HpH 304TS TwinShark

HpH 304TS, 1. Prototyp, Aero 2019
TypSegelflugzeug der Doppelsitzerklasse
Entwurfsland

Tschechien Tschechien

Hersteller HpH Sailplanes Ltd.
Erstflug 25. Juli 2017
Stückzahl 15

Die HpH 304TS TwinShark ist ein doppelsitziges eigenstartfähiges Segelflugzeug des tschechischen Herstellers HpH Sailplanes in Kutná Hora. Der Segelflug-Index beträgt 113.

Geschichte

Zur Luftfahrtmesse Aero im April 2017 in Friedrichshafen präsentierte die Firma HpH nach vier Jahren Konstruktions- und Bauzeit den Prototyp des Doppelsitzers HpH 304TS. Der Erstflug des Flugzeugs (Kennzeichen OK-7393) war sechs Jahre nach Projektstart am 25. Juli 2017 in Kolín mit dem Firmenchef Jaroslaw Potmesil. Auf der Segelflug-Weltmeisterschaft im August 2018 in Hosín gelang der Besatzung Ghiorzo/Dall’Olio auf dem Prototyp ein Tagessieg, bei der Weltmeisterschaft 2022 in Szeged erreichten Barszcz/Kornacki den zweiten Platz.

Der zweite Prototyp OK-5304, der der Serienversion entspricht, flog im Oktober 2019, im Juni 2020 der dritte (OK-0318).

Konstruktion

Der Mitteldecker in Faserverbundbauweise hat eine 20 Meter spannende vierteilige Tragfläche mit Flaperons, Winglets und auf der Flächenoberseite ausfahrende, dreistöckige Schempp-Hirth-Bremsklappen. Das Flügelprofil PW10-145/125wurde von der HpH 304S Shark abgeleitet, der Vorderrumpf mit der einteiligen nach rechts zu öffnenden Haube ähnelt der Binder EB29, für die HpH dieses Bauteil zur Verfügung stellte. Das Cockpit ähnelt der EB28. Das T-Leitwerk hat ein Höhenleitwerk mit den für die Shark-Reihe typischen nach unten gebogenen Randbögen. Das Zweipunktfahrwerk ist einziehbar, an den Flächenenden sind Rädchen für das Rollen mit abgelegter Tragfläche angebracht.

Versionen

  • HpH 304MTS mit einem ausfahrbaren Antriebssystem von Binder Motorenbau mit einem Solo 2625/2 (47 kW) mit Zweiblattpropeller, eigenstartfähig
  • HpH 304JTS mit einem Strahltriebwerk als Hilfsmotor (Stand September 2020 noch in Entwicklung), nicht eigenstartfähig

Technische Daten

Kenngröße HpH 304TS
Besatzung2
Spannweite20 m
Höhe
Flügelfläche15,38 m²
Flügelstreckung26,5
Rumpfhöhe
Rumpflänge8,95 m
Rumpfbreite
FlügelprofilPW10-145/125
Gleitzahl49 bei 69 kn (128 km/h)
Geringstes Sinken0,5 m/s bei 92 km/h
Leermasse495 kg
max. Startmasse850 kg
Wasserballast240 l
min. Flächenbelastung39 kg/m²
max. Flächenbelastung55,5 kg/m²
Mindestgeschwindigkeit68 km/h (bei Maximalzuladung)
Höchstgeschwindigkeit (vNE)275 km/h

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. 1 2 Gerhard Marzinzik: HPH Doppelsitzer: Der TwinShark fliegt. In: www.aerokurier.de. 26. Juli 2017, abgerufen am 11. September 2020.
  2. ↑ Maiden Flight TwinShark SN 015. In: www.hph.cz. Abgerufen am 10. August 2022.
  3. ↑ Index-Liste des DAeC 2020. (PDF; 240 kB) In: daec.de. Februar 2020, abgerufen am 10. September 2020.
  4. 1 2 Gerhard Marzinzik: Weltpremiere: AERO 2017: HPH zeigt Twin Shark. In: www.aerokurier.de. 5. April 2017, abgerufen am 11. September 2020.
  5. ↑ Official results for Meter 20 on task 7 (August 4, 2018). In: www.soaringspot.com. August 2018, abgerufen am 11. September 2020.
  6. ↑ Soaring Spot: 37th FAI World Gliding Championships 2022. Abgerufen am 10. August 2022.
  7. ↑ Maiden Flight HpH 304 Twin Shark SN 002. 27. Oktober 2019, abgerufen am 11. September 2020 (englisch).
  8. ↑ Maiden Flight HpH TwinShark SN 003. In: www.hph.cz. 6. Dezember 2020, abgerufen am 11. September 2020 (englisch).
  9. ↑ HpH TwinShark. (PDF; 5 MB) HpH Sailplanes, 2017, abgerufen am 11. September 2020 (englisch).
  10. 1 2 3 HpH 304TS TwinShark. In: www.hph.cz. Abgerufen am 10. September 2020.
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