Der Laurin & Klement A, auch Typ 100 genannt, war ein vergrößerter Nachfolger des Laurin & Klement T. Der PKW kam 1922 mit verschiedenen Aufbauten in Holz-/Stahlmischkonstruktion heraus.
Der wassergekühlte, seitengesteuerte Viertakt-Motor mit L-Kopf hatte einen Hubraum von 1791 cm³ und eine Leistung von 20 PS (15 kW). Er beschleunigte das Fahrzeug bis auf 80 km/h. Über das an den Motorblock angeflanschte Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Rahmen des Wagens bestand aus genieteten Stahl-U-Profilen.
Quelle
| Laurin & Klement, 1905–1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 1910 | 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Personen- und Nutzfahrzeuge | A | B | K | 300 | 350 | ||||||||||||||||||||||||||
| B2 | M | 445/450 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C | O | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | BS | 150 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | EN | ENS | OK | 105 | |||||||||||||||||||||||||||
| F | T | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||
| G | S | 360 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RK | 115 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | FC | FCS | FCR | ||||||||||||||||||||||||||||
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