Marie François Sadi Carnot (* 11. August 1837 in Limoges; † 25. Juni 1894 in Lyon) war ein französischer Politiker und Ingenieur. Er war französischer Staatspräsident von 1887 bis zu seiner Ermordung 1894.

Familie, Ausbildung und Ingenieurberuf

Carnot wurde als Sohn des republikanischen Politikers Hippolyte Carnot (1801–1888) und der Claire Dupont (1816–1897) geboren. Er war ein Enkel von Lazare Carnot (1753–1823) und Neffe des Physikers Nicolas Sadi Carnot (1796–1832). Der Chemiker und Geologe Marie Adolphe Carnot (1839–1920) war sein jüngerer Bruder. Carnots Vorname Sadi leitet sich vom persischen Dichter Saadi ab, den der Großvater verehrte. Die Familie der Mutter kam aus dem Dorf Grenord (Département Charente) im Limousin, wo Sadi Carnot getauft wurde und oft die Sommerferien verbrachte.

Als Schüler am renommierten Lycée impérial Bonaparte (dem heutigen Lycée Condorcet) gewann Sadi Carnot mehrmals den Concours général, vor allem in Altgriechisch. Das Baccalauréat legte er sowohl mit geistes- als auch mit naturwissenschaftlichem Profil ab. Ab 1857 absolvierte er ein Ingenieurstudium an der École polytechnique und der École nationale des ponts et chaussées (Hochschule für Brücken- und Straßenbau) in Paris, wo er 1863 als Jahrgangsbester abschloss.

Wie sein Vater war Sadi Carnot Anhänger der Republik. Schon während des Studiums gründete er einen republikanischen Zirkel und wurde 1860 kurzzeitig wegen Unterstützung des italienischen Revolutionärs Giuseppe Garibaldi inhaftiert. Am 2. Juni 1863 heiratete er Cécile Dupont-White (1841–1898), Tochter des britischstämmigen Anwalts und Ökonomen Charles Brook Dupont-White. Das Ehepaar hatte vier Kinder: Claire, Sadi, Ernest und François.

Als Beamter für Brücken- und Straßenbau wurde Carnot 1864 in das staatliche Corps des ingénieurs des ponts et chaussées aufgenommen und in das wenige Jahre zuvor vom Königreich Sardinien-Piemont gewonnene Département Haute-Savoie in den Alpen entsandt. In dieser Funktion war er u. a. für den Bau der Bahnstrecke von Annecy nach Annemasse verantwortlich. Er entwarf zudem eine Straßenbrücke über die Rhône bei Collonges (Ain).

Politische Karriere

Nach der Ausrufung der Dritten Republik während des Deutsch-Französischen Krieges wurde Carnot im Januar 1871 zum Präfekten des Départements Seine-Inférieure ernannt. Einen Monat später wurde er als Abgeordneter des Départements Côte-d’Or in die Nationalversammlung gewählt. Dort saß er in der Fraktion Gauche républicaine der „gemäßigten Republikaner“. Als Abgeordneter wurde er viermal wiedergewählt und gehörte dem Parlament bis zu seiner Wahl zum Staatspräsidenten 1887 an.

Carnot wurde 1878 Staatssekretär, zwei Jahre später Minister für öffentliche Arbeiten im Kabinett Ferry I. Von April 1885 bis Dezember 1886 war er Finanzminister. Nach der erzwungenen Abdankung des Staatspräsidenten Jules Grévy wurde Carnot am 3. Dezember 1887 zu dessen Nachfolger gewählt. Der Anfang seiner Amtszeit war von den Unruhen um Georges Boulanger gekennzeichnet. Carnot war Schirmherr der Pariser Weltausstellung 1889, zu der der Eiffelturm gebaut wurde. 1892 erschütterte der Panamaskandal die französische Politik.

Um einer Welle anarchistischer Anschläge zu begegnen und die Agitation der Gewerkschaften zu unterbinden, wurden im Dezember 1893 die Gesetze betreffend die persönliche Freiheit und die Vergehen der Presse (lois scélérates) verabschiedet und später verschärft. Diese wurden von der sozialistischen Opposition kritisiert. Carnot wurde am 24. Juni 1894 in Lyon nach einer Rede von dem italienischen Anarchisten Sante Geronimo Caserio mit einem Dolch verletzt und starb wenige Stunden später. Er wurde in einem Ehrengrab im Panthéon bestattet.

Orden (Auswahl)

Literatur

  • Patrick Harismendy: Sadi Carnot – l'ingénieur de la République. Perrin, Paris 1995, ISBN 2-262-01102-8.
Commons: Marie François Sadi Carnot – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. ↑ Angaben zu Marie François Sadi Carnot in der Datenbank der Bibliothèque nationale de France, abgerufen am 7. März 2023.
  2. ↑ Actes de naissance, no 823, 13 août 1837, Limoges. In: Archives Haute-Vienne. Abgerufen am 7. Februar 2023 (französisch).
  3. ↑ Harismendy S. 47 – 73
  4. ↑ Harismendy S. 74 – 85
  5. ↑ Registre des mariages de l'année 1863 pour le 8e arrondissement de Paris : acte no 323 (vue 2/31). In: Archives Paris. Abgerufen am 7. Februar 2023 (französisch).
  6. ↑ Harismendy S. 86 – 100
  7. ↑ Harismendy S. 112
  8. ↑ Pont de Collonges, Annales des Travaux publics – Revue universelle, no 3, 10. März 1880, S. 43–47.
  9. ↑ Sadi Carnot, préfet de la Seine-Inférieure, Recueil des publications de la Société havraise d'études diverses. In: Bibliothèque nationale de France. Abgerufen am 7. Februar 2023 (französisch).
  10. ↑ Adolphe Robert, Gaston Cougny: Dictionnaire des parlementaires français: 1er mai 1789 – 1er mai 1889. In: Bibliothèque nationale de France. Abgerufen am 7. Februar 2023 (französisch).
  11. ↑ Charles de Freycinet: Souvenirs, 1878-1893, Paris, Ch. Delagrave, 1913, 6e éd. In: Bibliothèque nationale de France. Abgerufen am 7. Februar 2023 (französisch).
  12. ↑ Registres paroissiaux et d'état civil – acte no 1185 (décès, 25 juin 1894, 3e arrondissement de Lyon). In: Archives Lyon. Abgerufen am 7. Februar 2023 (französisch).
  13. ↑ Sadi Carnot, président sous la IIIe République. In: Polytéchnique.fr. Abgerufen am 7. Februar 2023 (französisch).
VorgängerAmtNachfolger


Jules Grévy		Präsident von Frankreich
und Kofürst von Andorra
03.12. 1887 – 25.06. 1894

Jean Casimir-Perier

Henri Varroy
David Raynal		Minister für öffentliche Arbeiten
23.09. 1880 – 10.11. 1881
06.04. 1885 – 16.04. 1885
David Raynal
Charles Demôle

Jean Clamageran
selbst		Finanzminister
16.04. 1885 – 07.01. 1886
07.01. 1886 – 11.12. 1886
selbst
Albert Dauphin
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