| McDonnell Douglas MD-94X | |
|---|---|
| Typ | Zweistrahliges Schmalrumpfflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | McDonnell Douglas |
| Erstflug | Keiner |
| Indienststellung | geplant 1994 |
| Produktionszeit | Projekt eingestellt |
| Stückzahl | 0 |
Die McDonnell Douglas MD-94X war ein geplantes Propfan-Flugzeug. Die Planungen begannen im Januar 1986, acht Jahre später sollte das Flugzeug in Produktion gehen. Die MD-94x war als Kurzstreckenflugzeug für 160 bis 180 Passagiere konzipiert, die mit der in Planung befindlichen Boeing 7J7 konkurrieren sollte.
Der Bau des Flugzeuges durch McDonnell war vom Ölpreis abhängig. Dieser hätte mindestens bei 1,40 USD pro Gallone liegen müssen.
Die Konfiguration MD-94X ähnelte der MD-80, allerdings sollten fortschrittliche Technologien wie Canards, Side-Stick-Flugkontrolle, die über Lichtwellenleiter angesteuert wurden, und Aluminium-Lithium-Legierungskonstruktion zum Einsatz kommen. Das Interesse der Fluggesellschaften war trotz der brandneuen Propfan-Technologie und eines um bis zu 60 % reduzierten Treibstoffverbrauchs so gering, dass das Projekt in der Planungsphase eingestellt wurde.
Zur gleichen Zeit wurden zwei Propfan-Varianten der MD-80 entwickelt. Die Nachfolgemodelle MD-91X (100 bis 110 Sitzplätze) und MD-92X (150 Sitzplätze) sollten 1991 bzw. 1992 in den Dienst gestellt werden. Für die bestehenden Modelle DC-9 und MD-80 wäre eine Aufrüstung auf die neuen Profan-Triebwerke möglich gewesen.
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ J. M. Ramsden: Propfans – the genie is out of the bottle. In: Air Transport. Flight International. 8. Auflage. Band 129, Nr. 3999, 22. Februar 1986, ISSN 0015-3710, S. 8 (englisch, flightglobal.com [PDF; abgerufen am 12. Juni 2019]).
- 1 2 James J. Haggerty: Toward future flight. In: NASA (Hrsg.): Spinoff. August 1987, OCLC 17914180, S. 30–33 (englisch, archive.org [PDF; abgerufen am 12. Juni 2019]).
- ↑ Arthur V. Hawley: Development of stitched/RTM primary structures for transport aircraft. (Report) CR-191441. In: McDonnell Douglas (Hrsg.): Aerospace - Transport Aircraft. Juli 1993, hdl: 2060/19950025000, S. 13 (englisch, archive.org).
- ↑ John Morris: A propfan status report. Hrsg.: International Council of the Aeronautical Sciences. 15. Auflage. London 7. September 1986, S. 1091–1098 (englisch, icas.org [PDF; abgerufen am 12. Juni 2019]).
- ↑ David Learmount: Propfan: the price factor. In: Flight International. 13. Juni 1987, ISSN 0015-3710, S. 76–79 (englisch, flightglobal.com [abgerufen am 12. Juni 2019]).