Laurent Bourgnon (* 16. April 1966, vermisst seit 24. Juni 2015 nach einem Tauchgang vor dem Atoll Toau) ist ein schweizerischer Langstrecken-Rekordsegler, der als Einhandsegler (d. h. allein auf dem Boot) und Skipper mehrere namhafte Regatten gewann. In den letzten Jahren hat Bourgnon mehrfach als Fahrer an der Rallye Dakar teilgenommen, wobei er 2001 den 10. Platz errang.

Biographie

Bourgnon überquerte erstmals mit vier Jahren, im Boot seiner Eltern, den Atlantik auf einem Segelboot. Mit 11 Jahren nahm er auf dem Boot seiner Eltern und mit seinem Bruder Yvan Bourgnon (* 6. Juli 1971) an einer Weltumsegelung teil. Mit 20 Jahren überquerte er im November 1986 den Atlantik in einem Hobie Cat 16, einem kajütenlosen Katamaran, zusammen mit Frederic Giraldi; 21 Tage dauerte die Überfahrt von Puerto Rico auf Gran Canaria auf die französische Karibikinsel Guadeloupe, während der sich die beiden Segler von vorgekochten Notrationen ernährten; die beiden benötigten zwei Tage länger als das im selben Jahr in einem offenen Hobie 18 gestartete französisch-australische Segelduo Daniel Pradel und Tony Laurent und wurden nach ihrer Ankunft wegen schwerer Sonnenverbrennungen und Dehydratisierung in ein Krankenhaus eingeliefert.

1987 begann Bourgnon seine Karriere als Regattasegler, als er, vor Isabelle Autissier, den zweiten Platz auf der Einhand-Regatta Transat 650 errang. Ein Jahr später stand er bei der Einhandregatta Solitaire du Figaro, die in vier Etappen entlang der französischen Küste verläuft, bereits ganz oben auf dem Siegertreppchen. 1990 holte er sich bei der Einhand-Transatlantikregatta Route du Rhum den dritten Platz in der Gesamtwertung.

Es folgten Siege bei der Einhand-Langstreckenregatta vom französischen La Baule zum senegalesischen Dakar (1991) und, als Crewmitglied, bei der Open UAP (1991) und der Transatlantikregatta Transat Québec-Saint-Malo (1992) sowie vordere Plätze bei weiteren Regatten. 1993 errang er erstmals den Titel des FICO-Lacoste-Weltmeisters der Skipper, für den die Leistungen in bestimmten Regatten zählen; bis 1997 sollte er den Titel insgesamt ungeschlagene fünfmal in Folge gewinnen, während sein Sponsor Primagaz den parallel verliehenen Sponsoren-Titel für die Jahre 1995 bis 1997 erhielt.

1994 stellte Bourgnon mit seinem 60-Fuß(18,3-Meter-)Trimaran Primagaz (ex RMO) mit 540 Seemeilen (Durchschnittsgeschwindigkeit 22,5 Knoten, ca. 41,7 km/h) einen Rekord für die weiteste in 24 Stunden gesegelte Strecke auf – sowohl für Einhandsegler wie auch für Boote mit Crew bis 60 Fuß. Der Rekord für Einhandsegler wurde Bourgnon erst 2005 von Francis Joyon mit seinem 90-Fuß-Trimaran Idec (542,7 Seemeilen) und für Boote bis 60 Fuß sogar erst 2006 abgenommen, als Yves Parlier ihn einhand (586 Seemeilen) sowie mit fünfköpfiger Crew (597,81 Seemeilen) überbot; beide Rekorde wurde noch 2006 von Laurent Bourgnons Bruder Yvan weiter verbessert. Im Juni des Jahres stellte er mit Cam Lewis während der Regatta TwoSTAR einen Transatlantikrekord in Ost-West-Richtung für Boote mit zwei Personen Besatzung auf, als die beiden mit Primagaz für 2.800 Seemeilen von Plymouth nach Newport 9 Tage, 8 Stunden, 5 Minuten und 20 Sekunden benötigte (Durchschnittsgeschwindigkeit 12,49 Knoten). Bourgnon und Lewis gewannen die Twostar-Transatlantik-Regatta von Plymouth nach Newport, und Bourgnon verkürzte noch im selben Monat den Einhand-Transatlantikrekord in West-Ost-Richtung für Boote bis 60 Fuß auf 7 Tage, 2 Stunden und 34 Minuten, als er die 2.925 Seemeilen lange Strecke von Ambrose Light (New York) nach Lizard Point (England) wählte (Durchschnittsgeschwindigkeit 17,15 Knoten). Im selben Jahr gewann er die Einhand-Transatlantikregatta Route du Rhum von Saint-Malo in die Karibik. Bourgnon wurde in diesem Jahr für den Titel des Weltseglers des Jahres der International Sailing Federation nominiert.

Nach weiteren Platzierungen stieg Bourgnon 1997 beim Fastnet-Rennen und, gemeinsam mit seinem Bruder Yvan, bei der Transatlantikregatta Transat Jacques Vabre auf das Siegertreppchen. 1998 gelang ihm mit Primagaz als bisher einzigem Segler ein erneuter Sieg bei der Route du Rhum.

2000 bis 2002 nahm Bourgnon dreimal an der (Paris-)Dakar-Rallye teil (13., 10. und 13. Platz) und unternahm 2001 einen Transatlantikrekordversuch mit seinem erprobten Segelpartner Cam Lewis.

In jüngerer Zeit verfolgt Bourgnon laut Angaben seiner Internetseiten das Projekt eines Riesenkatamarans („Maxicats“) Dragster des mers (benannt nach den Fahrzeugen in Beschleunigungsrennen), mit dem er Langstrecken-Segelrekorde auf bekannten weltweiten Routen – z. B. der Teeroute von Hongkong nach London oder eine Weltumrundung im Rahmen der Trophée Jules Verne – aufstellen möchte. Der nach Plänen von Architekt Nigel Irens gebaute Katamaran soll 38 m lang und 20 m breit, bei einer Masthöhe von 60 m und einem Gewicht von 20 Tonnen; das Großsegel soll 400 m², die Genua 250 m² und das Gennaker 600 m² groß sein.

Für Anfang 2008 hatte sich Bourgnon auf seine mittlerweile sechste Teilnahme an der Dakar-Rallye vorbereitet, bevor die Rallye am Vortag des Starttermins aus Sicherheitsgründen abgesagt worden war.

Leistungen

Einzelnachweise

  1. 1 2 ISAF Rolex World Sailor of the Year Awards 1994. (Memento vom 26. Juni 2012 im Internet Archive) auf www.sailing.org (engl.; abgerufen 23. Februar 2008)
  2. ↑ William H. Longyard: A Speck on the Sea: Epic Voyages in the Most Improbable Vessels. McGraw-Hill Professional, 2003, ISBN 0-07-141306-5, S. 304. (engl.; abgerufen 23. Februar 2008)
  3. ↑ Cats Across the Atlantic, Abschnitt Hans Bouscholte and Gerard Navarin. Across the Atlantic on a Nacra 19. January 1999 auf gisc.ie (Memento vom 19. November 2007 im Internet Archive) (engl.; abgerufen 23. Februar 2008)
  4. ↑ 24 Hour Distance Records auf sailspeedrecords.com (engl.; abgerufen 23. Februar 2008)
  5. ↑ Ocean Race Records auf www.sailspeedrecords.com (engl.; abgerufen 23. Februar 2008)
  6. ↑ Current Outright and All Other Ratified Records (speed order) auf www.sailspeedrecords.com (engl.; abgerufen 23. Februar 2008)
  7. ↑ Le grand projet Maxicat auf laurent-bourgnon.com (frz.; abgerufen 23. Februar 2008)
  8. ↑ (keine Autorenangabe; 3. Januar 2008). Yvan Muller: A Whole Different Challenge. Dakar: News from Scrutineering. Abschnitt Bourgnon Ready for the Ocean of Dunes auf raid.racing-live.com (engl.; abgerufen 23. Februar 2008)
  9. ↑ Auto-Moto-Rally-Dakar auf www.mediafaxfoto.ro (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche in Webarchiven.) (engl.; abgerufen 23. Februar 2008)
  10. ↑ Rally Optic Tunisie-N° 230:Paul BELMONDO (F)  Guy LENEVEU (F). Nissan Pathfinder T2 (Production) auf www.automobilsport.com (frz.; abgerufen 23. Februar 2008)


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.