OS-M ist die Bezeichnung einer ehemaligen Modellreihe von Trägerraketen des chinesischen Raumfahrtunternehmens OneSpace. Zugleich steht es für die kleinste dieser Raketen, die auch als OS-M1 bekannt ist. Es wurde nur eine OS-M1 gebaut und erfolglos gestartet.

Hintergrund

OS-M war eines von vielen Projekten für den Start von Kleinsatelliten, die seit Öffnung des chinesischen Raumfahrtmarkts für Privatkapital im Jahr 2014 entstanden sind. Die privaten Anbieter werden durch Technologietransfer von der staatlichen Raumfahrtindustrie gefördert.

OneSpace wurde 2015 gegründet und entwickelte zunächst die suborbitale Rakete OS-X. Statt der OS-M arbeitet OneSpace nun an den größeren Raketenmodellreihen L1 und L2.

Modelle

OS-M (OS-M1)

Die OS-M – zur Unterscheidung von der gleichnamigen Modellreihe auch OS-M1 genannt – war eine vierstufige Rakete mit Feststofftriebwerken. Sie war 19 Meter hoch und sollte bis zu etwa 200 kg schwere Satelliten in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO) bringen. Es waren zwei verschieden große Nutzlastverkleidungen geplant. Die mögliche Bahnneigung gab OneSpace mit 42–100° an.

Die Rakete absolvierte nur einen erfolglosen Flug: Sie startete am 27. März 2019 vom Kosmodrom Jiuquan und geriet nach Abtrennung der ersten Stufe ins Trudeln, weil die Lageregelung der zweiten Stufe nach 45 Sekunden wegen eines defekten Kreiselinstruments nicht funktionierte.

Ein zweiter Startversuch war zunächst für 2020 angekündigt, dann für 2021.

OS-M2

Die OS-M2 wurde nie gebaut. Sie sollte auf der OS-M basieren und zusätzlich zwei Seitenbooster besitzen. Die LEO-Nutzlastkapazität sollte sich dadurch gegenüber der OS-M auf rund 500 kg erhöhen. Es wurden zwei Varianten mit verschieden starken Boostern („Typ A“ und „Typ B“) beworben.

OS-M4

Bei der OS-M4 als stärkstem Modell waren vier kreuzförmig angeordnete Seitenbooster vorgesehen, ebenfalls in den Varianten A und B. Die maximale Nutzlast für niedrige Erdumlaufbahnen gab OneSpace mit zirka 750 kg an.

Technische Daten

  OS-M1   OS-M2/A OS-M2/B OS-M4/A OS-M4/B
Höhe 19 m 19 m 19 m 19 m 19 m
Seitenbooster keine 2× Typ A 2× Typ B 4× Typ A 4× Typ B
Max. Nutzlast
(300 km LEO)		 205 kg 390 kg 505 kg 552 kg 758 kg
Max. Nutzlast
(500 km SSO)		 112 kg 246 kg 334 kg 370 kg 522 kg

Startliste

Datum (UTC) Modell Startplatz Nutzlast Anmerkungen
27. März 2019
09:39		 OS-M1 Jiuquan Lingque 1B
(Technologieerprobungssatellit)		 Fehlschlag
(→ Erläuterung)

Einzelnachweise

  1. 1 2 Andrew Jones: Chinese companies OneSpace and iSpace are preparing for first orbital launches. In: Spacenews. 24. Januar 2019, abgerufen am 4. März 2019 (englisch).
  2. ↑ Andrew Jones: Chinese commercial rocket company OneSpace set for debut launch in June. In: GBTimes. 7. Januar 2018, abgerufen am 4. März 2019 (englisch).
  3. ↑ OneSpace-Website, abgerufen am 11. Juli 2022.
  4. 1 2 OS-M系列. OneSpace, abgerufen am 4. März 2019 (chinesisch).
  5. ↑ Andrew Jones: Chinese rocket maker OneSpace secures $44m in funding; Expace prepares for commercial launch. In: Spacenews. 1. August 2018, abgerufen am 4. März 2019 (englisch).
  6. ↑ Andrew Jones: China's OneSpace nears first orbital launch with OS-M rocket engine tests. In: GBTimes. 25. Oktober 2018, abgerufen am 4. März 2019 (englisch).
  7. ↑ “归零”探索，“向壹”前行 – 小壹在零壹 零壹空间 今天. OneSpace, März 2019, abgerufen am 1. April 2019 (chinesisch).
  8. ↑ Rui Barbosa: Maiden launch of OneSpace OS-M rocket fails. 27. März 2019, abgerufen am 27. März 2019 (englisch).
  9. ↑ Andrew Jones: Landspace, iSpace and Linkspace of China claim progress on new launchers. 23. April 2019, abgerufen am 31. März 2023 (englisch).
  10. ↑ Andew Jones: China’s space contractor plans more than 40 launches in 2020. In: Spacenews. 3. Januar 2020, abgerufen am 5. Februar 2020 (englisch).
  11. ↑ Andrew Jones: China Space News Update - Issue #1. 2. Februar 2021.
  12. ↑ OS-M2. OneSpace, abgerufen am 4. März 2019 (chinesisch).
  13. ↑ OS-M4. OneSpace, abgerufen am 4. März 2019 (chinesisch).
  14. ↑ Andrew Jones: Chinese private firm OneSpace fails with first orbital launch attempt. 27. März 2019, abgerufen am 29. März 2019 (englisch).
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