mm
Breite: 1840 mm
Höhe: 1510 mm
Radstand: 2715 mm
Leergewicht: 1420–1520 kg

Der DS 5LS ist eine Limousine des französischen Automobilherstellers DS Automobiles, die am 19. Dezember 2013 im Louvre in Paris enthüllt wurde, bevor die Vermarktung in China am 28. März 2014 begann. Es handelt sich um eine Stufenheck-Ausgabe des DS5 in einer neuen Karosserievariante, bei der LS für „Luxury Sedan“ steht.

Das Modell basiert auf der Plattform PF2, die sowohl beim DS4 als auch beim DS5 verwendet wird. Das Armaturenbrett übernimmt einige Elemente vom DS4, während der Instrumentenblock und das Lenkrad vom DS5 stammen. Der Wagen wird von einem Vierzylinder-Ottomotor mit 1,6 Litern Hubraum und Turbolader (Twin Scroll) angetrieben, der aus der Zusammenarbeit von PSA und BMW hervorgegangen ist und 123 kW (167 PS) entwickelt. Er verfügt über ein 6-Stufen-Automatikgetriebe. Alternativ ist ein 1,8-Liter-Ottomotor mit 150 kW (204 PS) verfügbar. Beide Motoren werden auch im SUV DS 6 angeboten. Die Motorvariante mit 86 kW (117 PS) wurde nicht beibehalten, da ihre Leistung als unzureichend für ein Fahrzeug aus der DS-Modellpalette betrachtet wurde. Der Wagen weist eine Länge von 4,70 m auf und übertrifft damit den DS5 um 17 cm. Die Breite beträgt 1,84 m, während sich die Höhe auf 1,50 m bei einem Radstand von 2,72 m beläuft. Der DS 5LS wird wie der DS5 im Werk von CAPSA in Shenzhen hergestellt.

Es handelt sich um das erste Serienmodell der Marke DS, das mit dem DS-Logo ohne Doppelwinkel im Kühlergrill vermarktet wird. Dennoch wird die Verbindung mit der Muttermarke beibehalten, da der Namenszug „Citroën“ auf dem Heck steht. Der DS 5LS orientiert sich an der neuen Frontpartie, die mit dem Konzeptfahrzeug Citroën DS Numéro 9 und später dem DS Wild Rubis eingeführt wurde, wobei der Kühlergrill mit der Bezeichnung „DS Wings“ zwischen die Scheinwerfer eingelassen ist.

Technische Daten

VTi 140 THP 160 35 THP THP 200
Bauzeitraum 03/2014–07/2015 03/2014–04/2016 04/2016–04/2019 04/2019–2020 03/2014–04/2016 04/2016–10/2017
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Hubraum 1813 cm³ 1598 cm³ 1751 cm³
max. Leistung bei min−1 102 kW (139 PS) / 6300 120 kW (163 PS) / 6000 123 kW (167 PS) / 6000 130 kW (177 PS) / 6000 147 kW (200 PS) / 5800 150 kW (204 PS) / 5500
max. Drehmoment bei min−1 170 Nm / 3500 240 Nm / 1400–4000 260 Nm / 2000–3500 275 Nm / 1700–4500 280 Nm / 1400–4000
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Stufen-Automatikgetriebe
Getriebe, optional (6-Stufen-Automatikgetriebe) —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h
(192 km/h)		 205 km/h 212 km/h 230 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,6 s
(12,1 s)		 8,8 s 9,0–9,6 s 8,9 s 8,0 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert)		 k. A. 7,7 l Super 6,3 l Super 6,2 l Super 7,4 l Super 6,4 l Super
CO2-Emission (kombiniert) k. A. k. A. 150 g/km k. A. k. A. 152 g/km
Leergewicht 1420 kg
(1455 kg)		 1475 kg 1515 kg 1520 kg
Tankinhalt 60 l

Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

Commons: DS 5LS – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Citroën DS 5LS 2014: une berline premium pour la Chine,TF1.fr. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 22. Dezember 2013; abgerufen am 21. Mai 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  2. ↑ Didier Ric: DS 5LS (2014) : Citroën monte en gamme en Chine. In: largus.fr. 20. Dezember 2013, abgerufen am 25. August 2023.
  3. ↑ Christophe Aubry: Premières photos – Citroën DS 5LS : et si elle était aussi pour nous ? In: caradisiac.com. 19. Dezember 2013, abgerufen am 25. August 2023.
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