Jakowlew Jak-152

Jak-152 beim Erstflug
TypSchulflugzeug
Entwurfsland

Russland Russland

Hersteller Jakowlew
Erstflug 29. September 2016

Die Jakowlew Jak-152 (russisch Яковлев Як-152) ist ein in Entwicklung befindliches russisches zweisitziges Schulflugzeug von Jakowlew. Die Serienproduktion übernimmt das Irkutsker Flugzeugwerk.

Beschreibung

Die Jak-152 ist ein kolbenmotorgetriebenes Schulflugzeug für die Grundausbildung von Militärpiloten. Sie weist eine Standard-Tiefdeckerkonfiguration mit Bugradfahrwerk auf. Im Tandemcockpit sitzt der Flugschüler vorn und der Fluglehrer dahinter, jeweils auf Schleudersitzen vom Typ SKS-94M. Der Rumpf ist in Monocoquebauweise ausgeführt. Die Avionik gleicht der des Fortgeschrittenen-Strahltrainers Jak-130. Die Jak-152 ist ein Bestandteil des UTK-Trainingssystems (zusammen mit der Jak-130, einem Flugsimulator und einem Schulungszentrum).

Der erste Prototyp (Weiße 01) wurde im Juli 2017 auf der MAKS erstmals öffentlich vorgeflogen, während der zweite (Weiße 02) am Boden präsentiert wurde.

Die Testphase sollte ursprünglich 2017 abgeschlossen werden und die Serienproduktion im März 2018 beginnen.

Nutzer

Technische Daten

Kenngröße Jak-152
Besatzung2 (Tandem)
Länge7,80 m
Spannweite8,80 m
Höhe3,11 m
Flügelfläche12,90 m²
max. Startmasse1490 kg
Geschwindigkeit500 km/h
Dienstgipfelhöhe13.500 ft (4.115 m)
Reichweite1500 km
Steigrate2.000 ft (610 m)/min
Triebwerke ein RED-A03T-V12-Dieselmotor mit 500 PS (368 kW) oder ein Wedenejew M-14Ch-9-Zylinder-Sternmotor mit 360 PS (265 kW)
Startstrecke235 m
Landestrecke375 m (Gras); 420 m (Asphalt)
Lastvielfache2 Personen: +8/−6 g
1 Person: +9/−7 g

Siehe auch

Commons: Jakowlew Jak-152 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Nicholas de Larrinaga: Russia’s Yak-152 trainer completes maiden flight. (Nicht mehr online verfügbar.) In: IHS Jane’s Defence Weekly. janes.com, 29. September 2016, archiviert vom Original am 29. September 2016; abgerufen am 30. September 2016.
  2. 1 2 Yak-152 / Yak-54M. In: GlobalSecurity.org. Abgerufen am 26. März 2015 (englisch).
  3. ↑ Ulrich Unger, Erik Fischer: Moskauer Air Show MAKS 2017: Zwischen Geschäft und Volksfest. In: Fliegerrevue. Nr. 09, 2017, S. 19.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Volker Thomalla: Jak-152 gab Airshow-Debut auf der MAKS. www.aerobuzz.de, 30. Juli 2017, abgerufen am 2. September 2019.
  5. ↑ Russia to complete trials of Yak-152 basic trainer in 2017. In: tass.com. 23. August 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch).
  6. 1 2 Russian Air Force cadets line up to test the new Yak-152 training aircraft. In: rbth.com. 29. Juni 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch).
  7. ↑ Kazakhstan Wants to Buy Yak-152 Airplanes, Not Contribute to Designing. In: mil.today. 21. Juni 2017, abgerufen am 24. Mai 2018 (englisch).
  8. ↑ Gareth Jennings: Yak-152 trainer to make maiden flight 'in autumn'. In: janes.com. Jane’s Information Group, 29. Januar 2015, archiviert vom Original am 31. Januar 2015; abgerufen am 31. Januar 2015 (englisch).
  9. ↑ Product. red-aircraft.com, abgerufen am 26. März 2020 (englisch).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.