Jürgensby
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
andere Schiffsnamen

Admirał Unrug (seit 2019) Seebad Borby (1998–2010)

Schiffstyp Fahrgastschiff
Rufzeichen DLWU
Heimathafen Flensburg
Reederei Reederei Ketelsen, Flensburg
Bauwerft Akerboom’s Scheeps- en Jachtwerft unter Lizenz der Husumer Schiffswerft, Husum
Baunummer 1245
Stapellauf 25. September 1966
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 35,72 m (Lüa)
Breite 6,61 m
Tiefgang max. 1,55 m
Vermessung 214 BRZ / 79 NRZ
 
Besatzung 3
Maschinenanlage
Maschine 1 × Dieselmotor (MAN R8V 16/18 TL)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 474 kW (644 PS)
Höchst­geschwindigkeit 14 kn (26 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 200
Sonstiges
Registrier­nummern IMO-Nr. 6706864

Das Passagiermotorschiff Jürgensby ist ein ehemaliges Ausflugs- und Butterschiff der Reederei Ketelsen in Flensburg. Das Schiff ist nach dem Stadtteil Jürgensby benannt und wurde für Fahrten auf der Flensburger Förde eingesetzt.

Geschichte

Das Schiff wurde 1966 für die Flensburger Personenschiffahrt in Dienst gestellt und 1971 von der Förde-Reederei übernommen. 1996 erwarb es die Flensburg-Ekensunder Dampfschiffs-Gesellschaft und gab es 1998 an die Reederei B/S Schiffahrtsgesellschaft in Eckernförde weiter, die es unter dem Namen Seebad Borby bis 2010 betrieb und dann an den heutigen Eigner weitergab.

Bei der Reederei Ketelsen erhielt das Schiff den vorherigen Namen Jürgensby zurück, wurde bis 2011 vom Flensburger Hafen aus eingesetzt und nach einem Maschinenschaden aufgelegt. Seit Juli 2014 ist das Schiff wieder in Fahrt.

Das Schiff war über die Jahre immer wieder in Charter für andere Reedereien unterwegs. 1971 fuhr es für die Reederei Union Eils & Co. (Reederei Cassen Eils) und 1974 für die Centrumlinjen der Rederi AB Sundfart aus Malmö, an der die HADAG mit 50 Prozent beteiligt war. Von April 1982 bis November 1983 charterte die Harle-Reederei Warrings aus Carolinensiel das Schiff und 1984 fuhr es in Charter für die Seetouristik aus Flensburg. 1991 folgte eine Charter für die Flensburger Viking Reederei.

Am 4. Juli 2017 brannte um 3:15 Uhr der Salon im Unterdeck. Das Schiff war an seinem Liegeplatz im Flensburger Hafen schon längere Zeit aufgelegt und zum Verkauf angeboten worden.

Anfang 2019 wurde das Schiff nach Polen verkauft. Es wurde nach Danzig geschleppt und dort wieder instand gesetzt. Der neue Eigner plante, das Schiff im Liniendienst von Tolkmicko (Tolkemit) nach Krynica Morska (Kahlberg) in Dienst zu stellen, wo es bis zum Ende der Saison als Admirał Unrug, benannt nach Józef Unrug, im Einsatz war.

Technische Daten

Der Antrieb des Schiffes erfolgt durch einen Achtzylinder-Dieselmotor von MAN mit 474 kW Leistung. Für die Stromversorgung stehen zwei Dieselgeneratoren mit 135 kW Leistung zur Verfügung.

Erwähnenswertes

Im Film Die Olsenbande schlägt wieder zu (1977) hatte die Jürgensby einen Kurzauftritt, als sie den verkleideten Hallandsen zum Kopenhagener Hafen brachte.

Commons: Jürgensby – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Gernot Kühl: Die letzte Fahrt der MS „Seebad Borby“. In: Eckernförder Zeitung, 1. Juni 2010.
  2. ↑ Holger Ohlsen: MS Jürgensby: Comeback für einen Butterdampfer. In: Flensburger Tageblatt, 30. Juni 2014.
  3. ↑ Jürgensby, Faergelejet.dk – billeder af færger fra Danmark og omegn (dänisch).
  4. ↑ Sebastian Iwersen: Brand im Flensburger Hafen: Mit Video: Fördeschiff in Flammen – Feuer an Bord der „Jürgensby“. In: Flensburger Tageblatt. 4. Juli 2017, abgerufen am 4. Juli 2017.
  5. ↑ Brand auf der „Jürgensby“: Belohnung für Hinweis zum Täter, Flensburger Tageblatt, 18. September 2017.
  6. ↑ Die Jürgensby als Admirał Unrug im Hafen von Tolkmicko - Facebook. Abgerufen am 7. April 2021.
  7. ↑ FÆHREN. (PDF) Ehemalige JÜRGENSBY wieder in Fahrt. In: faehrverein.info. S. 44, abgerufen am 30. Juni 2023.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.