Marokko Marrakesch E-Prix 2020
Renndaten
5. von 11 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20
Name: 2020 ABB Formula E Marrakesh E-Prix
Datum: 29. Februar 2020
Ort: Marrakesch, Marokko
Kurs: Circuit International Automobile Moulay el Hassan
Länge: 100,913 km in 34 Runden à 2,971 km
Pole-Position
Fahrer: Portugal António Félix da Costa China Volksrepublik DS Techeetah
Zeit: 1:17,158 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Pascal Wehrlein Indien Mahindra Racing
Zeit: 1:20,345 min (Runde 29)
Podium
Erster: Portugal António Félix da Costa China Volksrepublik DS Techeetah
Zweiter: Deutschland Maximilian Günther Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport
Dritter: Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik DS Techeetah

Der Marrakesch E-Prix 2020 (offiziell: 2020 ABB Formula E Marrakesh E-Prix) fand am 29. Februar auf dem Circuit International Automobile Moulay el Hassan in Marrakesch statt und war das fünfte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20. Es handelte sich um den vierten Marrakesch E-Prix.

Bericht

Hintergrund

Nach dem Mexiko-Stadt E-Prix führte Mitch Evans in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Alexander Sims und mit acht Punkten vor António Félix da Costa. In der Teamwertung hatte BMW i Andretti Motorsport 14 Punkte Vorsprung auf Jaguar Racing und 15 Punkte Vorsprung auf Mercedes-Benz EQ.

Mit Sébastien Buemi und Jérôme D’Ambrosio (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Training

Das erste freie Training fand bereits am Tag vor dem Rennen statt. Jean-Éric Vergne konnte wegen gesundheitlicher Beschwerden nicht am Training teilnehmen und wurde in diesem Training durch James Rossiter ersetzt. António Félix da Costa war mit einer Rundenzeit von 1:17,863 Minuten Schnellster vor Evans und Maximilian Günther.

Evans fuhr in 1:17,309 Minuten die Bestzeit im zweiten freien Training vor Lucas di Grassi und Robin Frijns.

Qualifying

Das Qualifying begann am Samstag um 11:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Günther war mit einer Rundenzeit von 1:17,562 Minuten Schnellster und erhielt einen Punkt. Evans fuhr zu spät über die Zeitnahmelinie und blieb daher ohne gewertete Rundenzeit.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Félix da Costa sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:17,158 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten Günther, André Lotterer, Nyck de Vries, Edoardo Mortara und Buemi.

Rennen

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 235 kW statt 200 kW.

Félix da Costa gewann das Rennen vor Günther und Vergne. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Buemi, Mortara, Evans, di Grassi, Lotterer, Oliver Rowland und Sam Bird. Der Punkt für die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn ging an Evans.

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team Fahrzeug Nr. Fahrer
 DS Techeetah DS E-Tense FE20 13  António Félix da Costa
25  James Rossiter
 Jean-Éric Vergne
 Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team Audi e-tron FE06 11  Lucas di Grassi
66  Daniel Abt
 Envision Virgin Racing Audi e-tron FE06 2  Sam Bird
4  Robin Frijns
 Nissan e.dams Nissan IM02 22  Oliver Rowland
23  Sébastien Buemi
 BMW i Andretti Motorsport BMW iFE.20 27  Alexander Sims
28  Maximilian Günther
 Mahindra Racing Mahindra M6Electro 64  Jérôme D’Ambrosio
94  Pascal Wehrlein
 Panasonic Jaguar Racing Jaguar I-Type IV 20  Mitch Evans
51  James Calado
 ROKiT Venturi Racing Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 19  Felipe Massa
48  Edoardo Mortara
 Mercedes-Benz EQ Formula E Team Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 5  Stoffel Vandoorne
17  Nyck de Vries
 Geox Dragon Penske EV-4 6  Brendon Hartley
7  Nico Müller
 NIO 333 FE Team NIO FE-005 3  Oliver Turvey
33  Ma Qinghua
 TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche 99X Electric 18  Neel Jani
36  André Lotterer
Anmerkungen
  1. 1 2 Vergne musste aus gesundheitlichen Gründen das erste freie Training auslassen, stattdessen fuhr Rossiter den Wagen mit der Startnummer 25. Vergne übernahm das Fahrzeug vor dem zweiten freien Training wieder.

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Team Zeit Superpole Start
1  António Félix da Costa  DS Techeetah 1:17,640 1:17,158 1
2  Maximilian Günther  BMW i Andretti Motorsport 1:17,562 1:17,227 2
3  André Lotterer  TAG Heuer Porsche Formula E Team 1:17,582 1:17,253 3
4  Nyck de Vries  Mercedes-Benz EQ Formula E Team 1:17,743 1:17,590 4
5  Edoardo Mortara  ROKiT Venturi Racing 1:17,631 1:17,803 5
6  Sébastien Buemi  Nissan e.dams 1:17,779 1:17,811 6
7  Jérôme D’Ambrosio  Mahindra Racing 1:17,798 – 7
8  Alexander Sims  BMW i Andretti Motorsport 1:17,830 – 8
9  Oliver Rowland  Nissan e.dams 1:17,839 – 9
10  James Calado  Panasonic Jaguar Racing 1:17,867 – 10
11  Jean-Éric Vergne  DS Techeetah 1:17,928 – 11
12  Brendon Hartley  Geox Dragon 1:17,944 – 12
13  Lucas di Grassi  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 1:17,958 – 13
14  Sam Bird  Envision Virgin Racing 1:18,064 – 14
15  Pascal Wehrlein  Mahindra Racing 1:18,069 – 15
16  Nico Müller  Geox Dragon 1:18,203 – 16
17  Stoffel Vandoorne  Mercedes-Benz EQ Formula E Team 1:18,218 – 17
18  Daniel Abt  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 1:18,229 – 18
19  Oliver Turvey  NIO 333 FE Team 1:18,313 – 19
20  Felipe Massa  ROKiT Venturi Racing 1:18,675 – 20
21  Ma Qinghua  NIO 333 FE Team 1:19,359 – 21
–  Robin Frijns  Envision Virgin Racing 1:27,444 – 22
–  Neel Jani  TAG Heuer Porsche Formula E Team 1:32,690 – 23
–  Mitch Evans  Panasonic Jaguar Racing keine Zeit – 24

Rennen

Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
1  António Félix da Costa  DS Techeetah 34 46:52,757 1 1:21,082 (22.)
2  Maximilian Günther  BMW i Andretti Motorsport 34 + 11,327 2 1:21,268 (22.)
3  Jean-Éric Vergne  DS Techeetah 34 + 12,034 11 1:20,911 (26.)
4  Sébastien Buemi  Nissan e.dams 34 + 12,282 6 1:21,724 (26.)
5  Edoardo Mortara  ROKiT Venturi Racing 34 + 15,657 5 1:21,628 (23.)
6  Mitch Evans  Panasonic Jaguar Racing 34 + 16,335 24 1:20,737 (27.)
7  Lucas di Grassi  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 34 + 18,706 13 1:21,970 (23.)
8  André Lotterer  TAG Heuer Porsche Formula E Team 34 + 19,498 3 1:21,263 (25.)
9  Oliver Rowland  Nissan e.dams 34 + 29,126 9 1:21,988 (21.)
10  Sam Bird  Envision Virgin Racing 34 + 20,295 14 1:21,384 (29.)
11  Nyck de Vries  Mercedes-Benz EQ Formula E Team 34 + 20,557 4 1:21,560 (29.)
12  Robin Frijns  Envision Virgin Racing 34 + 22,373 22 1:21,054 (24.)
13  Jérôme D’Ambrosio  Mahindra Racing 34 + 22,785 7 1:22,554 (30.)
14  Daniel Abt  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 34 + 25,080 18 1:21,708 (30.)
15  Stoffel Vandoorne  Mercedes-Benz EQ Formula E Team 34 + 25,969 17 1:22,055 (26.)
16  James Calado  Panasonic Jaguar Racing 34 + 26,528 10 1:22,286 (33.)
17  Felipe Massa  ROKiT Venturi Racing 34 + 27,486 20 1:21,610 (21.)
18  Neel Jani  TAG Heuer Porsche Formula E Team 34 + 44,476 23 1:22,821 (12.)
19  Brendon Hartley  Geox Dragon 34 + 49,002 12 1:22,611 (14.)
20  Nico Müller  Geox Dragon 34 + 53,075 16 1:21,184 (31.)
21  Oliver Turvey  NIO 333 FE Team 34 + 59,969 19 1:22,200 (26.)
22  Pascal Wehrlein  Mahindra Racing 34 + 1:13,171 15 1:20,345 (29.)
23  Ma Qinghua  NIO 333 FE Team 33 + 1 Runde 21 1:23,027 (32.)
–  Alexander Sims  BMW i Andretti Motorsport 33 DNF 8 1:21,714 (23.)

Meisterschaftsstände nach dem Rennen

Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position, einen Punkt für den schnellsten Fahrer nach der Qualifying-Gruppenphase und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Team Punkte
1  António Félix da Costa  DS Techeetah 67
2  Mitch Evans  Panasonic Jaguar Racing 56
3  Alexander Sims  BMW i Andretti Motorsport 46
4  Maximilian Günther  BMW i Andretti Motorsport 44
5  Lucas di Grassi  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 38
6  Stoffel Vandoorne  Mercedes-Benz EQ Formula E Team 38
7  Edoardo Mortara  ROKiT Venturi Racing 32
8  Jean-Éric Vergne  DS Techeetah 31
9  Oliver Rowland  Nissan e.dams 30
10  Sam Bird  Envision Virgin Racing 29
11  Sébastien Buemi  Nissan e.dams 27
12  André Lotterer  TAG Heuer Porsche Formula E Team 25
Pos. Fahrer Team Punkte
13  Nyck de Vries  Mercedes-Benz EQ Formula E Team 18
14  Pascal Wehrlein  Mahindra Racing 14
15  Robin Frijns  Envision Virgin Racing 10
16  James Calado  Panasonic Jaguar Racing 10
17  Daniel Abt  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 8
18  Jérôme D’Ambrosio  Mahindra Racing 3
19  Felipe Massa  ROKiT Venturi Racing 2
20  Brendon Hartley  Geox Dragon 2
21  Oliver Turvey  NIO 333 FE Team 0
22  Nico Müller  Geox Dragon 0
23  Neel Jani  TAG Heuer Porsche Formula E Team 0
24  Ma Qinghua  NIO 333 FE Team 0

Teamwertung

Pos. Team Punkte
1  DS Techeetah 98
2  BMW i Andretti Motorsport 90
3  Panasonic Jaguar Racing 66
4  Nissan e.dams 57
5  Mercedes-Benz EQ Formula E Team 56
6  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 46
Pos. Team Punkte
7  Envision Virgin Racing 39
8  ROKiT Venturi Racing 34
9  TAG Heuer Porsche Formula E Team 25
10  Mahindra Racing 17
11  Geox Dragon 2
12  NIO 333 FE Team 0

Einzelnachweise

  1. ↑ Timo Pape: Migräne: Vergne verpasst 1. Freies Training. e-Formel.de, 28. Februar 2020, abgerufen am 29. Februar 2020.
  2. ↑ Timo Pape: Formel E in Marrakesch: Felix da Costa gewinnt 1. Freies Training. e-Formel.de, 28. Februar 2020, abgerufen am 29. Februar 2020.
  3. ↑ Timo Pape: Formel E in Marrakesch: Mitch Evans entscheidet 2. Freies Training für sich. e-Formel.de, 29. Februar 2020, abgerufen am 29. Februar 2020.
  4. ↑ Timo Pape: Formel E in Marrakesch: Felix da Costa schlägt Günther & Lotterer im Qualifying. e-Formel.de, 29. Februar 2020, abgerufen am 29. Februar 2020.
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