2019

2020

Am 17. Januar wurden 39 Migranten aus Bangladesch, Marokko und Somalia an Bord genommen. Nach Angaben von SOS Méditerranée hatte man sie auf einem Holzboot 65 Kilometer vor der libyschen Küste entdeckt. Die Aktivisten waren von der Alarm-Phone-Initiative von einem Notruf der Migranten unterrichtet worden. Das italienische Innenministerium wies dem Schiff Pozzallo auf Sizilien als Hafen zum Anlanden der Migranten zu. 20 Personen, die für eine Umverteilung in Frage kamen, sollten auf Frankreich, Deutschland und Luxemburg verteilt werden.

In der Nacht vom 23. auf den 24. Januar wurde die Besatzung von der Alarm-Phone-Initiative über ein Schlauchboot informiert, das zuvor einen Notruf an die Initiative abgesetzt hatte. Von diesem Boot, etwa 30 Seemeilen vor der libyschen Küste, wurden nach Angaben der Helfer anschließend 92 Personen auf die Ocean Viking geholt. Erneut von der Alarm-Phone-Initiative über die Position eines weiteren Migrantenbootes in Kenntnis gesetzt, nahmen die Aktivisten am 26. Januar zusätzlich 59 Personen etwa 30 Seemeilen vor der libyschen Küste auf.

Am 18. Februar nahmen die Aktivisten 84 Personen auf, wenige Stunden später, bei einem zweiten Einsatz, 98 weitere. Die Personen stammten aus Nigeria, Ghana, dem Senegal, Guinea, Gambia, Mali, Togo und Guinea-Bissau. In beiden Fällen hatte die Alarm-Phone-Initiative die Ocean Viking informiert. Am 23. Februar legte die Ocean Viking in Pozzallo an. Insgesamt 276 Migranten aus drei Rettungseinsätzen am 18. und 19. Februar waren an Bord. Die Behörden nahmen alle Migranten wegen der COVID-19-Pandemie in Quarantäne, die Aktivisten selbst sollen an Bord isoliert bleiben. Nach Entlassung aus der Quarantäne teilten die Aktivisten am 19. März mit, dass man unter den Umständen zunächst nicht wieder zu Rettungseinsätzen auslaufen könne, das Schiff aber im Mittelmeer stationiert bleibe.

Wegen der Beschränkungen zur Hafenbenutzung, die Italien und Malta in der COVID-19-Pandemie verhängt hatten, überwarfen sich die Betreiber Ärzte ohne Grenzen und SOS Mediterranee Mitte April 2020. Die Seenotretter wollten auf Zusicherungen zum Anlanden von Migranten warten, bevor neue Einsätze gefahren werden, die Mediziner wollten die Einsätze dagegen unvermindert weiterführen und sprangen deshalb ab. Das Schiff verblieb zunächst in Marseille.

Am 22. Juni lief das Schiff, nun allein von SOS Mediterranee betrieben, wieder aus, um zwei Tage später vor der libyschen Küste in Bereitschaft zu stehen. Neben der Schiffsbesatzung und den Aktivisten war auch ein medizinisches Team mit Arzt, zwei Pflegekräften und einer Hebamme an Bord. Am 25. Juni wurden 118 Migranten aus zwei Booten übernommen. Insgesamt befanden sich mehr als 180 geborgene Personen an Bord, als die Aktivisten am 3. Juli den Notstand ausriefen, nachdem 6 der zuvor an Bord geholten Migranten innerhalb von 24 Stunden Selbstmordversuche unternommen hatten. Die Zuweisung eines sicheren Hafens war bis dahin von europäischen Behörden verweigert worden. Nach tagelangem Zögern erlaubte Italien den 180 Migranten den Wechsel auf das italienische Quarantäneschiff Moby Zaza.

Am 23. Juli wurde das Schiff durch die italienische Küstenwache im Hafen von Porto Empedocle auf Sizilien festgesetzt, da es nach der Rettung von 180 Geflüchteten die maximal zulässige Passagieranzahl überschritten hätte. SOS Méditerranée kritisierte die Maßnahme, da sie nur dazu diene, weitere Rettungseinsätze zu blockieren.

2021

Bis Ende Januar 2021 spendeten nach Aufrufen der Stadt München Bürger und die Stadt 234.992 Euro im Rahmen der Münchner Patenschaft für das Schiff. 100.000 Euro davon stammten aus der Stadtkasse.

Anfang Februar 2021 nahm die Ocean Viking 422 Migranten vor der libyschen Küste auf. Am 7. Februar erlaubten italienische Behörden das Einlaufen des Schiffes und das Anlanden der Migranten in Syrakus, wo sie auf ein Quarantäneschiff gebracht wurden. 8 von ihnen waren zuvor an Bord der Ocean Viking mit Schnelltests positiv auf COVID getestet worden. Nach Besatzungsangaben befanden sich auf dem Schiff Kleinkinder, schwangere Frauen und unbegleitete Minderjährige. Einige der aufgenommenen Migranten hätten sich in prekären gesundheitlichen Zuständen befunden.

2022

Am 28. März 2022 teilte SOS Méditerranée via Twitter mit, man habe die Erlaubnis bekommen, fast 160 im Mittelmeer gerettete Migranten nach Italien zu bringen. Die Ocean Viking steuere den Hafen Augusta auf Sizilien an. Am 11. November 2022 kam die Ocean Viking im südfranzösischen Hafen Toulon mit 234 Menschen an.

2023

Am 25. März wurde die Ocean Viking von Alarm Phone über einen Notruf in internationalen Gewässern informiert. Auf dem Weg zum Seenotfall bedrängte die libysche Küstenwache die Ocean Viking und es wurden Warnschüsse in die Luft abgegeben. Die Ocean Viking musste zum Selbstschutz abdrehen, während von dem Boot in Seenot Personen ins Wasser fielen. Videoaufnahmen aus einem Flugzeug von Sea Watch, das den Seenotfall beobachtete und dokumentierte, wurden auf Twitter veröffentlicht.

Am 2. Mai 2023 legte die Ocean Viking mit 168 Migranten in Civitavecchia bei Rom an.

Am 7. Juli 2023 nahm die Ocean Viking mit ihren schnellen Hilfsfahrzeugen vor der libyschen Küste zunächst 40 Personen von einem GFK-Boot auf. Nachdem ein Schnellboot der libyschen Küstenwache auftauchte, verhandelte der einzig Arabisch sprechende Aktivist über die Bergung von Personen aus einem weiteren Boot, das inzwischen wenige Seemeilen entfernt von einem NGO-Flugzeug entdeckt worden war. Angeblich stimmten die Libyer auch der Bergung dieser Migranten zu – begannen dann jedoch wenig später mit Störmanövern und Warnschüssen die Aktivisten zu behindern. Zwei Tage später wurden 57 Migranten in Civitavecchia angelandet, die italienischen Behörden setzten das Schiff zunächst fest. Bereits wenige Tage nach der Landung flohen 10 Sudanesen, Eritreer und Äthiopier, die zwischen 14 und 17 Jahren alt sein sollen, aus der ihnen von den italienischen Behörden zugewiesenen Unterkunft und tauchten unter.