Großer Preis von Portugal 1987
Renndaten
12. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Name: XVI Grande Premio de Portugal
Datum: 20. September 1987
Ort: Estoril
Kurs: Autódromo Fernanda Pires da Silvaist
Länge: 304,5 km in 70 Runden à 4,35 km
Wetter: sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Zeit: 1:17,620 min
Schnellste Runde
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Zeit: 1:19,282 min
Podium
Erster: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Dritter: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams

Der Große Preis von Portugal 1987 fand am 20. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Berichte

Hintergrund

Das Coloni-Team, welches zwei Wochen zuvor in Italien debütiert hatte, trat nicht zum Portugal-GP an. Ansonsten entsprach das Teilnehmerfeld exakt dem in Monza angetretenen.

Training

Gerhard Berger stellte einen Aufwärtstrend bei Ferrari mit dem Erreichen der Pole-Position unter Beweis. Nigel Mansell folgte auf dem zweiten Startplatz vor Alain Prost und dem in der Weltmeisterschaftswertung führenden Nelson Piquet. Die dritte Startreihe bildete Ayrton Senna gemeinsam mit Michele Alboreto im zweiten Ferrari.

Rennen

Während Mansell vom zweiten Startplatz aus an Berger vorbei in Führung ging, kollidierte Alboreto mit Piquet. Derek Warwick drehte sich im Zuge eines abrupten Ausweichmanövers, woraufhin es zwischen Satoru Nakajima und Martin Brundle zu einer weiteren Kollision kam, in die fünf weitere Piloten verwickelt wurden. Da die Strecke durch Trümmerteile blockiert war, wurde das Rennen abgebrochen.

Am Neustart, der im Anschluss an die Aufräumarbeiten durchgeführt wurde, konnten außer Christian Danner alle Piloten in eilig reparierten Fahrzeugen oder T-Cars teilnehmen. Mansell ging erneut in Führung, verlor diese Position jedoch bereits in der zweiten Runde an Berger.

Im 14. Umlauf musste Mansell aufgrund eines Motorschadens aufgeben. Piquet, der zuvor Senna überholt hatte, gelangte dadurch in die Verfolgerposition Bergers. Da Senna aufgrund eines Elektronikproblems die Box aufsuchen musste, übernahm Alboreto den dritten Rang.

Im Zuge der Boxenstopps, die die meisten Piloten ungefähr zur Hälfte der Renndistanz einlegten, gelangte Alain Prost auf den zweiten Platz, gefolgt von Nelson Piquet und Teo Fabi. Während der letzten Runden schloss Prost auf den führenden Berger auf und setzte ihn unter Druck. Tatsächlich machte dieser daraufhin einen Fehler und drehte sich in der 68. von 70 Runden. Prost zog vorbei und brach mit seinem 28. Grand-Prix-Sieg den bis zu diesem Zeitpunkt gültigen Rekord von Jackie Stewart. Berger wurde Zweiter vor Piquet und Fabi. Stefan Johansson erreichte das Ziel als Fünfter vor Eddie Cheever.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Marlboro McLaren International 1  Alain Prost McLaren MP4/3 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2  Stefan Johansson
 Data General Team Tyrrell 3  Jonathan Palmer Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4  Philippe Streiff
 Canon Williams Honda Team 5  Nigel Mansell Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t G
6  Nelson Piquet
 Motor Racing Developments 7  Riccardo Patrese Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t G
8  Andrea de Cesaris
 West Zakspeed Racing 9  Martin Brundle Zakspeed 871 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10  Christian Danner
 Camel Team Lotus Honda 11  Satoru Nakajima Lotus 99T Honda RA166E 1.5 V6t G
12  Ayrton Senna
 Team El Charro AGS 14  Pascal Fabre AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
 Leyton House March Racing Team 16  Ivan Capelli March 871 G
 USF&G Arrows Megatron 17  Derek Warwick Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t G
18  Eddie Cheever
 Benetton Formula Ltd 19  Teo Fabi Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t G
20  Thierry Boutsen
 Osella Squadra Corse 21  Alex Caffi Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
22  Franco Forini
 Minardi F1 Team 23  Adrián Campos Minardi M187 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t G
24  Alessandro Nannini
 Ligier Loto 25  René Arnoux Ligier JS29C Megatron M12/13 1.5 L4t G
26  Piercarlo Ghinzani
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27  Michele Alboreto Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t G
28  Gerhard Berger
 Larrousse Calmels 30  Philippe Alliot Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
1  Gerhard Berger  Ferrari 1:18,448 199,623 km/h 1:17,620 201,752 km/h 1
2  Nigel Mansell  Williams-Honda 1:17,951 200,895 km/h 1:18,235 200,166 km/h 2
3  Alain Prost  McLaren-TAG-Porsche 1:18,404 199,735 km/h 1:17,994 200,785 km/h 3
4  Nelson Piquet  Williams-Honda 1:18,164 200,348 km/h keine Zeit — 4
5  Ayrton Senna  Lotus-Honda 1:18,382 199,791 km/h 1:18,354 199,862 km/h 5
6  Michele Alboreto  Ferrari 1:20,069 195,581 km/h 1:18,540 199,389 km/h 6
7  Riccardo Patrese  Brabham-BMW 1:21,506 192,133 km/h 1:19,965 195,836 km/h 7
8  Stefan Johansson  McLaren-TAG-Porsche 1:20,134 195,423 km/h 1:20,227 195,196 km/h 8
9  Thierry Boutsen  Benetton-Ford 1:20,305 195,007 km/h 1:20,558 194,394 km/h 9
10  Teo Fabi  Benetton-Ford 1:20,483 194,575 km/h 1:20,548 194,418 km/h 10
11  Eddie Cheever  Arrows-Megatron 1:21,324 192,563 km/h 1:21,207 192,841 km/h 11
12  Derek Warwick  Arrows-Megatron 1:21,397 192,390 km/h 1:21,587 191,942 km/h 12
13  Andrea de Cesaris  Brabham-BMW 1:22,060 190,836 km/h 1:21,725 191,618 km/h 13
14  Alessandro Nannini  Minardi-Motori Moderni 1:21,784 191,480 km/h 1:22,128 190,678 km/h 14
15  Satoru Nakajima  Lotus-Honda 1:22,222 190,460 km/h keine Zeit — 15
16  Christian Danner  Zakspeed 1:22,424 189,993 km/h 1:22,358 190,145 km/h 16
17  Martin Brundle  Zakspeed 1:22,400 190,049 km/h 1:22,794 189,144 km/h 17
18  René Arnoux  Ligier-Megatron 1:23,637 187,238 km/h 1:23,237 188,137 km/h 18
19  Philippe Alliot  Lola-Ford 1:24,181 186,028 km/h 1:23,580 187,365 km/h 19
20  Adrián Campos  Minardi-Motori Moderni 1:24,822 184,622 km/h 1:23,591 187,341 km/h 20
21  Philippe Streiff  Tyrrell-Ford 1:23,810 186,851 km/h 1:24,436 185,466 km/h 21
22  Ivan Capelli  March-Ford 1:24,533 185,253 km/h 1:23,905 186,640 km/h 22
23  Piercarlo Ghinzani  Ligier-Megatron 1:24,105 186,196 km/h 1:24,979 184,281 km/h 23
24  Jonathan Palmer  Tyrrell-Ford 1:24,392 185,563 km/h 1:24,217 185,948 km/h 24
25  Alex Caffi  Osella-Alfa Romeo 1:24,792 184,687 km/h 1:25,232 183,734 km/h 25
26  Franco Forini  Osella-Alfa Romeo 1:27,219 179,548 km/h 1:26,635 180,758 km/h 26
DNQ  Pascal Fabre  AGS-Ford 1:28,756 176,439 km/h 1:26,946 180,112 km/h —

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
1  Alain Prost  McLaren-TAG-Porsche 70 1 1:37:03,906 3 1:19,509
2  Gerhard Berger  Ferrari 70 1 + 20,493 1 1:19,282
3  Nelson Piquet  Williams-Honda 70 1 + 1:03,295 4 1:21,191
4  Teo Fabi  Benetton-Ford 69 0 DNF 10 1:21,821 Kraftstoffmangel
5  Stefan Johansson  McLaren-TAG-Porsche 69 1 + 1 Runde 8 1:22,807
6  Eddie Cheever  Arrows-Megatron 68 1 + 2 Runden 11 1:22,682
7  Ayrton Senna  Lotus-Honda 68 1 + 2 Runden 5 1:20,217
8  Satoru Nakajima  Lotus-Honda 68 0 + 2 Runden 15 1:23,828
9  Ivan Capelli  March-Ford 67 0 + 3 Runden 22 1:25,012
10  Jonathan Palmer  Tyrrell-Ford 67 0 + 3 Runden 24 1:24,652
11  Alessandro Nannini  Minardi-Motori Moderni 66 0 DNF 14 1:24,626 Kraftstoffmangel
12  Philippe Streiff  Tyrrell-Ford 66 0 + 4 Runden 21 1:25,003
13  Derek Warwick  Arrows-Megatron 66 0 + 4 Runden 12 1:23,259
14  Thierry Boutsen  Benetton-Ford 64 1 + 6 Runden 9 1:21,535
—  Andrea de Cesaris  Brabham-BMW 54 0 DNF 13 1:22,504 Motorschaden
—  Michele Alboreto  Ferrari 38 1 DNF 6 1:22,989 Getriebeschaden
—  Martin Brundle  Zakspeed 35 0 DNF 17 1:25,760 Getriebeschaden
—  Franco Forini  Osella-Alfa Romeo 32 0 DNF 26 1:29,223 Aufhängungsschaden
—  Philippe Alliot  Lola-Ford 31 0 DNF 19 1:27,020 Elektrikschaden
—  René Arnoux  Ligier-Megatron 29 0 DNF 18 1:26,131 Kollisionsfolgeschaden
—  Alex Caffi  Osella-Alfa Romeo 27 0 DNF 25 1:26,811 Turboladerschaden
—  Piercarlo Ghinzani  Ligier-Megatron 24 0 DNF 23 1:26,811 defekte Zündung
—  Adrián Campos  Minardi-Motori Moderni 24 0 DNF 20 1:26,892 Kollision
—  Nigel Mansell  Williams-Honda 13 0 DNF 2 1:22,834 Motorschaden
—  Riccardo Patrese  Brabham-BMW 13 0 DNF 7 1:24,433 Motorschaden
—  Christian Danner  Zakspeed 0 0 DNF 16 — Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Nelson Piquet Williams 67
2  Ayrton Senna Lotus 49
3  Nigel Mansell Williams 43
4  Alain Prost McLaren 40
5  Stefan Johansson McLaren 22
6  Gerhard Berger Ferrari 18
7  Thierry Boutsen Benetton 10
8  Teo Fabi Benetton 10
9  Michele Alboreto Ferrari 8
10  Satoru Nakajima Lotus 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11  Eddie Cheever Arrows 5
12  Philippe Streiff Tyrrell 4
13  Jonathan Palmer Tyrrell 4
14  Andrea de Cesaris Brabham 4
15  Derek Warwick Arrows 3
16  Riccardo Patrese Brabham 2
17  Martin Brundle Zakspeed 2
18  Philippe Alliot Lola 1
19  Ivan Capelli March 1
20  René Arnoux Ligier 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
1  Williams 110
2  McLaren 62
3  Lotus 55
4  Ferrari 26
5  Benetton 20
6  Arrows 8
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Tyrrell 8
8  Brabham 6
9  Zakspeed 2
10  Lola 1
11  March 1
12  Ligier 1

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 12. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 16. Juli 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 1. September 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)
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