Hintergrund

Der Einsatz von Gabriele Tarquini im Cockpit eines zweiten Osella wurde nicht weitergeführt, sodass das Team wieder mit nur einem Wagen antrat. Bei Zakspeed wurden nun beide Werksfahrer mit dem neuen 871 ausgestattet.

Nelson Piquet, der sich im Training zum Großen Preis von San Marino verletzt hatte, konnte wieder antreten.

Training

Nigel Mansell qualifizierte sich mit einer gegenüber seinem zweitplatzierten Williams-Teamkollegen Nelson Piquet um fast 1,5 Sekunden kürzeren Rundenzeit für die Pole-Position. Es folgten die beiden Ferrari-Piloten Gerhard Berger und Michele Alboreto vor dem amtierenden Weltmeister Alain Prost auf McLaren und Benetton-Pilot Thierry Boutsen.

Aufgrund regnerischen Wetters am Freitag absolvierten alle Piloten ihre jeweils schnellsten Trainingsrunden während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag.

Rennen

Mansell ging vor Senna, Piquet, Alboreto und Prost in Führung.

Zu Beginn der zweiten Runde verlor Philippe Streiff in der Raidillon-Kurve ausgangs Eau Rouge die Kontrolle über seinen Tyrrell DG016. Er schlug daraufhin derart stark in die Streckenbegrenzung ein, dass der hintere Teil des Wagens samt Motor abriss. Als das Wrack auf die Strecke zurückgeschleudert wurde, kollidierte der zweite Tyrrell-Pilot Jonathan Palmer damit. Obwohl beide Fahrzeuge stark beschädigt wurden, blieben beide Piloten unverletzt. Das Rennen wurde abgebrochen, um die Unfallstelle zu räumen.

Beim Neustart übernahm Senna die Führung vor Mansell. Als dieser während der ersten Runde versuchte, Senna zu überholen, kollidierten die beiden und drehten sich. Senna schied aus. Mansell konnte das Rennen zunächst als Zweiter hinter seinem Teamkollegen fortsetzen, bis ihn Folgeschäden in der 17. Runde zur Aufgabe zwangen. Daraufhin belegte Alboreto den zweiten Rang vor Prost.

In der zehnten Runde schieden Piquet und Alboreto aufgrund von technischen Problemen aus, sodass der zuvor drittplatzierte Prost kampflos in Führung gelangte. Ihm folgte Teo Fabi vor Stefan Johansson und Thierry Boutsen. In Runde 17 baute Johansson Prosts Führung zu einer McLaren-Doppelführung aus.

Im 30. Umlauf konnte Thierry Boutsen seinen dritten Platz nicht gegenüber Andrea de Cesaris verteidigen. Fünf Runden später schied er aus, sodass Eddie Cheever als Vierter vor Satoru Nakajima und René Arnoux das Ziel erreichte.

Qualifying

Rennen

Fahrerwertung

Konstrukteurswertung