Flughafen Bagé

Aeroporto Internacional Comandante Gustavo Kraemer
	Comandante Gustavo Kraemer Flughafen
Kenndaten
ICAO-Code	SBBG
IATA-Code	BGX
Koordinaten	31° 23′ 27″ S, 54° 6′ 35″ W
Höhe über MSL	186 m (610 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	9 km von Bagé
Basisdaten
Eröffnung	5. Juni 1946
Betreiber	Infraero (1980–2021) CCR (Seit 2021)
Passagiere	1.870
Luftfracht	3 t
Flug-; bewegungen	570
Start- und Landebahnen
06/24	1500 m Beton
14/32	1149 m Gras

Der Aeroporto Internacional Comandante Gustavo Kraemer (IATA-Code: BGX, ICAO-Code: SBBG) ist der Flughafen der Stadt Bagé, im brasilianischen Bundesstaat Rio Grande do Sul.

Er wird seit 2021 von der Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) betrieben.

Geschichte

Der Flughafen Bagé wurde am 5. Juli 1946 eröffnet.

Am 8. Februar 1952 wurde der Flughafen in Aeroporto Internacional Comandante Gustavo Kraemer umbenannt. Gustavo Kraemer war Pilot und Gründer der Airline SAVAG und starb am 20. Juni 1950 bei einem Flugunfall mit einer Maschine seiner Fluggesellschaft.

Am 7. April 2021 gewann die CCR eine Konzession, um den Flughafen die nächsten 30 Jahre zu betreiben. Zuvor hatte die staatliche Infraero den Betrieb organisiert.

Fluggesellschaften und Ziele

Die Azul Conecta bietet von hier Flüge nach Porto Alegre an.

Verkehrszahlen

Im Jahr 2021 verzeichnete der Flughafen 570 Flugbewegungen, bei denen 1870 Passagiere und 3 Tonnen Fracht befördert wurden.

Zwischenfälle

7. April 1957 – Eine gerade in Bagé nach Porto Alegre gestartete Curtiss C-46 der brasilianischen VARIG (Luftfahrzeugkennzeichen PP-VCF) verunglückte aufgrund eines Feuers im Fahrwerkschacht. Dessen Intensität führte zum Abbrechen der linken Tragfläche, woraufhin das Flugzeug auf das Flughafengelände stürzte. Die fünfköpfige Besatzung sowie die 35 Passagiere wurden getötet.

Weblinks

Website des Flughafens

Einzelnachweise

↑ Aeródromos. In: ANAC. 15. Oktober 2019, abgerufen am 11. Mai 2020 (portugiesisch).
↑ Carlos Ari César Germano da Silva: O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996. 2. Auflage. EDIPUCRS, Porto Alegre 2008, ISBN 978-85-7430-760-2, Salgado Filho, S. 102–107 (portugiesisch).
↑ Governo federal arrecada R$ 3,3 bilhões com leilão de 22 aeroportos. In: Agência Brasil. Abgerufen am 7. April 2021 (portugiesisch).
↑ Estatísticas. In: Infraero. 14. Februar 2022, abgerufen am 5. März 2022 (portugiesisch).
↑ Flugunfalldaten und -bericht C-46 PP-VCF im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 8. September 2023.
↑ Carlos Ari César Germano da Silva: O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996. 2. Auflage. EDIPUCRS, Porto Alegre 2008, ISBN 978-85-7430-760-2, Incêndio sorrateiro, S. 153–158 (portugiesisch).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Aeródromos. In: ANAC. 15. Oktober 2019, abgerufen am 11. Mai 2020 (portugiesisch).

[2] Carlos Ari César Germano da Silva: O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996. 2. Auflage. EDIPUCRS, Porto Alegre 2008, ISBN 978-85-7430-760-2, Salgado Filho, S. 102–107 (portugiesisch).

[3] Governo federal arrecada R$ 3,3 bilhões com leilão de 22 aeroportos. In: Agência Brasil. Abgerufen am 7. April 2021 (portugiesisch).

[4] Estatísticas. In: Infraero. 14. Februar 2022, abgerufen am 5. März 2022 (portugiesisch).

[5] Flugunfalldaten und -bericht C-46 PP-VCF im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 8. September 2023.

[6] Carlos Ari César Germano da Silva: O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996. 2. Auflage. EDIPUCRS, Porto Alegre 2008, ISBN 978-85-7430-760-2, Incêndio sorrateiro, S. 153–158 (portugiesisch).