Militärflugplatz Nevatim
Airbase 28, Lage in Israel:
Nevatim Airbase
Kenndaten
ICAO-Code LLNV
IATA-Code VTM
Koordinaten

31° 12′ 30″ N, 35° 0′ 44″ O

Höhe über MSL 405 m  (1.329 ft)
Basisdaten
Eröffnung 1983
Betreiber Israelische Luftstreitkräfte
Start- und Landebahnen
07/25 (Süd) 3900 m × 45 m Asphalt
08R/26L 3350 m × 21 m Asphalt
08L/26R 2600 m × 45 m Asphalt



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BW

Der Militärflugplatz Nevatim (hebräisch בסיס נבטים, deutsch: Sprossen) liegt 20 Kilometer südöstlich von Be’er Scheva im Südbezirk Israels. Er zählt zu den größten der Israelischen Luftwaffe (IAF) und besitzt drei unterschiedlich lange Start- und Landebahnen. Neben drei Staffeln von F-35I Kampfjets sind auf ihm Transportflugzeuge, Tankflugzeuge und Maschinen zur elektronischen Überwachung und Aufklärung stationiert (siehe Einheiten und Galerie ganz unten).

Geschichte

Bereits ab 1947 wurde hier in der Negev-Wüste ein Flugfeld für die Sherut Avir angelegt, der Flugzeugstaffel der Hagana. Das Flugfeld erhielt den Namen Malhata nach einer archäologischen Stätte, auf der es zum Teil erbaut war. Der spätere Militärflugplatz Nevatim wurde von 1980 bis 1983 zusammen mit den Militärflugplätzen Ramon und Ovda, nach dem Abzug Israels aus dem Sinai, mit Hilfe von US-Firmen errichtet (siehe auch: Camp-David-Abkommen). Die vom aufgegebenen Militärflugplatz Etzion nach Nevatim transferierte F-16A-Staffel 140 „Golden Eagle“ war an Operation Opera, dem Angriff und der Zerstörung des irakischen Atomreaktors Osirak am 7. Juni 1981 beteiligt. Mitte der 2010er Jahre sind alle F-16-Jets der Basis stillgelegt worden und werden durch modernere Maschinen ersetzt.

Während auf dem südlichen Bereich des Flugplatzes mit einer Start- und Landebahn hauptsächlich Transport- und Tankflugzeuge, sowie Aufklärungs- und Überwachungsmaschinen stationiert sind, ist der nördliche Bereich mit seinen beiden Runways den drei Staffeln mit F-35I-Kampfjets vorbehalten. Eine dort befindliche weitere Start- und Landebahn ist nicht mehr in Betrieb.

Aktuelles

F-35I Adir

Seit Dezember 2016 werden auf Nevatim neue F-35I Kampfjets stationiert, die Israel vom US-Hersteller-Konsortium um Lockheed Martin kauft und seinen Bedürfnissen entsprechend modifiziert. Das israelische Verteidigungsministerium hat bestätigt, dass bisher insgesamt 75 dieser Tarnkappenjets bestellt worden sind, die bis Ende der 2020er Jahre ausgeliefert werden sollen. Dies entspricht drei Staffeln, die alle bereits auf Nevatim stationiert sind und irgendwann ihre volle Stärke erreichen werden.

Nach einjähriger Test- und Trainingsphase hat Israel Anfang Dezember 2017 die ersten acht F-35I Adir (Der Mächtige) der Basis offiziell für einsatzbereit erklärt. Im Mai 2018 hatte der damalige Kommandeur der IAF, Generalmajor Amikam Norkin, bekannt gegeben, dass Israel mit Jets dieses Typs weltweit die ersten scharfen Einsätze geflogen ist, wahrscheinlich gegen iranische Stellungen in Syrien. Im Juli 2019 griffen auf Nevatim stationierte F-35I zweimal iranische Raketendepots an, die sich nördlich und nordöstlich der irakischen Hauptstadt Bagdad befanden.

Im April 2019 traf die IAF erste Vorbereitungen zum Aufstellen einer zweiten F-35I-Staffel. Es handelt sich um die historische 116th Squadron, die jetzt den Namen „The Southern Lions“ trägt und ebenfalls auf Nevatim stationiert sein wird. Tatsächlich eingeführt – mit neu eingetroffenen Jets aus den USA – wurde die Staffel im Januar 2020. Mitte Februar 2021 gab Israel bekannt, dass F-35I für eine dritte Staffel geordert werden, also 25 weitere Jets.

Parallel zur Einführung der F-35I wurde auf Nevatim auch ein F-35I-Flugsimulator installiert, der neue Piloten an das Flugzeug gewöhnen soll, bevor sie das erste Mal im Cockpit sitzen und der erfahrene Piloten mit Kampfsituationen vertraut machen soll, ohne sich selbst in Gefahr zu begeben.

Am 1. Juli 2021 wurde die im September des vergangenen Jahres auf Ramat David stillgelegte 117. Staffel „First Jet“ auf Nevatim mit zwei Exemplaren der F-35I wiedereröffnet. Sie dient zunächst als Ausbildungsstaffel, wird aber zukünftig zu einer aktiven Einsatzstaffel umgewandelt werden, sobald genügend Flugzeuge zur Verfügung stehen. Im Sommer 2023 wurde der Kauf einer kompletten dritten Staffel mit 25 Jets für etwa 3 Milliarden Dollar bei Lockheed Martin abgeschlossen, sodass zukünftig 75 Exemplare der F-35I auf Nevatim stationiert sein werden.

Sonstiges

Die auf Nevatim stationierten Boeing 707 Re'em Tankflugzeuge werden Schritt für Schritt durch neuere Maschinen des Typs Boeing KC-46A Pegasus ersetzt werden. Israel unterschrieb dazu Anfang 2021 einen Vorvertag für zunächst zwei Tankflugzeuge, langfristig sind bis zu acht Exemplare geplant.

Die Nevatim Airbase ist auch Heimatbasis der sogenannten Israeli Air Force One, einer umgebauten Boeing 767 für Dienstreisen des israelischen Präsidenten oder des Premierministers. Sie trägt den Namen Wing of Zion, wird von der IAF betrieben und hat auf Nevatim einen eigenen Hangar (siehe Karte in der oberen Galerie). Die Anschaffung und der Unterhalt dieser Maschine sind in Israel sehr umstritten, was dazu geführt hatte, dass sie noch vor Inbetriebnahme im Jahr 2022 erst einmal stillgelegt wurde.

Da der internationale Flughafen Ben Gurion bei Tel Aviv-Jaffa seit Jahren an seine Kapazitätsgrenzen stößt, gibt es Überlegungen, einen der Militärflugplätze Israels ganz oder teilweise in einen zivilen Flughafen umzuwandeln oder entsprechend zu erweitern. Neben einer kompletten Umwandlung des Militärflugplatzes Ramat David im Norden Israels ist eine duale Nutzung des Militärflugplatzes Nevatim dafür im Gespräch, da man ihn ohne größere Probleme erweitern könnte, weil er rundum von Wüste umgeben ist. Auch die Nähe zur wachsenden Großstadt Be’er Scheva (etwa 20 km) spräche dafür. Die IAF ist gegen diesen Vorschlag, da ihrer Ansicht nach die militärischen Flugbewegungen dadurch zu sehr eingeschränkt würden.

Einheiten

  • 103. Staffel C-130J Super Hercules Shimshon Transportflugzeuge („Elephants“ Squadron)
  • 116. Staffel F-35I Adir Tarnkappen-Kampfflugzeuge („The Southern Lions“ Squadron)
  • 117. Staffel F-35I Adir Tarnkappen-Kampfflugzeuge („First Jet“ Squadron)
  • 120. Staffel Boeing 707 Re'em Tankflugzeuge („Desert Giants“ Squadron), werden durch Boeing KC-46 ersetzt
  • 122. Staffel Gulfstream V SEMA ⃰ Shavit & G550 CAEW ⃰ Eitam & G550 ELINT/COMINT ⃰ Oron („Nachshon“ Squadron)
  • 131. Staffel C-130H Hercules Karnaf Transportflugzeuge („Knights Of The Yellow Bird“ Squadron)
  • 140. Staffel F-35I Adir Tarnkappen-Kampfflugzeuge („Golden Eagle“ Squadron)
  • Betrieb der Wing of Zion mit einem eigenen Hangar, auch genannt Israeli Air Force One

⃰ SEMA = Special Electronic Mission Aircraft, CAEW = Conformal Airborne Early Warning, ELINT = Electronic Intelligence, COMINT = Communication Intelligence

Hinweis: Flugzeuge der IAF lassen sich meist über die Symbole am Heck oder den Lufteinlässen ihrer jeweiligen Staffel zuordnen

Commons: Militärflugplatz Nevatim – Sammlung von Bildern und Videos

Einzelnachweise

  1. ↑ Nevatim. In: GlobalSecurity.org. 9. Juli 2011, abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  2. ↑ Adir Who? Israel’s F-35i Stealth Fighters. In: defenseindustrydaily.com. 19. Juni 2019, abgerufen am 12. August 2019 (englisch).
  3. ↑ Israel bestellt weitere F-35I Adir. In: aerobuzz.de. 5. September 2017, abgerufen am 12. August 2019.
  4. ↑ Israel erklärt die F-35I Adir für einsatzbereit. In: aerobuzz.de. 8. Dezember 2017, abgerufen am 12. August 2019.
  5. ↑ Israel hat die F-35I Adir im scharfen Einsatz geflogen. In: aerobuzz.de. 23. Mai 2018, abgerufen am 12. August 2019.
  6. ↑ Report: Israel Hit Iranian Targets in Iraq. In: Israel Defense. 30. Juli 2019, abgerufen am 12. August 2019 (englisch).
  7. 1 2 New IAF F-35 Squadron to Become Official. In: Israel Defense. 15. Januar 2020, abgerufen am 28. Juli 2020 (englisch).
  8. ↑ Israel unterschreibt Order für zwei KC-46A Pegasus und ordert weitere F-35I. In: Flugrevue. 23. Februar 2021, abgerufen am 23. Februar 2021.
  9. ↑ Tough in the Simulator - Easy in the Air. In: Israel Defense. 10. Mai 2015, abgerufen am 12. August 2019 (englisch).
  10. 1 2 The 117th Squadron has Reopened. In: IAF-Website. 4. Juli 2021, abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  11. ↑ Israel to Procure Third “Adir” F-35 Squadron. In: Israel Defense. 3. Juli 2023, abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  12. ↑ Israel Orders Third F-35 Fighter Jets Squadron. In: Israel Defense. 4. September 2023, abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  13. 1 2 120th ‘Desert Giants’ Squadron expands the long reach of the IAF. In: The Jerusalem Post. 18. September 2020, abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  14. 1 2 Israel signs for Boeing KC-46. In: flightglobal.com. 23. Februar 2021, abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  15. 1 2 Boeing KC-46: The IAF's Next Tanker. In: IAF-Website. 15. März 2021, abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  16. 1 2 Long-delayed ‘Israeli Air Force One’ set to finally become operational in November. In: The Times of Israel. 4. September 2023, abgerufen am 13. Oktober 2023 (englisch).
  17. ↑ Two air force bases under consideration as Israel’s third international airport. In: The Times of Israel. 2. Mai 2018, abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  18. ↑ Nevatim Wartime Preparedness. In: IAF-Website. 26. Mai 2019, abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  19. ↑ The Elephants Squadron. In: IAF-Website. Abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  20. ↑ The Nachshon Squadron. In: IAF-Website. Abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  21. ↑ Gurfstream G550 mit vielfältigen Sensoren - Oron trifft in Israel ein. In: Flugrevue. 4. April 2021, abgerufen am 4. April 2021.
  22. ↑ Truppenversuche beginnen - Oron für Israel. In: Flugrevue. 29. August 2023, abgerufen am 30. August 2023.
  23. ↑ The Yellow Bird Squadron. In: IAF-Website. Abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
  24. ↑ The Golden Eagle Squadron. In: IAF-Website. Abgerufen am 26. September 2023 (englisch).
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