Großer Preis von Portugal 1992
Renndaten
14. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Name: Grande Premio SG Gigante de Portugal
Datum: 27. September 1992
Ort: Estoril
Kurs: Autódromo Fernanda Pires da Silva
Länge: 308,85 km in 71 Runden à 4,35 km
Wetter: bewölkt, aber warm
Zuschauer: ~ 50.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:13,041 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:16,272 min (Runde 66)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Dritter: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda

Der Große Preis von Portugal 1992 fand am 27. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silva in der Nähe von Estoril statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

Berichte

Hintergrund

Infolge des spontanen Rückzugs seines Hauptsponsors beendete das Team Fondmetal nach dem Großen Preis von Italien sein Formel-1-Engagement. Da somit nur noch 26 Piloten anwesend waren, konnten sich zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Japan 1987 sämtliche angereisten Teilnehmer für das Rennen qualifizieren, da ebenso viele Startplätze zur Verfügung standen.

Training

Die beiden Williams-Piloten Nigel Mansell und Riccardo Patrese qualifizierten sich für die erste Startreihe vor den McLaren-Teamkollegen Ayrton Senna und Gerhard Berger sowie den beiden Benetton von Michael Schumacher und Martin Brundle.

Rennen

Infolge eines Motorproblems beim Start zur Einführungsrunde musste Michael Schumacher vom Ende des Feldes ins Rennen gehen. Mansell gelang ein Start-Ziel-Sieg. Der neunte Sieg eines Fahrers innerhalb einer Saison war zum damaligen Zeitpunkt ein neuer Rekord.

Bis zu seinem Boxenstopp in Runde 23 lag Patrese auf dem zweiten Rang. Aufgrund eines Problems verzögerte sich der Stopp und Patrese kehrte als Vierter hinter Senna und Berger auf die Strecke zurück. Er schloss innerhalb von 15 Umläufen zu Berger auf und befand sie neben ihm, als dieser in die Boxengasse abbiegen wollte. Das Vorderrad von Patrese berührte Bergers Hinterrad, wodurch Patreses Williams abhob und mehrere Meter durch die Luft geschleudert wurde. Der Italiener überstand den Unfall mit leichten Verletzungen. Mehrere Verfolger beschädigten sich ihre Fahrzeuge beim Überfahren von Trümmerteilen, die auf der Strecke lagen. Unter anderem Schumacher musste aufgrund dessen zwei unplanmäßige Boxenstopps einlegen. Das Williams-Team sah Berger als Verursacher des Unfalls an und legte Protest dagegen ein, dass dieser das Rennen fortsetzen durfte, ohne disqualifiziert zu werden. Die Rennkommissare beurteilten den Vorfall jedoch als normalen Rennunfall und sprachen daher keine Strafen aus.

Mit mehr als 37 Sekunden Rückstand auf Nigel Mansell erreichte Gerhard Berger als Zweiter das Ziel. Nach insgesamt vier absolvierten Boxenstopps wurde Ayrton Senna Dritter vor Martin Brundle, Mika Häkkinen und Michele Alboreto.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Honda Marlboro McLaren 1  Ayrton Senna McLaren MP4/7A Honda RA122E 3.5 V12 G
2  Gerhard Berger
 Tyrrell Racing Organisation 3  Olivier Grouillard Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 G
4  Andrea de Cesaris
 Canon Williams Team 5  Nigel Mansell Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10 G
6  Riccardo Patrese
 Footwork Mugen Honda 9  Michele Alboreto Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 G
10  Aguri Suzuki
 Team Lotus 11  Mika Häkkinen Lotus 107 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12  Johnny Herbert
 March F1 16  Karl Wendlinger March CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
17  Emanuele Naspetti
 Camel Benetton Ford 19  Michael Schumacher Benetton B192 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20  Martin Brundle
 BMS Scuderia Italia 21  JJ Lehto Dallara 192 Ferrari 037 3.5 V12 G
22  Pierluigi Martini
 Minardi Team 23  Christian Fittipaldi Minardi M192 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
24  Gianni Morbidelli
 Ligier Gitanes Blondes 25  Thierry Boutsen Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 G
26  Érik Comas
 Scuderia Ferrari 27  Jean Alesi Ferrari F92AT Ferrari 040 3.5 V12 G
28  Ivan Capelli
 Central Park Venturi Larrousse 29  Bertrand Gachot Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30  Ukyō Katayama
 Sasol Jordan Yamaha 32  Stefano Modena Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G
33  Maurício Gugelmin

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
1  Nigel Mansell  Williams-Renault 1:13,041 214,400 km/h 1:13,961 211,733 km/h 1
2  Riccardo Patrese  Williams-Renault 1:13,672 212,564 km/h 1:14,305 210,753 km/h 2
3  Ayrton Senna  McLaren-Honda 1:15,343 207,849 km/h 1:14,258 210,886 km/h 3
4  Gerhard Berger  McLaren-Honda 1:15,117 208,475 km/h 1:15,068 208,611 km/h 4
5  Michael Schumacher  Benetton-Ford 1:15,356 207,814 km/h 1:15,890 206,351 km/h 5
6  Martin Brundle  Benetton-Ford 1:16,796 203,917 km/h 1:16,084 205,825 km/h 6
7  Mika Häkkinen  Lotus-Ford 1:16,173 205,585 km/h 1:16,213 205,477 km/h 7
8  Michele Alboreto  Footwork-Mugen-Honda 1:16,282 205,291 km/h 1:17,109 203,089 km/h 8
9  Johnny Herbert  Lotus-Ford 1:16,755 204,026 km/h 1:16,628 204,364 km/h 9
10  Jean Alesi  Ferrari 1:16,937 203,543 km/h 1:16,884 203,683 km/h 10
11  Thierry Boutsen  Ligier-Renault 1:17,332 202,503 km/h 1:16,930 203,562 km/h 11
12  Andrea de Cesaris  Tyrrell-Ilmor 1:17,356 202,441 km/h 1:17,240 202,745 km/h 12
13  Bertrand Gachot  Venturi-Lamborghini 1:17,624 201,742 km/h 1:17,250 202,718 km/h 13
14  Érik Comas  Ligier-Renault 1:17,384 202,367 km/h 1:17,264 202,682 km/h 14
15  Olivier Grouillard  Tyrrell-Ilmor 1:17,512 202,033 km/h 1:17,277 202,648 km/h 15
16  Ivan Capelli  Ferrari 1:18,030 200,692 km/h 1:17,287 202,621 km/h 16
17  Aguri Suzuki  Footwork-Mugen-Honda 1:17,361 202,428 km/h 1:17,675 201,609 km/h 17
18  Gianni Morbidelli  Minardi-Lamborghini 1:17,973 200,839 km/h 1:17,387 202,360 km/h 18
19  JJ Lehto  Dallara-Ferrari 1:17,847 201,164 km/h 1:17,474 202,132 km/h 19
20  Maurício Gugelmin  Jordan-Yamaha 1:17,949 200,901 km/h 1:17,631 201,724 km/h 20
21  Pierluigi Martini  Dallara-Ferrari 1:17,661 201,646 km/h 1:18,676 199,044 km/h 21
22  Karl Wendlinger  March-Ilmor 1:18,060 200,615 km/h 1:18,445 199,630 km/h 22
23  Emanuele Naspetti  March-Ilmor 1:18,092 200,533 km/h 1:18,531 199,412 km/h 23
24  Stefano Modena  Jordan-Yamaha 1:18,318 199,954 km/h 1:19,314 197,443 km/h 24
25  Ukyō Katayama  Venturi-Lamborghini 1:18,592 199,257 km/h 25
26  Christian Fittipaldi  Minardi-Lamborghini 1:18,615 199,199 km/h 1:18,823 198,673 km/h 26

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
1  Nigel Mansell  Williams-Renault 71 1 1:34:46,659 1 1:17,137
2  Gerhard Berger  McLaren-Honda 71 3 + 37,533 4 1:17,399
3  Ayrton Senna  McLaren-Honda 70 4 + 1 Runde 3 1:16,272
4  Martin Brundle  Benetton-Ford 70 1 + 1 Runde 6 1:19,371
5  Mika Häkkinen  Lotus-Ford 70 1 + 1 Runde 7 1:20,187
6  Michele Alboreto  Footwork-Mugen-Honda 70 0 + 1 Runde 8 1:19,966
7  Michael Schumacher  Benetton-Ford 69 3 + 2 Runden 5 1:17,772
8  Thierry Boutsen  Ligier-Renault 69 0 + 2 Runden 11 1:20,275
9  Andrea de Cesaris  Tyrrell-Ilmor 69 0 + 2 Runden 12 1:20,515
10  Aguri Suzuki  Footwork-Mugen-Honda 68 0 + 3 Runden 17 1:20,080
11  Emanuele Naspetti  March-Ilmor 68 0 + 3 Runden 23 1:21,314
12  Christian Fittipaldi  Minardi-Lamborghini 68 0 + 3 Runden 26 1:19,605
13  Stefano Modena  Jordan-Yamaha 68 0 + 3 Runden 24 1:20,889
14  Gianni Morbidelli  Minardi-Lamborghini 68 0 + 3 Runden 18 1:20,807
 JJ Lehto  Dallara-Ferrari 51 0 DNF 19 1:21,874 gebrochenes Chassis
 Karl Wendlinger  March-Ilmor 48 0 DNF 22 1:20,716 defektes Getriebegehäuse
 Érik Comas  Ligier-Renault 47 0 DNF 14 1:20,145 Getriebeschaden
 Ukyō Katayama  Venturi-Lamborghini 46 0 DNF 25 1:21,216 Unfall
 Riccardo Patrese  Williams-Renault 43 1 DNF 2 1:18,349 Kollision
 Pierluigi Martini  Dallara-Ferrari 43 0 DNF 21 1:22,156 Reifenschaden
 Ivan Capelli  Ferrari 34 0 DNF 16 1:21,799 Motorschaden
 Olivier Grouillard  Tyrrell-Ilmor 27 0 DNF 15 1:21,906 Getriebeschaden
 Bertrand Gachot  Venturi-Lamborghini 25 0 DNF 13 1:22,394 Kraftstoffdruckverlust
 Maurício Gugelmin  Jordan-Yamaha 19 0 DNF 20 1:23,606 Elektrikschaden
 Jean Alesi  Ferrari 12 0 DNF 10 1:21,638 Dreher
 Johnny Herbert  Lotus-Ford 2 1 DNF 9 1:58,788 defekte Lenkung

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Nigel Mansell Williams-Renault 108
2  Ayrton Senna McLaren-Honda 50
3  Michael Schumacher Benetton-Ford 47
4  Riccardo Patrese Williams-Renault 46
5  Gerhard Berger McLaren-Honda 33
6  Martin Brundle Benetton-Ford 30
7  Jean Alesi Ferrari 13
8  Mika Häkkinen Lotus-Ford 11
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
9  Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 6
10  Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 5
11  Érik Comas Ligier-Renault 4
12  Karl Wendlinger March-Ilmor 3
13  Ivan Capelli Ferrari 3
14  Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 2
15  Johnny Herbert Lotus-Ford 2
16  Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
1  Williams-Renault 154
2  McLaren-Honda 83
3  Benetton-Ford 77
4  Ferrari 16
5  Lotus-Ford 13
6  Footwork-Mugen-Honda 6
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Tyrrell-Ilmor 5
8  Ligier-Renault 4
9  March-Ilmor 3
10  Dallara-Ferrari 2
11  Venturi-Lamborghini 1

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 5. März 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 22. Februar 2014)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 22. Februar 2014)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 24. März 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 22. Februar 2014)
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