Der Laurin & Klement 360, auch als Laurin&Klement-Škoda 360 oder als Škoda 360 angeboten, war das deutlich größere Schwestermodell des Škoda 110, 3.–10. Serie. Der Pkw kam 1926 mit verschiedenen Aufbauten in Holz-/Stahlmischkonstruktion heraus, kreiert nach Kundenwunsch.
Der wassergekühlte, obengesteuerte (OHV) Vierzylinder-Viertakt-Motor hatte einen Hubraum von 3970 cm³ und eine Leistung von 55 PS (40 kW). Er beschleunigte das bis zu 1950 kg schwere Fahrzeug bis auf 100 km/h. Über das an den Motorblock angeflanschte Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder geleitet. Der Rahmen des Wagens bestand aus genieteten Stahl-U-Profilen.
Dieser Wagen war das letzte Modell, das den Namen „Laurin & Klement“ trug.
| Laurin & Klement, 1905–1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 1910 | 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Personen- und Nutzfahrzeuge | A | B | K | 300 | 350 | ||||||||||||||||||||||||||
| B2 | M | 445/450 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C | O | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | BS | 150 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | EN | ENS | OK | 105 | |||||||||||||||||||||||||||
| F | T | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||
| G | S | 360 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RK | 115 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | FC | FCS | FCR | ||||||||||||||||||||||||||||
Zeitleiste
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