Dr20
Dr20 bei Pori
Nummerierung: 29008–29016
Hersteller: Tülomsaş
Baujahr(e): 2013–2014
umgebaut 2020
Achsformel: Co’Co’
Spurweite: 1524 mm
Länge über Puffer: 21.700 mm
Höhe: 4300 mm
Breite: 2900 mm
Dienstmasse: 122 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Dauerleistung: 2750 kW
Anfahrzugkraft: 540 kN
Brennstoffvorrat: Diesel
Motorentyp: 6 × GE PowerHaul P616
Tankinhalt: 9000 l
Zugbeeinflussung: JKV
Betriebsart: dieselelektrisch

Die Baureihe Dr20 waren dieselelektrische Lokomotiven der finnischen Bahngesellschaft Operail Finland Oy, einer Tochtergesellschaft der estnischen Eisenbahngesellschaft Operail.

Am 9. März 2023 wurde Operail Finland Oy von Nurminen Logistics Oy übernommen, der neue Firmenname der Bahngesellschaft ist North Rail Oy.

Geschichte

Die Lokomotiven wurden von General Electric entworfen und von der türkischen Firma Tülomsaş gebaut. Ihre Modellbezeichnung lautet PowerHaul PH37ACai. Diese Lokomotiven sind neuwertig, da sie ursprünglich von der deutschen Heavy Haul Power International eingesetzt werden sollten. Die Lokomotiven wurden in Cottbus gelagert, bevor sie zur Umrüstung wieder an das türkische Werk geliefert wurden. Vor der Ankunft in Finnland wurden die Drehgestelle der Lokomotiven auf Breitspur umgestellt und das finnische Zugbeeinflussungssystem EBICAB-900-System JKV installiert.

Die ersten beiden Lokomotiven erreichten am 23. Juni 2020 den Hafen von Hanko. Die nächsten drei Lokomotiven kamen am 15. September 2020 in Hanko an. Zwei weitere Lokomotiven erreichten Finnland am 9. Januar 2021.

Die Lokomotiven wurden in Finnland einer Zulassungsprüfung unterzogen, bevor sie in Betrieb genommen wurden. Traficom hat Operail Finland Oy für den Zeitraum vom 1. Juni 2020 bis 31. Mai 2025 ein Sicherheitszertifikat für den Schienengüterverkehr ausgestellt. Das Zertifikat gilt für das Schienennetz der finnischen Eisenbahnverwaltung und die damit verbundenen privaten Gleise. Ihr Einsatz begann am 3. November 2020.

Übersicht
Nummer EVN-Nummer Baujahr nach Finnland geliefert
29008 92 10 2102 201-4 2012 23.6.2020
29009 92 10 2102 202-2 2013 15.9.2020
29010 92 10 2102 203-0 2013 23.6.2020
29011 92 10 2102 204-8 2013 28.3.2021
29012 92 10 2102 205-5 2014 15.9.2020
29013 92 10 2102 206-3 2014 9.1.2021
29014 92 10 2102 207-1 2014 9.1.2021
29015 92 10 2102 208-9 2014 15.9.2020
29016 92 10 2102 209-7 2014 28.3.2021
Commons: North Rail Class Dr20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Tasoristeys 1/2020. Dr20. In: Resiina-lehti. Abgerufen am 23. Dezember 2020 (finnisch).
  2. ↑ Dr21-vetureita / North Rail. In: resiinalehti.fi. Abgerufen am 8. August 2023 (finnisch, Tasoristeys 2/2023).
  3. ↑ GE Transportation and Tülomsaş Combine Expertise To Supply Markets with GE's PowerHaul™ Series Locomotives. In: GE News. 30. Dezember 2008, abgerufen am 23. Dezember 2020 (englisch).
  4. ↑ GE’s continental-European PowerHaul debuts at InnoTrans. In: Railway Age. 20. September 2012, abgerufen am 23. Dezember 2020 (englisch).
  5. ↑ Tasoristeys 4/2019. GE PowerHaul. In: Resiina-lehti. Abgerufen am 23. Dezember 2020 (finnisch).
  6. 1 2 Tasoristeys 2/2020. Dr20. In: Resiina-lehti. Abgerufen am 23. Dezember 2020 (finnisch).
  7. ↑ Tasoristeys 3/2020. Dr20. In: Resiina-lehti. Abgerufen am 23. Dezember 2020 (finnisch).
  8. ↑ ESTONIA Locomotives on their way. Turkey Rail Vehicle Industry Co. In: Adanet Dijital Reklam Ajansı. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş., 9. Januar 2021, abgerufen am 22. Januar 2021 (englisch).
  9. ↑ Operail’s locomotives on Finnish rail. operail.com, abgerufen am 23. Dezember 2020 (englisch).
  10. ↑ Rautatieliikenne | Virolainen Operail Finland aloittaa tavaraliikenteen Suomen rataverkolla syksyllä. In: Helsingin Sanomat. 26. Juni 2020, abgerufen am 23. Dezember 2020 (finnisch).
  11. ↑ Operail has begun railway operations in Finland and cooperation with Rauanheimo, a leading port operator. In: Operail. 4. November 2020, abgerufen am 23. Dezember 2020 (englisch).
  12. ↑ HHPI PowerHaul. In: mainlinediesels.net. Abgerufen am 23. Juni 2020 (englisch).
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