Facelift

Mit dem Facelift 2000 erhielt der QX4 ein aktualisiertes Außendesign und einen überarbeiteten Innenraum, darunter ein neues Armaturenbrett mit integrierter Analoguhr, 17-Zoll-Leichtmetallräder und Xenon-HID-Scheinwerfer. Außerdem wurde ein QX4-Modell mit Hinterradantrieb eingeführt (von 1997 bis 2000 war er nur mit Allradantrieb erhältlich).

Ab dem Jahr 2001 wurde ein Abstandsregeltempomat angeboten. Der QX4 teilte sich den intelligenten Tempomat von Nissan mit der Infiniti-Flaggschifflimousine Q45. Mit Hilfe von Lasersensoren beschleunigte oder verlangsamte das System den QX4 automatisch, um einen konstanten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen zu halten. Ebenfalls neu und zusätzlich erhältlich war ein überarbeitetes Audiosystem sowie Audiobedienelemente für das verfügbare Leder- bzw. Holzlenkrad. Das optionale Video-Entertainment-System für die Rücksitze bot die Wahl zwischen Videorekorder und DVD-Player.

Ab 2002 gehörten zur Serienausstattung erstmals vorhangartige Seitenairbags. Außerdem waren nun 17-Zoll-Räder, ein elektrisches Schiebedach, ein Fahrersitz mit Memory-System und das Leder-/Holzlenkrad mit Audio-Bedienelementen serienmäßig verbaut. Zu den Zusatzoptionen gehörten beheizbare Sitze vorne und hinten.

Technik

Der QX4 wurde von 1997 bis 2000 von einem 170 PS (125 kW) starken 3,3-Liter-V6 angetrieben. Im Jahr 2000 gab es eine größere Überarbeitung für das Modelljahr 2001, mit einem neuen 3,5-Liter-V6-Motor der VQ-Serie (der später auch im G35 und FX35 zu finden war), der die Leistung auf 243 PS (179 kW) erhöhte. Der Zahnriemen wurde durch eine Steuerkette und der Zündverteiler durch eine Einzelspulen-Zündanlage ersetzt.

• Infiniti QX4 (2001–2003)
• Heckansicht