FIA European Truck Racing Championship 2011
Letzte Saison: 2010 Nächste Saison: 2012

Die Truck-Racing-Europameisterschaft 2011 (auch: FIA ETRC 2011 oder FIA European Truck Racing Championship 2011) war eine europaweit von der FIA ausgetragene Motorsport-Rennmeisterschaft in der Gruppe F (Renntrucks). Die zehn (10) Läufe mit je vier (4) Rennen umfassende Truck-Racing-EM war die 27. überhaupt und die sechste (6.) seit sie 2006 von der FIA zur Meisterschaft (Championship) erhoben wurde. Zuvor hatte sie lediglich den Status eines Cups.

Jochen Hahn auf MAN gewann die Meisterschaft vor Antonio Albacete (ebenfalls MAN) und Adam Lacko im Renault Truck.

Die Team-Wertung gewannen Antonio Albacete und Uwe Nittel als Team Cepsa-Truck Sport Lutz Bernau auf MAN vor Markus Bösiger und Markus Oestreich (Team MKR Technology auf Renault) sowie dem drittplatzierten MKR Team 14 Juniors bestehend aus Adam Lacko und Anthony Janiec, ebenfalls Renault.

Rennkalender

Lauf Datum Rennen Ort Strecke Platz 1 (nach Punkten) Punkte Platz 2 (nach Punkten) Punkte Platz 3 (nach Punkten) Punkte
1. 22.–24. April 2011  Vereinigtes Königreich Castle Donington Donington Park Markus Oestreich 51 Uwe Nittel 39 Antonio Albacete 37
2. 21.–22. Mai 2011  Italien Misano Misano World Circuit Jochen Hahn 60 Antonio Albacete 47 Markus Oestreich 28
3. 04.–05. Juni 2011  Spanien Albacete Circuito de Albacete Jochen Hahn 57 Adam Lacko 39 David Vršecký 31
4. 18.–19. Juni 2011  Frankreich Nogaro Circuit Paul Armagnac Jochen Hahn 53 Antonio Albacete 42 Uwe Nittel 36
5. 08.–10. Juli 2011  Deutschland Nürburg Nürburgring Antonio Albacete 46 Jochen Hahn 41 Markus Oestreich 36
6. 30.–31. Juli 2011 Russland Smolensk Smolensk-Ring Jochen Hahn 46 David Vršecký 38 Markus Bösiger 35
7. 27.–28. August 2011  Tschechien Most Autodrom Most Adam Lacko 44 David Vršecký 39 Markus Bösiger 38
8. 17.–18. September 2011  Belgien Zolder Circuit Zolder Antonio Albacete 57 Markus Oestreich 35 Markus Bösiger 34
9. 01.–02. Oktober 2011  Spanien San Sebastián Circuito del Jarama Antonio Albacete 48 Jochen Hahn 38 Adam Lacko 36
10. 08.–09. Oktober 2011  Frankreich Le Mans Circuit Bugatti Jochen Hahn 40 Adam Lacko 34 Markus Oestreich 30

Wertung

An jedem Rennwochenende wurden vier Rennen gefahren, zwei am Samstag und zwei am Sonntag.

Umkehr-Regelung

Beim jeweils 2. Tagesrennen (also Rennen 2 und 4 je Rennwochenende) wurde durch die Umkehr-Regelung die Startaufstellung des vorherigen Rennens teilweise umgedreht; dies betrifft die Top-8 am Zieleinlauf.

  • Der Sieger der Rennen 1 und 3 eines Wochenendes (jeweils erstes Tagesrennen) ging also im darauffolgenden Rennen (2 und 4) von Position 8 aus ins Rennen.
  • Der Achtplatzierte (8.) der Rennen 1 und 3 eines Wochenendes (jeweils zweites Tagesrennen) begann das darauffolgende Rennen (2 und 4) jedoch von der Pole-Position.
  • Die Plätze dazwischen wurden entsprechend umgekehrt.

Bewertungsschema

Bei der Wertung wurde zwischen den Rennen mit und ohne Umkehr-Regelung unterschieden (Platz 1 – 10):

  • Rennen 1 und 3 (ohne Umkehr-Regelung): 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)
  • Rennen 2 und 4 (mit Umkehr-Regelung): 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)

Tabelle

In der Truck-Racing-Europameisterschaft 2011 gab es zwei grundsätzliche Kategorien, die bewertet wurden:

  • In der Fahrerwertung wurden den jeweiligen Rennfahrern (stellvertretend für ihre jeweiligen Teams) nach oben erläutertem Schema Punkte vergeben. Europameister wurde der Fahrer, der am Ende am meisten Punkte gesammelt hatte.
  • In der Team-Wertung schlossen sich zwei oder mehr Fahrer zu einem Team zusammen und sammelten so gemeinsam Punkte. Der Sieger dieser Kategorie wurde ebenfalls, wer am Ende am meisten Punkte gesammelt hat.

Fahrer-Wertung

Tabellen-Endstand nach dem Saisonfinale in Le Mans, Frankreich (Circuit Bugatti):

Pl. Fahrer Marke Punkte
1. Jochen Hahn MAN 402
2. Antonio Albacete MAN 355
3. Adam Lacko Renault 317
4. Markus Oestreich Renault 287
David Vršecký Freightliner 287
6. Markus Bösiger Renault 262
7. Uwe Nittel MAN 215
8. Christopher Levett Freightliner 129
9. Alexander Lwow MAN 102
10. Anthony Janiec Renault 95
Rang Fahrer Marke Punkte
11 Stuart Oliver MAN 79
12 Norbert Kiss MAN 63
13 Gerd Körber Iveco 37
14 Javier Mariezcurrena MAN 32
15 Mika Mäkinen MAN 20
Jose Bermejo MAN 16
17 Matthew Summerfield MAN 11
18 Jérémy Robineau MAN 4
19 Jean-Pierre Blaise Renault 3
20 Zoltan Birnbauer MAN 2

Team-Wertung

Tabellen-Endstand nach dem Saisonfinale in Le Mans, Frankreich (Circuit Bugatti):

Rang Team Fahrer Trucks Punkte
1 CEPSA/Nittel Antonio Albacete, Uwe Nittel MAN 680
2 MKR Technology Markus Bösiger, Markus Oestreich Renault 654
3 MKR Team 14 Juniors Adam Lacko, Anthony Janiec Renault 538
4 Buggyra Int. Racing System David Vršecký, Christopher Levett Freightliner 532
5 OXXO Energy Zoltan Birnbauer, Mika Mäkinen MAN 221

Quellen

  1. ↑ FIA bestätigt Termine. 21. Dezember 2006, abgerufen am 14. November 2020.
  2. ↑ Vavier: FIA European Truck Racing Championship 2011 Round 10, Le Mans. (PDF) Drivers Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 10. Oktober 2011, S. 1, abgerufen am 20. März 2017 (englisch).
  3. ↑ Vavier: FIA European Truck Racing Championship 2011 Round 10, Le Mans. (PDF) Teams Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 10. Oktober 2011, S. 1, abgerufen am 20. März 2017 (englisch).
  4. ↑ Saison 2011. André & Wolfgang Bartscher, abgerufen am 20. März 2017.
  5. ↑ Vavier: FIA European Truck Racing Championship 2011 Round 10, Le Mans. (PDF) Drivers Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 10. Oktober 2011, S. 1, abgerufen am 20. März 2017 (englisch).
  6. ↑ Vavier: FIA European Truck Racing Championship 2011 Round 10, Le Mans. (PDF) Teams Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 10. Oktober 2011, S. 1, abgerufen am 20. März 2017 (englisch).
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