Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 80 Punkten vor Charles Leclerc und mit 85 Punkten vor Sergio Pérez. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 97 Punkten vor Ferrari und mit 127 Punkten vor Mercedes.

Mit Lewis Hamilton (viermal), Sebastian Vettel (dreimal), Daniel Ricciardo, Leclerc und Verstappen (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Carlos Sainz fuhr im ersten freien Training mit 1:46.538 Min. die Bestzeit vor Leclerc und Verstappen. Liam Lawson hatte im Rahmen des Young Driver Tests seinen ersten Formel-1-Einsatz und ersetzte dabei Pierre Gasly.

Im zweiten freien Training war Verstappen mit 1:45.507 Min. Schnellster vor Leclerc und Norris.

Sergio Perez fuhr im dritten freien Training Bestzeit mit einer 1:45.047 Min. vor Verstappen und Sainz.

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Bottas, Tsunoda, Magnussen, Latifi und Vettel schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Leclerc war Schnellster. Schumacher, Stroll, Zhou, Gasly und Ricciardo schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:43.665 Minuten die Bestzeit vor Sainz und Perez.

Die finale Startaufstellung war aufgrund einer Vielzahl von Strafen aber noch nicht vergeben. Insgesamt 8 Fahrer erhielten Strafen, die meisten davon für den Startplatz am Ende des Feldes. Bottas erhielt die wenigsten Strafplätze und startete damit von P13. Dahinter folgten dann Verstappen, Leclerc, Ocon, Norris, Zhou und Schumacher. Die Teile am Alpha Tauri von Tsunoda wurden nach dem Qualifying gewechselt und stellten einen Bruch der Parc fermé Regel dar, sodass Tsunoda aus der Boxengasse starten musste. Die neuen Top 3 in der Startaufstellung waren nun Sainz, Perez und Alonso.

Rennen

Sainz konnte am Start seine Führung verteidigen, während Perez drei Positionen verlor. Zwischen Hamilton und Alonso kam es zu einer Kollision. Als Folge davon schied Hamilton am Ende der ersten Runde aus, es kam zu einer Safety-Car-Phase, um das Fahrzeug von der Strecke zu schaffen. Hamilton selbst erschien erst im Medical Center, nachdem ihm eine Strafe angedroht worden war. Auch weiter hinten kam es zu einem Unfall. Latifi landete im Kies, konnte sein Auto nicht mehr kontrollieren und kollidierte mit Bottas, welcher ausschied.

Verstappen gelang es, innerhalb der ersten Runde sechs Plätze gutzumachen, wodurch er zu diesem Zeitpunkt auf Platz acht lag. Nach dem Neustart des Rennens konnte er in der fünften Runde Albon und Ricciardo überholen, in Runde sechs Vettel. In Runde sieben überholte er Alonso, war nun Vierter mit einem Rückstand von 5,5 s auf den führenden Sainz. Leclerc hatte bereits in der Safety-Car-Phase Reifen gewechselt. In der achten Runde ging Verstappen an Russell vorbei, der Rückstand auf Sainz betrug nun nur noch 4,2 s und schrumpfte bis auf 2,3 s.

Am Ende der elften Runde kam Sainz zu einem Reifenwechsel von Soft auf Medium, landete danach aber inmitten einer Gruppe langsamerer Autos. In Runde zwölf überholte Verstappen Perez und ging damit erstmals im Rennen in Führung.

Nachdem Verstappen in Runde 15 zum Reifenwechsel (Soft auf Medium) gekommen war, verlor er die Führung wieder an Sainz. Sein Rückstand betrug 5,0 s, bei 1,4 s Vorsprung auf Perez. Innerhalb einer Runde konnte Verstappen den Rückstand dank frischerer Reifen wieder bis auf 1,9 s verkürzen und ging in Runde 18 erneut in Führung.

Acht Runden später kamen beide Ferrari-Fahrer zum Reifenwechsel an die Box. Sainz wechselte von Medium auf Hard, Leclerc von Medium auf Medium. Verstappens Vorsprung auf die Ferraris vergrößerte sich dadurch auf 34,6 s (Sainz) bzw. 54,4 s (Leclerc). Perez absolvierte seinen zweiten Stopp in Runde 28, Verstappen in Runde 31, kam danach mit 7,9 s Vorsprung vor seinem Teamkollegen wieder auf die Strecke. Beide fuhren einem ungefährdeten Doppelsieg entgegen.

Zwei Runden vor Rennende wurde Leclerc von Ferrari zu einem dritten Boxenstopp hereingeholt. Er bekam Softreifen aufgezogen. Man hoffte auf den Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde. Er fiel hinter Alonso zurück, konnte diesen aber nochmal überholen. Allerdings bekam Leclerc eine Fünfsekundenstrafe – er hatte in der Boxengasse das Geschwindigkeitslimit überschritten. Dadurch wurde er auf Platz sechs zurückgeworfen.

Es gewann Verstappen in einer Zeit von 1:25:52,894 h, vor Perez und Sainz. Auf den weiteren Punkteplätzen landeten Russell, Alonso, Leclerc, Ocon, Vettel, Gasly und Albon. Der Punkt für die schnellste Runde ging ebenfalls an Verstappen (1:49,354 min, Runde 32).

Qualifying

Anmerkungen

1. ↑ Verstappen wurde aufgrund eines Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
2. ↑ Leclerc wurde aufgrund eines Getriebe- und Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
3. ↑ Ocon wurde aufgrund eines Getriebe- und Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
4. ↑ Norris wurde aufgrund eines Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
5. ↑ Zhou wurde aufgrund eines Getriebe- und Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
6. ↑ Schumacher wurde aufgrund eines Getriebe- und Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
7. ↑ Tsunoda wurde aufgrund eines Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
8. ↑ Bottas wurde aufgrund eines Getriebe- und Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.

Rennen

Anmerkungen

1. ↑ Leclerc erhielt nachträglich eine Strafe von fünf Sekunden für eine Überschreitung des Tempolimits in der Boxengasse bei seinem letzten Stopp.
2. ↑ Gasly musste aus der Boxengasse starten, da in der Startaufstellung ein Defekt an seinem Wagen festgestellt wurde und er dadurch die Einführungsrunde nicht fahren konnte.
3. ↑ Tsunoda musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen die vierte Power Unit eingebaut wurde, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Fahrerwertung

Konstrukteurswertung