Oswald Steam
Rechtsform Einzelunternehmen
Gründung 1979
Auflösung 1993
Auflösungsgrund Geschäftsaufgabe
Sitz Wollerau, Schweiz Schweiz
Leitung Christoph R. Oswald
Mitarbeiterzahl ca. 20
Branche Eisenbahn
Stand: 1988

Oswald Steam, abgekürzt OSS, war ein Unternehmen mit Sitz in Wollerau in der Schweiz, das Dampffahrten anbot und Schienenfahrzeuge überholte. Zu diesem Zweck besass das Unternehmen eine grosse Remise in Samstagern. Inhaber des Unternehmens war der Jurist Christoph R. Oswald, der zweitälteste Sohn von Werner Oswald, dem Gründer der Ems-Chemie. Das Unternehmen bestand von 1979 bis 1993 und wurde dann aufgelöst, weil Oswald als christlicher Missionar nach Albanien ging.

Fahrzeugsammlung

Der Grundstein der Fahrzeugsammlung wurde durch die beiden ehemaligen Werklokomotiven der Ems-Chemie geschaffen, die Christoph R. Oswald 1979 übernahm. Für die E 3/3 8501 kaufte Oswald von der Oensingen-Balsthal-Bahn drei zweiachsige Reisezugwagen, die 1903 für die Gotthardbahn-Gesellschaft gebaut worden waren. Bald stiessen auch Grossdampflokomotiven zur Sammlung: zuerst die 52 221, eine ehemalige Übergangskriegslokomotive, erworben aus der strategischen Reserve der ÖBB, dann die Bayerische S 3/6 3673. Letztere ersteigerte Oswald im Oktober 1980 an einer Auktion aus dem Nachlass von Serge Lory und bezahlte den Kaufpreis von 95’000 Franken bar im Steigerungslokal. Für die Aufarbeitung der Lokomotive liess Oswald eine Werkstatt in den Samstagern bauen. Die S 3/6 gelangte aber nie nach Samstagern, sondern blieb bis zur Auflösung von OSS im Depot Frauenfeld untergebracht. Eine weitere Grossdampflokomotivne im Besitz von Oswald war die SNCF 241 A 65, die Oswald vom Waffenhändler Armin W. Glaser übernahm.

Fahrzeuge im Besitz von Oswald Steam
Nr. Land Bahngesellschaft Baureihe, Nummer Baujahr Hersteller Werknummer Bild Verbleib
1  Schweiz SBB E 3/3 8501 1910 SLM 2076 Club del San Gottardo
2  Schweiz Werklok Hovag Emma 1925 Maffei 4144 Schinznacher Baumschulbahn
3  Deutsches Reich Deutsche Reichsbahn 52 221 1943 Berliner Maschinenbau 12226 Vapeur Val de Travers
4 Königlich Bayerische Staatseisenbahnen S 3/6 3673

18 478

1918 Maffei 4536 Bayerisches Eisenbahnmuseum
5  Schweiz Gotthardbahn-Gesellschaft AB2ü 161 1903 SIG Club del San Gottardo
6  Schweiz Gotthardbahn-Gesellschaft AB2ü 162 1903 SIG Club del San Gottardo
7  Schweiz Gotthardbahn-Gesellschaft AB2ü 166 1903 SIG Club del San Gottardo
8  Schweiz Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) Be 4/4 14 Willibald 1931 SLM, SAAS 3512 EUROVAPOR
9  Deutschland Deutsche Bundesbahn Köf 6712 1959 Arnold Jung Lokomotivfabrik 13150 Vapeur Val de Travers
10  Schweiz Schweizerische Speisewagen Gesellschaft (SSG) Dr4ü 10 1906 Ringhoffer-Werke Museumsbahn Stein am Rhein–Etzwilen–Hemishofen–Ramsen (SEHR)
11  Frankreich SNCF 241 A 65 1931 Fives-Lille 4714 Verein Dampflokdepot Full
12  Schweiz Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn Ce 4/4 312 1919 SLM, BBC 2694 BLS Stiftung
13  Schweiz Jura-Simplon-Bahn K2 1899 aus Belgien Club del San Gottardo

Revisionen

Neben der Betreuung der eigenen Fahrzeugsammlung führten die Werkstätte in Samstagern auch Revisionen für andere Bahnen durch, darunter waren auch mehrere Zahnradfahrzeuge zu finden.

Von Oswald Steam revidierte Fahrzeuge
Nr. Land Bahngesellschaft Baureihe, Nummer Baujahr Hersteller Werknummer Bild Bemerkung
1  Schweiz Vitznau-Rigi-Bahn B 8 1873 Waggonfabrik Fribourg Neuaufbau nach Unfall, 1992 fertiggestellt
2  Schweiz Brig-Visp-Zermatt-Bahn HG 2/3 7 Breithorn 1906 SLM 1725 Revision 1988
3  Schweiz Brig-Visp-Zermatt-Bahn HG 2/3 6 Weisshorn 1906 SLM 1410 Revision 1988 für Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Einzelnachweise

  1. Oswald-Sohn: «Blocher hat Wort gehalten». Abgerufen am 27. Januar 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
  2. Christian Ammann: Die Lory-Lokomotive. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Mai 2004, S. 278–280 (fea-frauenfeld.ch [PDF]).
  3. Stand 2023
  4. AB 2 ü 161 “Vallesana”. Abgerufen am 28. Januar 2023 (italienisch).
  5. AB 2 ü 162 “Salone”. Abgerufen am 28. Januar 2023 (italienisch).
  6. AB 2 ü 166 “Bar”. Abgerufen am 28. Januar 2023 (italienisch).
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