| Honda | |
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Honda X4 | |
| X4 (SC38) | |
| Hersteller | Honda Motor Co., Ltd. |
| Verkaufsbezeichnung | X4 |
| Produktionszeitraum | 1997 bis 2003 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Naked Bike |
| Motordaten | |
| flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile je Zylinder, vier 38 mm Vergaser, Nasssumpfschmierung | |
| Hubraum (cm³) | 1284 |
| Leistung (kW/PS) | 74 / 100 bei 6.500 min−1 (offen: 89 / 121 bei 7.400 min−1) |
| Drehmoment (N m) | 121 Nm bei 5.000 min−1 (offen: 137 Nm bei 5.800 min−1) |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Dichtringkette |
| Bremsen | vorn: Doppelscheibe, gelocht / hinten: Scheibe, gelocht |
| Radstand (mm) | 1650 |
| Sitzhöhe (cm) | 73 |
| Leergewicht (kg) | 249 (trocken) |
Die Honda X4 ist ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda. Das Naked Bike wurde als Konkurrent der Yamaha Vmax entwickelt und ausschließlich auf dem japanischen Markt vertrieben. Honda Deutschland entschied sich nach einer Marktanalyse dazu, die X4 nicht nach Deutschland einzuführen, so dass erst der Grauimporteur ZTK-Könemann im Jahr 1997 die erste Honda X4 nach Deutschland holte.
Technisch ähnelt die X4 der auch in Deutschland erhältlichen CB1300. Der Modellcode lautet SC38.
Die Modelle
- Modell 1997
- CB1300 DCV, SC38
- Modell 1998
- CB1300 DCW, SC38
- Modell 1999
- das X4-Emblem auf dem Tank wurde von einem Aufkleber auf einem verchromten Kunststoffemblem ersetzt.
- Modell 2000
- CB1300 DCY , SC38
- neue Typenbezeichnung Honda X4 LD
- Facelift mit:
- längeren Risern
- gasunterstützten Showa-Federbeinen
- Sekundärluftsystem
- geänderten Bremsscheibeninnentellern
- unlackiertem Zylinderblock und Kühler
- Modell 2003
- Letztes und limitiertes Sondermodell Black Edition
Weblinks
Commons: Honda X4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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