Raphaël Manso de Zuñiga y Montesinos (* 7. Januar 1898 in Aiara; † 1962) war ein spanischer Autorennfahrer.

Karriere

De Zuñiga war der erste Spanier der am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm. Bei zweiten Rennen der Le-Mans-Geschichte war er als Partner von Christian Dauvergne auf einem Werks-Chenard & Walcker 2-Litre 10/12CV gemeldet. Das Rennen konnte er als Fünfter der Gesamtwertung beenden. 1925 folgte mit dem zehnten Endrang auch ein Klassensieg. Gemeinsam mit Raymond Glaszmann, diesmal auf einem Chenard & Walcker Tank, gewann er den 1. Biennial Cup und damit den Index of Performance.

Sein größter Erfolg im Motorsport war der Sieg beim Großen Preis von Guipúzcoa 1926, einem Touren- und Sportwagenrennen das auf dem Circuito Lasarte in Donostia-San Sebastián. Wieder als Werksfahrer von Chenard & Walcker gewann die Rennveranstaltung mit Partner René Léonard vor den Teamkollegen André Lagache und André Pisart.

Dreimal, 1925, 1926 und 1928, betritt er auch das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. Beste Platzierung im Schlussklassement war der siebte Rang 1926.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1924 Chenard & Walcker Chenard & Walcker 2-Litre 10/12CV Christian Dauvergne Rang 5
1925 Chenard & Walcker Chenard-Walcker Z1 Spéciale Raymond Glaszmann Rang 10 und Klassensieg

Literatur

  • Moity/Teissedre: 24 Stunden Le Mans 1923–1992. Edition D’Art J.P. Barthelemy, ISBN 2-909-413-06-3.
Commons: Raphaël Manso de Zuñiga – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Großer Preis von Guipúzcoa 1926
  2. ↑ 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1926
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