Öffentlicher Nahverkehr in Chicago

Zug der Chicago 'L'
Chicago 'L'

Red Line
Orange Line
Yellow Line
Green Line
Blue Line
Purple Line
Brown Line
Pink Line

METRA
  • Heritage Corridor
  • BNSF Railway Line
  • Milwaukee District/West Line
  • Milwaukee District/North Line
  • Southwest Service
  • North Central Service
  • Metra Electric Line
  • Rock Island District
  • Union Pacific/North Line
  • Union Pacific/Northwest Line
  • Union Pacific/West Line
South Shore Line

Die Red Line ist eine Hochbahnlinie in Chicago und Bestandteil des Hochbahnsystems Chicago'L'. Sie wird von der Chicago Transit Authority betrieben. Mit über 50,5 Millionen Passagieren pro Jahr ist sie die am meisten genutzte Strecke der 'L'.

Geschichte

Der älteste Teil der heutigen Red Line ist der südliche Teil der Howard Line, der bereits 1900 eröffnet wurde. Der Abschnitt State Street Subway entstand im Jahre 1943. Der südliche Abschnitt Dan Ryan Zweig wurde größtenteils 1969 in Betrieb genommen. Die heutige Linie entstand 1993 durch Verbindung der drei Teilabschnitte zu einer großen Linie. Hierzu war es notwendig, eine unterirdische Verbindungsstrecke zwischen State Street Subway und Dan Ryan Zweig zu errichten.

Fahrzeuge

Auf der Strecke verkehren ausschließlich Triebwagen der 2600er Baureihe.

Streckenführung

Die heutige Strecke ist ca. 35 km lang und besitzt 34 Stationen. Im Abschnitt der State Street verkehrt sie unterirdisch als U-Bahn, ansonsten als Hochbahn.

Stationen der Red Line

Howard Zweig

  • Howard
  • Jarvis
  • Morse
  • Loyola
  • Granville
  • Thorndale
  • Bryn Mawr
  • Berwyn
  • Argyle
  • Lawrence
  • Wilson
  • Sheridan
  • Addison
  • Belmont
  • Fullerton

State Street Subway

  • North/Clybourn
  • Clark/Division
  • Chicago
  • Grand
  • Lake
  • Washington (momentan geschlossen)
  • Monroe
  • Jackson
  • Harrison
  • Roosevelt

Dan Ryan Zweig

  • Cermak-Chinatown
  • Sox-35th
  • Garfield
  • 63rd
  • 69th
  • 79th
  • 87th
  • 95th/Dan Ryan
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