Angersbrücke

Ihren Namen erhielt die 1914 errichtete Brücke über die Hase im Jahr 1967 im Rahmen der Städtepartnerschaft Osnabrücks mit der französischen Stadt Angers. Sie überspannt die Hase mit vier Bögen die aus Sandsteinquadern gefertigt sind. Hier befand sich früher auch eine der ältesten Hasefurten, welche später durch die Vorgängerbrücken der jetzigen Angersbrücke ersetzt wurde. Die Angersbrücke wurde im Jahr 2013 saniert, weil ihr der Verkehr vor allem der Busse stark zusetzte. Es wurde eine neue Stahlbetonentlastungsplatte eingezogen, um die Gewölbe der Brücke zu entlasten.

Hasetor

An der Angersbrücke befand sich früher das Hasetor, eines der Stadttore der Osnabrücker Stadtbefestigung. Nach Abriss des Tores hielt sich der Name für die dort befindliche Straßenkreuzung der heutigen Bundesstraße 68. Hier befand sich auch ein Akzisehaus, welches 1913 abgerissen wurde, um Anhebung der Bahngleise der Strecke Rheine-Löhne zu ermöglichen. Durch die Anhebung konnte der Bahnübergang an der Hasetorkreuzung durch eine Brücke ersetzt werden und die langen Schließungszeiten der Schranken entfielen.

Der an der gegenüberliegenden Straßenseite der Einmündung der Hasestraße in den Ring befindet sich der Bahnhof, welcher von 1895 bis zu seiner Umbenennung 2009 den Namen Hasetor trug. Seit der Umbenennung in 2009 wird er als Haltepunkt Osnabrück Altstadt betitelt.

Nördliche Hasestraße

Die vor den Luftangriffen auf Osnabrück einstmals prägenden Bürgerhäuser aus den 16. und 17. Jahrhundert wurden im nördlichen Teil der Hasestraße fast vollständig zerstört. Lediglich das Gebäude der Hasestraße 61 blieb hier als Fachwerkhaus aus dem 17. Jahrhundert erhalten.

Südliche Hasestraße

In der südlichen Hasestraße hat sich zum Teil die ursprüngliche Bebauung trotz der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg gehalten. So finden sich hier die alten Gebäude der Hasestraße 35–37, 41, 45 und 26, welche als Baudenkmäler gelten. Das Haus mit der Nummer 26 besitzt unter anderem ein Steinwerk.