Der Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior war ein Flugmotor des US-amerikanischen Herstellers Pratt & Whitney aus dem Jahr 1932. Der R-1535 war der erste Doppelsternmotor (2 × 7 Zylinder) aus der Wasp-Motorenreihe des Unternehmens und Vorgänger des bis 1951 in großen Stückzahlen gebauten R-1830 Twin Wasp.

Der Twin Wasp Junior war ein luftgekühlter 14-Zylinder-Doppelsternmotor mit einem Hubraum von 1535 Kubikzoll (ca. 25,2 Liter). Seine Leistung entsprach ungefähr der des 9-Zylinder-Sternmotors R-1690 Hornet, von dem er sich u. a. durch einen kleineren Durchmesser unterschied. Da er allerdings schwerer und teurer war, fand er nur wenige Käufer.

Varianten

  • R-1535: 700 PS (521 kW)
  • R-1535-13: 750 PS (559 kW) oder 825 PS (615 kW)
  • R-1535-SB4-G: 825 PS (615 kW)

Verwendung (Auswahl)

Technische Daten (R-1535-SB4-G)

Siehe auch

Commons: Pratt & Whitney R-1535 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Flugzeugtriebwerke des Herstellers Pratt & Whitney bzw. Pratt & Whitney Canada


Sternmotoren

R-985 • R-1340 • R-1535 • R-1690 • R-1830 • R-1860 • R-2000 • R-2060 • R-2180-A • R-2180-E • R-2270 • R-2800 • R-4360

H-Motoren

X-1800/XH-2600 • XH-3130 • XH-3730

Strahltriebwerke

JT3C • JT4 • JT6 • JT7 • JT8A • JT9 • JT11 • JT12 • J-42 • J-48 • J-52 • J-57 • J-58 • J-60 • J-75 • J-91

Mantelstromtriebwerke

GP7200 • JT3D • JT8B • JT9D • JT10 • JT10A • JT10D • JT15D • JTF14 • JTF16 • JTF17 • JTF22 • PW180 • PW300 • PW500 • PW600F • PW800 • PW1000G • PW1120 • PW2000 • PW4000 • PW5000 • PW6000 • V2500 • F100 • F105 • F117 • F119 • F135 • F401 • TF30 • TF33

Turboproptriebwerke
und Wellenturbinen

APW34 • PT2 • PT3 • PT4 • PT6 • PT6T • PW100 • PW200 • T34 • T52 • XT54 • T73 • T800-APW

Gasturbinen

GG3/FT3 • GG4/FT4 • FT8

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.