Lauda Air Italia
IATA-Code:L4
ICAO-Code:LDI
Rufzeichen:Lauda Italy
Gründung:1990
Betrieb eingestellt:2005
Sitz:Vizzola Ticino
Heimatflughafen:Flughafen Mailand-Malpensa
Unternehmensform:Aktiengesellschaft
Leitung:Francesco Giuilani
Mitarbeiterzahl:300
Umsatz:120 Mio. Euro (2001/2002)
Vielfliegerprogramm:LaudaPoints
Flottenstärke:3
Ziele:Langstrecke
Lauda Air Italia hat den Betrieb 2005 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Lauda Air S.p.A. war eine italienische Fluggesellschaft und Schwestergesellschaft der österreichischen Lauda Air, die am Markt als Lauda Air Italia auftrat.

Geschichte

Lauda Air Italia wurde im September 1990 gegründet, Eigentümer waren zu je einem Drittel die österreichische Lauda Air, die durch Niki Lauda kontrollierte Holdinggesellschaft Volante Srl. (Lenkrad) und die mit Parmalat verbundene ITC+P S.p.A. Im Jahr 1993 erhielt die Gesellschaft ein Air Operator Certificate und nahm den Betrieb auf, vom Flughafen Mailand-Malpensa aus wurden touristische Langstreckenziele in der Karibik, Südamerika, Afrika, den Malediven und Thailand angeflogen. 1996 wurde eine Kooperation mit dem zweitgrößten italienischen Pauschalreisen-Anbieter Gruppo Ventaglio aufgenommen, der im März 2002 in das Unternehmen einstieg. Ab diesem Moment hielt Ventaglio 40 % der Anteile, Laudas Volante 60 %. Am 31. März 2003 übernahm Ventaglio Laudas Anteile und koordinierte Lauda Air Italia als Langstreckengesellschaft mit der parallel gegründeten Fluggesellschaft Livingston Energy Flight für die Kurzstrecke. 2005 wurde Lauda Air Italia vollständig in Livingstone integriert.

Flotte

Lauda Air Italia nahm den Betrieb 1993 mit einer Boeing 767-300ER auf, die nach Enzo Ferrari benannt wurde. Im Dezember 1996 kam eine weitere Maschine des gleichen Modells hinzu, die den Namen Ayrton Senna erhielt. Bis zur Übernahme durch Livingston kamen weitere Boeing-Flugzeuge zum Einsatz, danach bis zur Betriebseinstellung drei Airbus A330-200. Kurzzeitig waren auch Kurzstrecken mit Canadair Regional Jet und Boeing 737-400 im Flugplan.

Commons: Lauda Air Italia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Airline Codes Dezember 2006
  2. ↑ Niki Lauda verkauft Lauda Air Italia-Anteile. Der Standard, 14. März 2003, abgerufen am 24. Januar 2018.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Lauda Air Italia: La storia. Lauda Air Italia, archiviert vom Original am 23. November 2005; abgerufen am 24. Januar 2018 (italienisch).
  4. 1 2 Flight International 5.–11. April 2005
Fluggesellschaften aus Italien


Passagiere

Aeroitalia • Air Dolomiti • ITA Airways • Neos • SkyAlps

Fracht

AlisCargo Airlines • Cargolux Italia • Poste Air Cargo

Helikopterbetreiber

Air Panarea • Alidaunia • Icarus Elicotteri

Ehemalige

Aeralpi • Aermediterranea • Aero Trasporti Italiani • Aerolinee Itavia • Air Europe • Air Italy (2005) • Air Italy (2018) • Air One • Air Vallée • Ala Littoria • Alisarda • Alisea Airlines • Alitalia • Alitalia CityLiner • Alitalia Express • Alpi Eagles • Avianova • Avio Linee Italiane • Azzurra Air • Belle Air Europe • Blue Panorama Airlines • Cargoitalia • EGO Airways • Elivie • Ernest Airlines • Eurofly • Gandalf Airlines • ItAli Airlines • Lauda Air Italia • Livingston Compagnia Aerea • Livingston Energy Flight • Lufthansa Italia • Meridiana • Minerva Airlines • MiniLiner • Mistral Air • Myair • Ocean Airlines • PRiMA • Small Planet Airlines • TEA Italia • Unifly Express • Volare Airlines • VolaSalerno • Wind Jet

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