Focke-Wulf Fw 55
TypSchulflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller Focke-Wulf
Erstflug 1932

Die Focke-Wulf Fw 55 war ein militärisches Schulflugzeug von Focke-Wulf.

Das Flugzeug entspricht bis auf Detail-Änderungen der von Walter Blume konstruierten Albatros Al 102, die nach der Zwangsfusion der Albatros Flugzeugwerke mit Focke-Wulf als Fw 55 weiterproduziert wurde. Es war ein abgestrebter Hochdecker in Gemischtbauweise mit starrem Normalfahrwerk. Als Antrieb kam ein Argus As 10C mit 240 PS zum Einsatz. Die Zwei-Mann-Besatzung saß in offenen Sitzen hintereinander. Das Leitwerk besaß ein hinter der Höhenflosse angeordnetes Seitenruder, ein typisches Blume-Konstruktionsmerkmal, das später bei einigen Arado-Konstruktionen ebenfalls Anwendung fand.

Die Fw 55 L war die Land-, die Fw 55 W die Seeausführung mit zwei Schwimmern und kleinem Extraflügel.

Technische Daten

KenngrößeDaten (Fw 55 L)
Besatzung2
Spannweite13,10 m
Länge9,10 m
Höhe2,66 m
Flügelfläche22,45 m²
Leermasse800 kg
max. Startmasse1225 kg
Antriebein Argus As 10C mit 240 PS (177 kW)
Höchstgeschwindigkeit213 km/h
Reisegeschwindigkeit195 km/h
Landegeschwindigkeit80 km/h
Dienstgipfelhöhe5400 m
Reichweite550 km

Literatur

  • Manfred Griehl: Focke-Wulf seit 1925. Motorbuch, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03006-0, S. 42.
  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Band 2. Bernard & Graefe, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5466-0, S. 57.
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